Доработка двигателя классики для дрифта

[Kitau4eg 1]

интервент- знаю по личному опыту- когда раньше тебе бошку отправлял на запил, катался до этого на сток моторе с завареным дифом...

по турбе скажу что есть лаг- долго дуть будешь, и если выйдешь из рабочей зоны то ничего для турбы хорошего не будет.

компрессору кагбе пофЕг...да и момент у компрессора более плавный чем у турбоцацки. и улитки сцуко ломаются чаще чем компрессор- даст прострелы пару раз в выхлоп, богатаю смесь сожжет кырльчатку, коллектор раскалится докрасна вместе с турбой и всеми патрубками, шо то треснет, вал люфтанет и разлетелась крыльчатка...

[slavik2101 2]

Miron_u,На:

Посилання

 

 

Смотреть с 4 минуты

 

Змінено 16 травня 2012 користувачем slavik2101

[Интервент 1 219]

slavik2101, мне кажется, или асфальт после дождя?

 

*на сухом после 3-4 кругов пошел бы дым с резины

[slavik2101 2]

Интервент,Да, после дождя....

 

 

Miron_u,А что ты там хотел увидеть, тебе машину не видно? Да не спорю, качество не ахти, ты хотел видео, я тебе показал, при чем на машине на тот момент ниче аж такого навороченного не стояло,двиг 1.5 на 01 блоке, вал тайга, бсз, пара 4.3, выхлоп прогоревший сток, по сухому она бы просто не пошла с такими комплектующими)...

[Интервент 1 219]

по сухому она бы просто не пошла с такими комплектующими)...

о том и речь

 

 

 

ладно, дальше обсуждаем только факты и ничего кроме фактов. споры на тему "у кого длиннее дрифтинг" я удаляю. претензии принимаются только в комплекте с авторским видео

[slavik2101 2]

Интервент,

[EzFlow 1]

<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=14501474&id=162499784&hash=ed49af317e0b0239&hd=1" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>

 

1,7, каналы 33(33.5)х29(30) распред эстонец 2, не настроенный двиг (сток трамблер и сток озон 2105 с объема 1.3), просаженые седла, под них немного перепрофилировали КС (сточили ступеньки), т-образные клапана

 

П.С. в видео ненормативная лексика =))))))

Змінено 22 травня 2012 користувачем EzFlow

[Jet 20]

ну это ж не дрифт хотя на Росаве вс-11 наверно получилось бы!

[Miron_u 2]

Дрифтом тут не пахнет,а так нормально.

[slavik2101 2]

Jet,

Miron_u,Да нормально она сверлит, там резина 225(или 215 точно не помню, +р17)Для такого дрыга,это в вполне прилично!

[EzFlow 1]

Jet, ну как бы дрифт и не планировался изначально как видно, просто бублики

Miron_u, просто это был ответ на то что классический двиг ничего не может (но что б настроить для подрифтить нужно лезть именно в ходую часть уже двиг можно сказать должно хватать), если его еще настроить, чего я к сожалению не могу, только лишь сборка.. результат будет лучше

 

ну и основным критерием почему машина не уходила в занос а только палила резину из-за сток настройки передней оси, как я ни старался пустить ее в занос за колесами она не ехала (недостаточная поворачиваемость), ехала по среднему вектору от прямой и угла поворота колес (ширина задней резины тож не давала толком пустить в занос, чуть отпустил руль, газ она сразу ехала прямо) думаю попробовать просто на зад кинуть сток резину а впереди 17 =) думаютогда веселей будет, кстати на видео видно что без блокировки внутреннее колесо задымилось, т.е. дифференциал перестал работать

 

ну и + ко всему двиг на обкатке, проверим достоверность по поводу гавеные поршня они делают или нет =) зазор делали 3 сотки =), кольца прима-балерина =)

[Jet 20]

Да хорошо тянет и резина в тему, ну его этот дрист и так видно, что четкая тачка)