Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Пришлось сменить верхнюю шаровую опору. Установил Трек Чемпион. Опять сьездил на розвал (по гарантии:multi:)

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, где место такое:multi: у тя все на гарантии

 

Так сказал в течении месяца катайся пробуй,если что приезжай

:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по развалу что то поменялось после замены шаровой?

ПС: вот так всегда, зацепишься за одну шаровую, приходится чуть ли не через неделю менять вторую...

 

Абсолютно без изменений,просто что бы быть спокойным проверил.Но возможно так получилось из за того что не было люфта в пальцах, шаровые тупо клинили и рипели от пападания абразива вовнутрь:bl:

Ну да видиш как я попал с этими Белмаговскими шаровыми ,да и трапецыя от Кедр огорчила:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Абсолютно без изменений,просто что бы быть спокойным проверил.Но возможно так получилось из за того что не было люфта в пальцах, шаровые тупо клинили и рипели от пападания абразива вовнутрь:bl:

Ну да видиш как я попал с этими Белмаговскими шаровыми ,да и трапецыя от Кедр огорчила:(

 

ага я понял, я просто тоже вот после развала одну шаровую сменил и один сайлентблок, вот думаю поехать провериться. Так у меня тоже не все гладко было, сначала пыльник сменил, потом и шаровую, потом и верхнюю... и чувствую нижняя с другой стороны на подходе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята а реально краник Лузар починить?, а то у меня вал закис, может почистить или резинки сменить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я вообще боюсь кедр и белмаг ставить на автомобиль

 

белмаг не знаю, а кедр вполне ничего, трапеция кедр уже 2 года, на левую сторону шаровые кедр поставил, на правую заказал - на днях тоже поставлю.

 

Ребята а реально краник Лузар починить?, а то у меня вал закис, может почистить или резинки сменить?

 

а он хоть разбирается? я просто не помню. Там не должно по идее быть резинок внутри.:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

а он хоть разбирается? я просто не помню. Там не должно по идее быть резинок внутри.:bw:

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Змінено користувачем optimus prime

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет:) Спешу порадоватся ремонт крана прошел успешно,причина клина вала, закусило одну из резинок уплотнения вала,а может ее просто сьела лимонная кислота (кто помнит какой мне ценой встала промывка системы:() Вобщем слава йайтцам что у меня был донор,старый кран, как раз от туда я и позаимствовал уплотнительную резинку.

Вот что случилось с старой, -разлохматилась

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Хотел купить сначала резинку из универсального набора но там они какие то говенные,совсем не тянутся,лопаются:(

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Из доработок подкинул доп колечко от ЭМК под рычажок,притер на плите фибровую прокладку и крышку.

Помучался устанавливая тросик управлениея ( все таки решил что будет правильным управлять отопителем из кабины а не из под капота.Покупать новодельные не захотел,жилу взял от троса подсоса (валялся новым) оплетку взял от велика Шимано, она там полосой металла навита а не проволкой как наша, имеет внутри пластиковую рубашку) все скользит нормально,изготовил оригинальный зажим(сток не подошел) и отрегулировал,теперь аж удивительно тепло можно из кабины регулировать О-о))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
здается мне что от тосола многое зависит.

 

Не знаю.Алюминий не поражен вобще,вероятнее собрали на сухую,резинка подвернулась,или подвернулась в процесе работы.

Отметил разницу Лузара и днокитая, у лузара вал и усики алюминий у китая пластмасс, у китая нет фибровой шайбы

Если подобрать резинки на замену,то такой кран способен служить очень долгий срок:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет ребята! Опять занимался заменой задних пружин, мои Нивовские не годятся под груз. А пока я только то и делаю что вожу картоху на базар. Пока остановился на пружинах 2104+ межитковые проставки,такая конфигурацыя позволила взять на борт 730 кг без ущерба для автомобиля:az:

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×