Перейти до публікації
morze

Каналы коллектора

Рекомендовані повідомлення

Люди нужно срочно расточить каналы впускного коллектора до 33 мм

Или помочь с инструментом.

Напишите кто возьмется помочь или у кого есть шарошки или какой-то подходящий инструмент.

Очень надо !!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А дрель с наждачкой?

Это долго?

просто я не знаю, мне после притирки клапанов на такой жаре еще целый день пилить коллектор ну очень напряжно будет...

 

если б хоть инструмент был подходящий...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Один канал час ето голова,про колектор не скажу ещо несделал,подскажу только если точить колектор лучше взять шланг высокого давления с двух сторон заняем сверла один конец в дрель на другой наждачку получается как гибкий вал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Iari оброщайся, есть человек который расточит и отплирует до зеркала, недорого!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

*DC*

до зеркала не надо, надо шероховатость средней шкурки наждачной...

сколько будет стоить??

коллектор голый...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Парни извеняюс, может немного не в тему, Нивовский впуск. колектор отличается от копеевского или всё тоже самое, и какой из них лучше точить???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid

те же яйцы, пофиг что точить...

Вообще-то на ниву другой немного коллектор, но каналы там по-моему тоже 30 мм в диаметре...

 

хотя может 21213 коллеткор поширее имеет каналы... там все таки 1700 кубиков...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

 

сделай заходы как я говорил, полностью коллектор пилить - зае..ся.

разницы в работе стокового дрыгателя ощутимо (ИМХО) не будет, что 33мм что 30мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче яы не стал ждать пока найдется кто-то кто сможет расточить коллектор, решил поступить проще, по совету Морзе просто более толково совместить каналы коллектора и ГБЦ...

 

Маленький фотоотчет

 

Вот такой был коллектор

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Работа примерно так выглядела (до обработки дрелью, лучше колбасить рашпилем круглым - тогда быстрее будет)

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Вот что примерно получилось

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

Ну и решил на будущее сразу врезать штуцер для отбора вакуума под ВУТ

 

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если хочешь шоб машина ехала, нужна доработка головы, клапанов и коллектора, а не просто совмещение каналов.

В Днепре такая работа стоит около 180-200$.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dundi4

Значит конкретно перечень того что они дорабатывают перечисли... тогда поговорим...

 

Потому как доработка - это очень растяжимое понятие...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dundi4

и гарантия какая?? я потом со стуканувшей головой че в Днпр на эвакуаторе поеду??

 

да и ремонт доработанной головы - это отдельная песня...

 

Тут знакомый в гараже капиталился, дык ему вместо 03 колена и укороченных шатунов воткнули стоковые - и стал мотор у него 1300 объемом... а мастера хвалили... типа хороший, знающий...

 

Я голову и коллектор не кардинально дорабатывал, а скажем так бюджетно и то что можно просто сделать самому...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня за 3000 км. еще не стуканула, там де я дорабатывал делают головы для кроссовых 08-х.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dundi4

разные бывают ситуации...

я отписал там где про голову написано...

 

а коллектор точился, потому как в голове канал 33 мм а в коллекторе 30 мм, чтоб хотьнемного сгладить ступень...

 

если бы было время и желание можно было бы поизвращаться сильнее...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если хочешь шоб машина ехала, нужна доработка головы, клапанов и коллектора, а не просто совмещение каналов.

В Днепре такая работа стоит около 180-200$.

Полная доработка ГБЦ с установкой увеличенных сёдел и клапанов и перепрофилированием камеры обойдёться порядка $500.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Полная доработка ГБЦ с установкой увеличенных сёдел и клапанов и перепрофилированием камеры обойдёться порядка $500.

Для этого нужен и впускной коллектор изготовленный на заказ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Большие клапана, это уже как минимум каналы головы 36мм, а коллектор ты так не распилишь.

А смысл пилить голову до 36 если у тя будет коллектор макс на 34??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Большие клапана, это уже как минимум каналы головы 36мм

 

ну, во первых у каждого свои "как минимум"

во вторых как ты и сказал, можно на 34!! этого совсем не мало

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
о вторых как ты и сказал, можно на 34!! этого совсем не мало

Когда точишь на 34мм есть очень большая вероятность вывалить коллектор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слушай, определись в конце концов.

То нужен коллектор на заказ, то можно родной на 34, то на 34 большая вероятность вскрыть стенку коллектора...

 

Мне по большому счету ПО...

 

Мне нечего растачивать и т.д.

То что изначально хотел Ярик уровнять диаметры каналов в голове и коллектор. Вылечил тем методом, который он сюда выложил.

 

И хватит тут заниматься рекламой некой конторы в днепропетровске в теме где речь идет о четко описанных в топике вещах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
То нужен коллектор на заказ, то можно родной на 34, то на 34 большая вероятность вскрыть стенку коллектора...

Можно родной но это риск.

И хватит тут заниматься рекламой некой конторы в днепропетровске в теме где речь идет о четко описанных в топике вещах.

Никто рекламой не занимаецца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×