нестабильная работа двигателя

[Дим@н 1]

Ребята помогите советом.у меня такая проблема.на холостых двигатель работает не стабильно и глохнет.с подсосом работает нормально устойчиво.у меня установлен тахометр.на холостых стрелка прыгает от 500-1200 об.и движок дергается.еще.при езде на скорости, у меня стало показывать большие обороты чем раньше.к примеру,я еду 60 км\час при 4000-4500 обор.а раньше при 3000 ездил.при 100 км/час показывает 7-7,5 тыс. об.а раньше 5,5.

что сделано:

1.поменяны свечи а17дв,зазор 0,5, и крышка трамблера (там уже контакты прогорели),но думаю это уже как последствие они прогорели.

2. на всякий случай помыт карб.

3. прозвонил вв провода(на холодную)-ок

на счет работы на скорости замечаний нет, тяга нормальная, расход 8/100.начали сопеть штаны.думаю прогорает по той же причине.выходит что зажигание позднее???но с чего?трамблер не двигался и все было нормально.

Змінено 11 липня 2010 користувачем Дим@н

[RusLi 461]

подсоса воздуха нет? в карбе, колокторе?

[NeoN4ik 1]

у меня стало показывать большие обороты чем раньше.к примеру,я еду 60 км\час при 4000-4500 обор.а раньше при 3000 ездил.при 100 км/час показывает 7-7,5 тыс. об.а раньше 5,5.

что сделано:

сцепление буксует!

[Ghost in shell 27]

1. Проверить свечи.

2. Проверить компрессию.

[cqe 1]

стрелка тахометра прыгает?у тебя КСЗ?

[Jemen 32]

а в правильном разделе создать тему слабо???? Тема висит до завтра тут, потом снесу или перекину в соответствующий раздел.

[Дим@н 1]

стрелка тахометра прыгает?у тебя КСЗ?

да ксз.стрелка прыгает параллельно с перебоями двигателя.на газ реагирует хорошо.

[Anndreykov 10]

1. Попробуй почистить контакт и отрегулировать зазор на кулачке прерывателя.

2. По поводу перебоев - ищи или подсос воздуха карб-коллектор, либо смотри канал холостого хода. У тебя слишком бедная смесь для ХХ.

3. Если есть вакуумное опережение зажигания, посмотри трубку карб-трамблер и подшипник трамблера.

4. Посмотри провод от контакта прерывателя внутри трамблера, бывает или обрывается или коротит.

5. Если есть ВУТ, то посмотри шланг от коллектора до самого ВУТ.

[Дим@н 1]

таки сделал я хх.оказалось,игла забита+забит золотник на оси заслонки.вторая проблема осталась.4000 обор еду 50-60.движок как то газует без мощности или как это объяснить.тяга средняя.

[speed 1]

Дим@н, сцепление

[Дим@н 1]

Дим@н, сцепление

а че с ним делать то? прокачать или снизу подкрутить чтоб раннее было?

[NeoN4ik 1]

Дим@н, закрутить гайку!

[SAV-TUNING 1]

холостой прыгает из-за подсоса воздуха где-то между карбом и головкой

[Дим@н 1]

спасибо всем,хх сделал.біл засорен канал на игле хх.а вот проблема с оборотами осталась.это вроде сцепа,оно начало заметно хуже вести.половина педали мягкая половина жосще.РЦС и ГЦС работают нормально,шток РЦС ходит нормально.штото еще иногда дзенькает возле маховика+чувствуется потеря мощности при газе+если едешь по городу в какой то момент начинает резко греться движок.