Связать клубные машины рациями

[WAZ 300]

GIMLI,

А есть теоретическая возможность "перебивать" от города к городу?

 

 

теоретически есть а практически ето очень тяжело зделать.

во времья прохода (проход- ето когда солнце с луной както там сходится и открывается большая дальность радиосвязи)

я во время прохода с хмельницкой обл. слушал житомер и белую церьков, даже польшу. но меня не слышали так как у них была стационарная антена на 10 етаже дома, а я с машины.

[AndyRadist 1]

В хороший проход на СиБи можно и с портативки сработать.

В 91-м по хорошему проходу с Москвой работал (со стационара), автомобили было отлично слышно. И даже портативщика, прогулившегося по парку услышал и связь провели. Он не мог себе поверить, что его в Донецке услышали.

Вообще для автомобиля СиБи более-менее нормальный диапазон, хотя УКВ всё равно лучше.

На СиБи до 2012 года требуется разрешение, которое легко оформить, а с 2012 будет без разрешений.

Ретрансляторы использовать на СиБи запрещено. Усилители запрещены.

Антенна на машине для нормальной дальности не меньше 120 см, в идеале 200 или ещё лучше 270 см (у одного знакомого такая была). Располагать лучше посреди крыши на врезном креплении. Остальные места и способы хуже.

СиБи хорошо работает за городом и на пересечённой местности.

Но когда идёт дальнее прохождение, то станции из Польши и таксисты из средней полосы России будут мешать Вам связаться с коллегой на расстоянии всего двух-трёх км от Вас.

Когда нет дальнего прохождения, может получиться связь между двумя машинами на 20 и даже 50 км.

Дальнее прохождение зависит от уровня солнечной активности. Чем больше уровень солнечной активности, тем лучше условия для дальнего (на 2000 - 3000 км) прохождения.

[Интервент 1 219]

Ну так что? поговорили и забили или комуто интересно?

увы, но за 1500 грн не интересно

[AndyRadist 1]

Если покупать б/у, можно вложиться и в 300-400 гр. При желании можно вложиться и в 100 гр, но нужно поискать, и это будет 40-канальный аппарат.

Хотя с другой стороны поскольку у нас разрешено именно 40 каналов, а не 80, 120 или 240, то почему-бы и нет?

[vedmid 2]

мене така річ зацікавила...

було б не погано, тим більшевже десь піднімалась тема, щоб клубні машини з різних автоклубів могли прийти на допомогу, мова йшла власне про рації...

якщо розмусолити цю тему, тіпа кожному клубнику по рації - можна в китаї свою лінію відкрити по виготовленню рацій

доречі, при масовості - ціна буде мінімальна...

ну це так, лірика, але ідея непогана

 

єдиний мінус для тих хто не ставить машину на стоянку або в гараж - як не рацію сп.....ть, то антена комусь срочно стане в нагоді...

[AndyRadist 1]

Если рассматривать именно диапазон 27 МГц (СиБи диапазон), то для него можно сделать достаточно эффективную незаметную антенну щелевого типа. Эффективность её примерно как у штыря длиной 1 м.

В качестве щелевой антенны используется щель между багажником и корпусом автомобиля.

Делается одна, незаметная снаружи, доработка. Таким образом никто не заподозрит даже, что машина оборудована радиосвязью.

Если эта тема интересна, даю ссылки для практического изготовления:

 

Ссылка:Кузов-антенна " rel="external">Посилання

Использование кузова автомобиля в качестве щелевой антенны

 

Наша задача сводится к следующему: отыскать в автомобиле конструктивную щель с общей длиной не менее 1,5...3 м (для эффективной работы в диапазоне 20..30 MHz) и обеспечить ее возбуждение. На любом автомобиле таких мест можно найти несколько, но желательно, чтобы конфигурация щели была примерно одинакова для разных типов автомобилей, с тем чтобы сама антенна, ее параметры и устройство согласования с кабелем получились бы унифицированными.

Также необходимо свести к минимуму вмешательство в конструкцию автомобиля при выполнении устройства возбуждения щели, потому это лишь теоретически хорошо подключать ВЧ в центре щели, а практически, если для этого надо сдирать краску и сверлить, то на это мало кто пойдет.

С учетом вышесказанного выбрана щель между крышкой багажника (ВА3 2101-2107 и аналогичные) или задней дверью (ВА32108, 2109, АЗЛК2141 и аналогичные) и кузовом автомобиля. Для обеспечения возбуждения необходимо произвести изоляцию фиксатора замка багажника как показано на рисунке......

В диапазоне 27 MHz ДН в горизонтальной плоскости близка к эллипсу с небольшим (около 3 dB) максимумом излучения, назад по оси автомобиля. Дальность связи такая же, как со спиральной антенной высотой 20 см или со штыревой антенной высотой 0,6 м с катушкой индуктивности, которые размещались на крыше автомобиля.

.....в случаях, когда важна скрытость антенны, кузов - лучшее решение.

Змінено 11 серпня 2010 користувачем AndyRadist

[vedmid 2]

а як до того гайци поставляться? в нас же заборонено під час їзди користуватись засобами зв"язку без гарнітури, чи там таке передбачено?

[AndyRadist 1]

vedmid,

При желании микрофон можно разместить фиксировано, например на левой стойке лобового стекла или на внутреннем зеркале заднего вида или на солнцезащитную шторку. Вариантов море.

Главное вывести в удобное место кнопку "Приём-Передача". Например на руль.

 

Кстати дайте мне пожалуйста ссылку на запрет разговаривать по телефону без гарнитуры или без громкой связи.

Перерыл весь КОАПП (Кодекс про Адмiнiстративнi Правопорушення) и не нашёл там ничего про телефоны.

Змінено 16 серпня 2010 користувачем AndyRadist

[vedmid 2]

зараз не знайду - здається є в тих змінах в правилах з листопада коли штрафи підвищили

десь я точно читав про ті засоби зв"язку

може навіть в самих правилах

а можна простіше зробити - зловити гайца і спитати де написано що не можна мобілою під час їзди користуватись - ті "служба ДАЙ" мають знати