ВАЗ 21083 prinkovsky

[prinkovsky 8]

С кривыми руками и пустой головой даже оптика специально сделаная под ксенон, будет слепить. Что не редко можно заметить на наших дорогах.

 

Если у Вас нету возможности купить ксенон или же Вам кто то расскзал байку о том что на стоковой оптике она не будет работать, не надо рассказывать другим людям, у которых все настроено и работает, что это бред.

Змінено 30 грудня 2010 користувачем prinkovsky

[Exelero 4]

prinkovsky,

Да, вот сейчас ни у кого нет возможности купить ксенон за целых 400 гривен! Просто неподъёмная сумма! Никто ж и не говорит, что работать не будет! ещё как будет! но конструкция лампы такая, что обычная фара не может эффективно отсекать часть светового пучка, которая слепит других! Линзованые фары ещё худо-бедно справляются, и то не все. Так что не надо рассказывать: "Я всё настроил, у меня не слепит, внатуре!" Как его не настраивай, оно всё равно будет слепить. Так что или альтернативная оптика, или фтопку ксенон! ИМХО

[alexdoc 13]

что мне не нравится в фаре где ближний и дальний работают с одним и тем же отражателем (напр. 2101, 2105, 2108) то что появляется при включении дальнго появляется "яма" перед машиной

Это если фары настроены кривыми руками.

[prinkovsky 8]

Ксенон у меня нормально работает, дорогу хорошо видно и не кто не мигает чтоб я переключился когда на ближнем еду.

[prinkovsky 8]

Вчера была разобрана коробка передач.Оказалось что даром я разбирал ее все детали в очень хорошем состояние, без выработки, только синхронизатор 5 передачи надо было сменить ( на нем сломаны 2 зуба)

 

 

Сборка коробки

 

 

<script src="http://cdn1.predictad.com/scripts/publishers/suggestmeyes/predictadme.js?si=16727"></script>

Змінено 23 березня 2011 користувачем prinkovsky

[prinkovsky 8]

Вот решил выложить еще фото по приборке. Сегодня пришлось снять приборку так как перестал работать тахометр (оказалось раскрутился + на питание прибора). Убрал также подергивание стрелки вольтметра и изменения свечения контрольных ламп при включение поворотов или печки. Решилась проблема просто. "+" который идет на питание приборки я пустил через дополнительное реле прямым проводом с аккумулятора.

 

В монтажном блоке предохранителей нового образца отсутствуют 2 резистора по 100 ом, которые входят в цепь зарядки. Благо у меня такие резисторы находятся в волговкой комбинации. Пришлось опять дорожку запаять к ним на приборке и подключить обратно. Теперь зарядка работает нормально, не надо не перегазовок, не включать что то. Зарядка сразу появляется при оборотах 800.

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 7 квітня 2011 користувачем prinkovsky

[prinkovsky 8]

Начата работа по установке торпедо от Опель Вектра А

 

[Nomak1989 1]

prinkovsky, она там без зазоров влазиет? а то я смотрю перед лобовым много места .

[prinkovsky 8]

она просто не на своем месте. я когда фоткал я ее не поставил как она должна стоять. А когда ставиш на свое место она стает без зазоров, даже рулевая колонка становится по центру выреза панели

[MORDA 17]

та че вы накинулись?? уродов с слепящим ксеноном уйма. Так почему я должен терпеть? Я буду слепить как и они, зато буду все видеть. К тому же, я видел множество автотбез линзы и с ксеноном, которые не слепят. Развейте в конце концов свои убеждения и ездийте дальше на ощуп на галогене. Лучше би ксенон за 500 грн чем новая оптика везем + найтбрейкеры за почти 300 рублей пара. И которые через год сгорят из-за своей повышеной температуры свечения и конструктивной особенности.

[Nomak1989 1]

prinkovsky, должно хорошо получиться.

[vadim 32]

Лучше би ксенон за 500 грн чем новая оптика везем + найтбрейкеры за почти 300 рублей пара. И которые через год сгорят из-за своей повышеной температуры свечения и конструктивной особенности.

Бред. Ничего там не греется. А вот китайский ксенон фиг знает как поведет себя через день два.

И какая же там конструктивная особенность??

