сервопривод на ваз 2101

[galakar 1]

всем доброго дня суток

вот решил поделится своми мыслями и результатами установки сервапривода себе на машину.

вобщем замыслил я както поставить себе сервопривод на ляду, но вот как именно сделать я не знал пришел мне на помощь наш товарищ Dibrovaс ценным советом, на втрече вроде и объяснил популярно и толково как и что куда надо ставить вобщем я понял. пришло время устонавливать я покрутил егов руках ]думал согласно совету на ляду но мне покозалось, что ляда тогда закрываться не будет да и мароки с креплением в замке много. вот я и решил пойти так сказать своей дорожкой.

что для етого необходимо: - сервопривод 1 шт.

-провод 6,5 м (брал 7 осталось гдето больше 1м запаса)

-кнока без фиксации 1шт

-дрель 1 шт

-ключик на 8 торцевой

-мамы папы 3 пары

-клемка для зазимления

в начале снисаем левый стоп сигнал

делаем замеры и с помощью дрели и сверлышка на 3 делаем отверстия (два самореза)

после того как прокладуем провода я прокладовал по всем проводам после прокладдки было решено врезать кнопку возле аварийки и запитаться от прикуривателя знаю как у кого у меня он работает без ключа в зажигании) у кого по другому от постоянного плюса. вот подключение привода[синий провод минус ккоричнивый плюс

плюс подключен, а минус я кинул через болт стопока единственное что у меня не получилось ето закрепить направляющею так чтобы она четко попадала на язычек пришлось искть альтенативу)

мысля пришла не ожиданно посадили на проволоку 2 тверстия просверлили возле крепленя замка увязал и замком зажал, а чтоб увелчить площадь нажатия было решено нарезать резьбу, и с помощью двух гаечек и 1 шайбочи(обточеной до квадрата) увеличил площать нажатия.

Змінено 21 травня 2010 користувачем galakar

[starter 1]

Можно же все проще сделать, если монтировать на самой крышке багажника. Там делов на 15 минут и стопы снимать не надо. Да и не понял принцип работы в твоем случае

[galakar 1]

starter, ну незнаю как на самой ляде я не догодался, а там его не видно он не мешает

[Error 1]

Чет я вообще не вьехал, как он работает тогда на том месте? как-то не закончена статья

 

не думаю что он мешает в крышке багажника сильно, да и вообще работы точно что на 15 минут.

[galakar 1]

Error, я ж ответил, что я покрутил его там помостил и решил его прикрепить его ребро, а работает очень просто он толкает флажок и крышка богажника открывается

сделаю фото выложу чуть позжей гдето через часик

[galakar 1]

вобщем вот это толкательный механизм не рабочие сост , а это рабочие суть проста нажимаю на кнопку отталкивает флажок и сам возращаетсяв исходное положение если сам не вернулся, флажок при закрытии ляды надавливает на него и отодвигает его на место(но такое 1 раз произошло пока направляющая была не смазана) багажник закрывается

 

вот и все я на установку потрати тоже гдето 15-20 мин

Змінено 22 травня 2010 користувачем galakar

[golden88 662]

У меня такой привод стоит уже год. Привод закреплен на крышке загашника. Открывается с ключа, кнопки и брелка сигнализацыи

[galakar 1]

и как когда багажник закрываеш не мешает в габарите?

[golden88 662]

нет. Привод установлен в отверстие усилителя. Провода к нему тоже через усилители подходят - ниче не мешает. Но ты сделал так, то пускай уже и будет... Работает и хорошо!

[galakar 1]

ну да, он не мешает

вобщем я поделился как я устанавливал, а вы решайте сами. будут вопросы спрашивайте

[diman1053842 8]

Экзотический вариант установки, но судя по всему вполне рабочий, только вот масса стрёмная какая-то, взял бы клемку под шпильку было бы имхо надёжнее.

У меня стоит не самой крышке, работает где-то год. может чуть больше, проблем нет

[galakar 1]

ну почему стремная??? нормальная!!! вот на правом стопаке тоже маса есть токо от чего не помню

[Kronos 1]

...а может как то понадёжней надо.Крышки багажника открываются при сильном нажатие на неё и одновременным смещением в право.Ни ключа ,ни активатора не надо.(была 011 и у товарища на копье пробовал)

[mitiy 1]

да такое вижу впервые! както очень не обычно! не думаю что хорошо когда привод не деркает,а толкает ... что то тут не продумано!)))))))))))) но как кто то написал работает"! значет пусть работает!

[galakar 1]

Kronos, я пробовал нормально все он не открывается.

mitiy, что то тут не продумано! что именно???? по мойму я все продумал

[Cherryman 1]

Все хорошо продумано!

 

galakar,респект за проделанную работу!))

[galakar 1]

Cherryman, спс буду стараться на благо нашего клуба

новыми идеями и реализацией их

[VIT717372 6]

сделай видео как работает, и больше фото

 

для полноты картины

[pannn 1]

Грамотно придумано. Спс за идею!

[VIT717372 6]

а чё? багажка сама не закрывается? так тогда в чем прикол? сервопривод - это когда с кнопочки отрывается и с кнопочки закрывается т.с. когда полный фен-шуй

[Wild 108]

ну какбы в сравнении с обычной установкой, эта отличается скрытностью, что то же есть гуд!

[galakar 1]

VIT717372, ет былобы слишком не на каждой иномарки есть.

 

Wild, спс

[e_mik 1]

galakar, очень интересный вариант!

А на 2103 тоже так можно замутить? Надо будет сегодня позаглядывать в багажник.

[galakar 1]

e_mik, на 03 я сотрел у товарищей на быстрый взгляд и не нашол места куда притулить его скрытно. на встрече в ето чтверг погляжу по подробней и подскажу

з.ы. сор но последние врремя из-за работы долго сидеть не получается

[vindiablo 3]

а чё? багажка сама не закрывается? так тогда в чем прикол? сервопривод - это когда с кнопочки отрывается и с кнопочки закрывается т.с. когда полный фен-шуй

 

для того, чтобы багажник сам закрывался, нужно ставить гидравлический привод на петлю багажника, которая при нажатии на кнопку будет опускать багажник с необходимой силой для защелкивания замка

плюс при открывании замка он будет сам его выталкивать в открытое положение, единственное что одновременно с этим должен подаваться импульс на срабатывания активатора

 

система реализованна с завода на какой-то Омеге... не помню модель...

на мерсах ещё тоже должны стоять.

 

теоретически можно установить електромотор, который будет подымать и закрывать крышку - так сказать увеличенная в несколько раз копия активатора, кто их разламывал или разбирал - тот поймет

там внутри моторчик, на моторчике шестерня + рейка с зубьями, типа рулевой)

отключение моторчика в крайнем верхнем и крайнем нижнем положении можно реализовать с помощью концевиков и какой-то елементарной микросхемы.