kontinental 174 Скарга Опубліковано: 28 червня 2011 совковый тюнинх Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 28 червня 2011 Зачем подвеску лифтовал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 29 червня 2011 Зачем подвеску лифтовал? Присоединяюсь к вопросу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 29 червня 2011 совковый тюнинх Не тюнинг а необходимость. Зачем подвеску лифтовал? Установлены пружыны 2104 красная моркировка не пилины.Установлены ради увиличения доожного просвета .Родние амортизаторы стучат на кочках. Сегодня утречком сездил к сварщегу доработал амортизаторы,предварительно прокачал перед установкой по инструкцыи,установил, прокатился стало немного жеще и ето хорошо, вобщем амортизаторами доволен. " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мец 2 Скарга Опубліковано: 29 червня 2011 (змінено) Теперь нужно приварить по кольцу чтобы амортизатор нормально работал на лифтованой (поднятой) машыне.У меня на предыдущей машине тоже зад был задратый, и чтобы не заморачиватся с доваркой аммортов, просто поставил москвичевские амморты, они длинее как раз на ту самую величину, которую ты выграешь привариванием дополнительных колец..Да и кстати при задратой заднице крестовина задняя ходит тысячь 15-20, иза того что она работает под большим углом перелома чем положено.. Змінено 29 червня 2011 користувачем Мец Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 29 червня 2011 Когдато стояли москвичовские очень непонравились,валкие,штатным домкратом поднимать машыну сложно ,потекли через насколько месяцев.Впрынцепи несильно и поднятая задныца ,пружыны уселись прилично думаю с хрестовиной все бедет ОК " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 1 липня 2011 Здраствуйте.Разобрал старый редуктор ,пара в отличном состоянии ,подшыпники тоже,сателиты убитые вхлам.Для начала решыл поменять сальник и распорную втулку.Подшыпники и тут оказались идеальны промыл в ване с бензином осмотрев каждый ролик а значить менять их ненужно и заново подбирать рег.шайбу для зацепления тоже.Поменял распорную втулку,маслоотражатель,сальник гайку и ее центрирующюю шайбу,также отбраковал фланец у него присутствовали риски на поверхности прилегания сальника.Теперь стал вопрос как ето все закрутить и выставить правельный натяг подшыпников.Сделал с полоски стали держатель фланца и головкой с метровым удлинителем постепено закрутил постояно проверяя усилие проворота фланца.оно должно быть 3кг для бу и 9кг для новых подшыпников " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 1 липня 2011 сам редуктор ремонтирешь? или отвозил редукторщику? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 1 липня 2011 Да сам ,по книжке и статьям с интернета Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 1 липня 2011 Да сам ,по книжке и статьям с интернета ...оптимист, не всякий опытный редукторщик может сделать ,что бы редуктор не выл.Успехов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 Добрый день.Изучил цены на запчасти редуктора решыл бросить ету затею так как у меня нет лишних 250грн на сателиты в сборе.Успел немного поездить, оценил новые амортизаторы,с ними присутствует комфорт нет излишней тряски но и излишней раскачки тоже нет.Переделаный сапун заднего моста больше не плюется маслом .В даный момент машына експлуатируется крайне редко цены на бензин дают о себе знать,стараюсь економить катаюсь в основном на скутере. " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
}I{eka 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 (змінено) катаюсь в основном на скутере. Регистрировать нужно скутера или так можно ездить? Змінено 7 липня 2011 користувачем }I{eka Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 Регистрировать нужно скутера или так можно ездить? Нужно ,но пока не регестрировал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 .В даный момент машына експлуатируется крайне редко цены на бензин дают о себе знать,стараюсь економить катаюсь в основном на скутере. ...решил на днях проверить на заправке Шеловской ,бензин ВипПауэр, по цене 11,89. Хороший бенз прёт заметно лучше, но блин дорого. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 Согласен отличный бенз,98-тоже рулит.Но в основном езжу на 95, 92 машынка кушать отказывается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 7 липня 2011 у меня шеснарь отлично кушает 92-й!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 10 липня 2011 Заметил брызги масла на заднем колесе,пришлось менять сальник полуоси.Хорошо что вовремя заметил потому что уже почти полностью трансмисионка вымыла литол со ступичного подшыпника.Заменил сальник запресовал его головкой подходящего диаметра,промыл подшыпник напихал в него литола начал собирать и как всегда оборвал резьбу на последнему четвертом болту крепления полуоси к балке.Пришлось искать подходящий и спиливать на нем одну грань ,посадочный поясок тор.барабана как положено смазал графиткой.Собрал долил масла в редуктор.Будем смотреть надолго ли что то невезет мне с сцальниками они много у меня неходят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 10 липня 2011 Заметил брызги масла на заднем колесе,пришлось менять сальник полуоси.Хорошо что вовремя заметил потому что уже почти полностью трансмисионка вымыла литол со ступичного подшыпника.Заменил сальник запресовал его головкой подходящего диаметра,промыл подшыпник напихал в него литола начал собирать и как всегда оборвал резьбу на последнему четвертом болту крепления полуоси к балке.Пришлось искать подходящий и спиливать на нем одну грань ,посадочный поясок тор.барабана как положено смазал графиткой.Собрал долил масла в редуктор.Будем смотреть надолго ли что то невезет мне с сцальниками они много у меня неходят. Болт при случае поменяй, так как там должен быть прокаленый и с мелкой резьбой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 10 липня 2011 WAZ,Обезательно, куплю, и вследующий раз когда буду ремонтировать заменю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 Купил спец болты крепления полуоси но пока отложыл их до следующего ремонта.Внезапно завредничала машынка перестала ехать ачала стрелять в глушытель,внимательно осмотрев систему зажыгания обаружыл отгорание двох высоковольтных проводов (Zollex Облажался).Поехал на рынок купил провода тесла и советскую крышку на трамплер,заменил шпильку крепления трамплера. " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 У меня провода золлекс пока живые Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrew 59 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 А у тебя БСЗ стоит?Если да, то советская крышка долго не протянет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazolybitel 1 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 Тут больше как попадется , у одних ходит и не жалуются , а другим попадается кака . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 Andrew, откуда знаешь, что крышка СССР долго не проработает на БСЗ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrew 59 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 Когда ставил себе БСЗ, моторист предупредил, чтобы не ставил простую крышку, т.к. она совершенно из другого материала, и быстро начнет пробивать через нее заряд. Вольтаж ведь на много больше, чем у обыкновенного контактного. Провода тоже нельзя ставить красные с контактного зажигания, т.к они рассчитаны на другое сопротивление. З.ы: Возможно сказки, но все же! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах