Перейти до публікації
Navstar

выше 4600 двигатель не крутит :(

Рекомендовані повідомлення

После обкатки, решил дать чаду, и посмотреть, на что способен новый двигатель... Разогнал машину до 120 км/час - далее подергивания и падение скорости, но потом едет нормально... Тянет довольно таки неплохо...

Сегодня ради эксперемента решил "покрутить" двигатель на 1,2,3 передачи и тоже самое, до определенной скорости разгоняется, дальше подергивается и падает скорость...

 

При этом двигатель не перегревается.

вкратце:

трансмиссия - сток

двигатель 1,6 на блоке 1,2 (КВ 2103, РВ 2101, Шатуны 21213, ТРТ 2105, в остальном сток)

карб ОЗОН 1.07/170 1.62/170

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А может что-то с подачей топлива. Например засорились шлангочки...

У меня такое было. Машина не ехала больше 60-ти, начинала дергатся. Диагноз - со временем от бензина разрушились шлангочки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

снимай фтопку озон, ставь солекс и бсз

у тебя вторичка не открываетсо нормально, с диафрагмой траблы

 

выбирай - или обороты, или озон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
снимай фтопку озон, ставь солекс и бсз

у тебя вторичка не открываетсо нормально, с диафрагмой траблы

 

Добавлено через 30 секунд

выбирай - или обороты, или озон

 

 

Да ладно дело не в этом,

у меня точно такая же конфигурация была на озоне 2105

пёрла там дай боже....100% дело не в том, что 2105 озон или солекс.

 

Может метки сбиты. Ну проверить работу второй камеры

карба не мешало бы. А лутше действительно сделать её механической

для начала при помощи скрепки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

при сбитых метках его будет колбасить нипадецки, устойчивой работы не будет

смотри питание-зажигание, прерыватель, подшипники трамблера, провода-свечи, уозы, бегунки, бензонасосы диафрагмы и т д и т п

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А не бедная ли смесь на первой камере 107/170 для 1.6, для 1.5 мотора сток ОЗОН 112/150 ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DRiV3R,

даже если смесь бедная - один фиг обороты должны быть, только не так быстро мотор их будет набирать

 

Если оно не сверлит выше 4.6 к, даже в стоке - значит какая-то неисправность, при том серьезная

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А не бедная ли смесь на первой камере 107/170 для 1.6, для 1.5 мотора сток ОЗОН 112/150 ...

 

 

дык на 2103 стоит кабр 2107 там дифы больше

короче не упирайтесь в карб

я на 1.6 на карбе 2105 ОЗОН со стоковыми

жиклёрами (такие же как описаны выше)

спокойняк крутил на 4-той до 5000..

в итоге купил 21053 Солекс ну не могу сказать,

что я мега приход какой то получил....

так шо тут имхо дело в другом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Переглянул мурзилку - там указано, что двигатель не может развивать полную мощность если неотрегулированы клапана... А у меня они последний раз регулировались только после сборки двигателя...

И возможной причиной может быть неисправный бензонасос...

 

Солекс пока нет желания ставить... Хочу с ОЗОНом поигратся, все-таки интересная шняга :)

Но все же интересно, если камера недооткрывается, откудова тогда подергивания? Ехала б себе машина в одном скоростном режиме и все :(

 

да, БСЗ есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мех привод поставил, клопы подкрутил

стала машина немного по другому ехать, но так же фигня двигатель не крутится выше 4500 4600

 

есть подозрения на фенокссвечи и насос

Змінено користувачем Navstar

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Navstar, смотри диафрагму на вакуумнике трамплера! смотри сам трамплер на заедание грузиков!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй загнать зажигание как можно раньше. На холостом выставь по максимально устойчивым оборотам, потом выедь на дорогу и проверь что бы небыло детонации. Если есть, то поставь немного позже, в общем впоймай грань. После этого попробуй. Но это один из вариантов, а если подергивания, то скорее всего перебои с искрой. Смотри коммутатор или крышку трамблера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Со старыми свечками NGK, стала крутится чуть выше... теперь до 5000 крутится :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ща уже все норм:) Трабла была или в свечах или в вакуумном приводе 2 камеры, ща все поменялось... но более 5000 не крутил...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×