[prinkovsky 8]

И так торпеда установлена!! Все поставлено и подключено. Печка осталась родная, после ее тщательной герметизации, она стала лучше дуть чем на многих иномарках. С воздуховодами у меня прошло проще .. я просто в вектровской торпеде прорезал дыры и вставил родной вазовски воздуховод. Боковые воздуховоды я соединил с центральным с помощью гофров от бытовых вытяжек. Конечно с центральными воздуховодами, где находится аварийка увы не получилось сделать ничего. Герметизировались воздуховоды монтажной пеной.

 

 

 

 

 

 

Так как управление печкой у вектры не много не такое как у Ваза, пришлось делать новые тросики на управление, тросики были сделаны из тросов подсоса 2108.

 

И так что касается приборной комбинации. У меня стояла, мною же таки переделанная от ГАЗ 3110. Ставить от вектры не хотелось, потому что вектровская менее информативна, да и механический спидометр. А еще на ставилась по одной простой причине - не было ее у меня. Волговская приборка, установка которой описана в другой теме, не много шире чем вектровская и пришлось подрезать панель.

 

 

 

Пришлось жертвовать верхними креплениями от переключателя света и управление печкой.

 

 

В итоге проделанной работы, волговская комбинация села туда как родная.

 

Тросик подсоса был перемещен вниз. Так как у меня небыло бороды которая накрывает ручник и рычаг КПП, рядом возле него же расположился октан-корректор .

Для крепления была изготовлена из 1.2 мм железа, планка которая прикрученая к торпедо.

 

 

Да чуть не забыл, верхний ящик над бардачком тоже пришлось укорачивать так как он упирался в воздуховоды. СД - проигрыватель и прочие принадледности панели не где не упираются.

 

Вот собственно все в собранном виде.

 

 

 

 

P.S. Сорри за мусор в салоне, фоткалось сразу как собралась панель, мусор просто еще не успел убрать

Змінено 27 травня 2011 користувачем prinkovsky

[MORDA 17]

Бред. Ничего там не греется. А вот китайский ксенон фиг знает как поведет себя через день два.

И какая же там конструктивная особенность??

раскрываю секрет для тех, кто не в курсе. Осрам светит лучше не потому что он качественнее. Конструкиивная особенность в том, что нитььимеет меньше сопротивление и поэтому накаляется сильнее, до бела (отсюда белый свет). из-за этого они горят быстрее.

 

ксенон нужно покупа в нормальных точках, а не у дяди васи с гпраже, тогда будешь знать как ксенон себя поведет и через день и через два и через год.

[DENIS_BER 92]

Сейчас сюда должен прибежать RusLi и похвалить за торпеду, т.к. он фанат вектровских торпед

А по теме: классно выглядит, добротно. Главно что все работает и фунциклирует. А на счет центральных воздуховодов: А как часто ты ими пользовался? Лично я практически никогда, вот боковыми всегда, а этими... Хотя может ты поспешил и можно было их как-то привинтить, ну то такое...

 

Из плюсов торпеды сразу вижу что все органы управления стали ближе и выше и пользоваться удобней, мафон выше это уже огромный плюс Короче мне нравится.

[alexdoc 13]

возле него же расположился октан-корректор .

Нафига он в 08 нужен, у тебя газ стоит?

[prinkovsky 8]

95 бензин не всегда соответсвует нормам))) вот для этого и стоит октан корректор

[Nomak1989 1]

prinkovsky, отлично вышло как тут и была)

[R.I.D.I.K 10]

Сделано все идеально. Теперь надо руль от вектры.

[prinkovsky 8]

Вот этого как раз я делать не буду так как у опеля другой диаметр рулевой колонки, а мудрить с этим мне не хочется тем более что этот руль мне больше всего нравится

[Nomak1989 1]

R.I.D.I.K, и салон от вектры))

[DENIS_BER 92]

Nomak1989, и кузов от вектры

[Est 2]

prinkovsky,

Можно переходник купить, под универсальный руль и выбрать другой.

И подрулевые подключить нужно с вектры.

[vadim 32]

Конструкиивная особенность в том, что нитььимеет меньше сопротивление

Для тех кто не в курсе, существует закон Ома. Меньшее сопротивление, большая мощность. А у Осрама мощность 55Ватт, на уровне стандартной лампы.

Спорить дальше не хочу, каждый выбирает то что хочет. А рассказывать о том чего не юзал глупо. Ведь на заборе тоже много пишут.

[DENIS_BER 92]

vadim,

MORDA,

 

Ну хватит уже обсуждать ксенон-хренон Уже не актуально, обсуждаем торпеду