замена стоковых ремней безопасности на инерционные

[saik 1]

Инерционные ремни на классику имеют кожух, а если с ино брать естественно этого кожуха нет, а отсуда и гемор при установке и мораются и пыль в катушке, это проверено.

[ShurikZ 1]

Кожух это конечно плюс.... :roll: но переплачивать 100 рэ за кожух....сомнительное удовольствие...ИМХО :idea:

[*DC* 1]

Ты платиш за новый ремень а не за кожух!!!

Вобшето кто как хочет тот так и покупает,

но я склоняюсь к новым ремням!

[Nik_2101 3]

Ты платиш за новый ремень а не за кожух!!!

Вобшето кто как хочет тот так и покупает,

но я склоняюсь к новым ремням!

Вот-вот!!! :alc: По минимуму єто твоя безопасность!!! :burr:

[Madyar 15]

Что вы спорите. Ну взял новые ремни на Перова за 140 грн, или б/у на любой разборке. На стандартных местах мешать задним пассажирам будут, что одни, что другие. Хошь не хошь, кронштейн делать надо.

У меня стоят от VW Passat, на родных местах. Пару пассажиров выпадало, цепляясь за них.

Вот смотрел на копейке пригнаной в 199 каком-то лохматом году из Германии. Стоят на стандартных местах, катушки открыты, ногами цепляешься. :daz:

[saik 1]

Я на выходных смотрел у знакомого на семерке. У него они передвинуты вперед за стойку, он сказал что там у него второе место для крепления было с завода. Кто что знает?

[Madyar 15]

Я на выходных смотрел у знакомого на семерке. У него они передвинуты вперед за стойку, он сказал что там у него второе место для крепления было с завода. Кто что знает?

Так оно и есть на самом деле, но у нас только одно единственное место крепления под ногами у пассажиров :roll:

[VoLan 1]

а у меня и єтого места крепления нету тока верхнее что делать хз

[saik 1]

а у меня и єтого места крепления нету тока верхнее что делать хз

 

Загибай коврики, исчи должно быть обязательно. Оно на всех жигулях всегда делалось изночально. Правда может кто-то заварил

[VoLan 1]

и в 73 году делались?

[Iari 97]

в 73 году делались?

делались - у меня как раз 73 год, все отверстия есть...

[VoLan 1]

нужно буит получше посмотреть :wink:

[Madyar 15]

в 73 году делались?

делались - у меня как раз 73 год, все отверстия есть...

 

Конечно тут не место для споров, но все-таки:

Мой автомобиль 21013 (ориг 21011) 1975 г.в. - нет отверстия

Автомобиль товарища 21013 1982 г.в. (Реэкспорт Германия) - тоже нет отверстий.

Вот тольо что с ним лазизли и смотрели.

Надо еще полазить по копейкам и посмотреть ради интереса

[Nik_2101 3]

и в 73 году делались?

у мну 72 - тоже уже есть... правда под задними псасажирами...

:twisted:

[Nik_2101 3]

madyar

а случаем Ваши тачанки не варились?? У мну достались еще и подкрылки родные... точно не варились (знаю предыдущих хозяев-долбоё$#@%в, долго стояла и вооще, руки из жопы- точно не варили...)

[Vet@l 21013 1]

ShurikZ писал(а):

Всегда пристегивался, пристегиваюсь и буду пристегиваться....даж на пассажирском сиденье.

 

ЗЫ Правда последние пол года езжу вообще без ремней, так как процесс замены родных на инерционные немного затянулся... НО честно говоря не пристегнутым чувствую себя не совсем комфортно...

А мне ремни вообще мешают. Мне они 5кажутся неудобно. Спортивные куда удобней и круче!!! :oops:

[ShurikZ 1]

Ну в спортивные не в любой одежде влезешь....а так конечно в спортивных ваще заиппись! да и они денёх стоють немалых...

[Vet@l 21013 1]

С пристебнутыми ремнями при столкновении может отделиться ребра от шкуры! Я их боюсь. Особенно от 2107, которые не известно сработают или нет. А спортивные не так уж и много стоят. Походи по разборках, на новых бехах М5 стоят, на Опелях с Рекаровским салонам. Только я лично не знаю это мне сказали, проверить нужно заранее позвонив, а то вдруг чё дак на меня сразу... :D

[ShurikZ 1]

С пристебнутыми ремнями при столкновении может отделиться ребра от шкуры! Я их боюсь. Особенно от 2107, которые не известно сработают или нет. А спортивные не так уж и много стоят. Походи по разборках, на новых бехах М5 стоят, на Опелях с Рекаровским салонам. Только я лично не знаю это мне сказали, проверить нужно заранее позвонив, а то вдруг чё дак на меня сразу... :D

 

А теперь подумай сколько будуть стоить ремни с М5 на разборке...

И покажи мне ту разборку, на котрой вдруг завалялась М5...

[Madyar 15]

Пожайлуста, куча разборок. Но только где-то на границе с Германией Вот точно знаю что есть разборка VW AG. Запчасти почти новье. :oops:

[VoLan 1]

С пристебнутыми ремнями при столкновении может отделиться ребра от шкуры! Я их боюсь. Особенно от 2107, которые не известно сработают или нет. А спортивные не так уж и много стоят. Походи по разборках, на новых бехах М5 стоят, на Опелях с Рекаровским салонам. Только я лично не знаю это мне сказали, проверить нужно заранее позвонив, а то вдруг чё дак на меня сразу... :D

 

*** жжош

[Vet@l 21013 1]

завалялась М5...

 

Стоимость 6 тысяч баков-это не машина!!! Ой, это же не Х5

[Vet@l 21013 1]

*** жжош

 

Короче если ты такой умный дак зачем тебе их менять ведь что и 2107 что родные один фиг. Возьми к примеру Рекаро на 4 точечных креплениях. И не спорьте на счот разборок. Вот я кстати могу предложить вам сидухи от Х 5. Цена 400 доларов. Нужны??? И ремни безопасности. Цену не знаю, Продадите свои копейки и купите ремни :D

[ShurikZ 1]

завалялась М5...

 

Стоимость 6 тысяч баков-это не машина!!! Ой, это же не Х5

 

Я нихера не понял из этого твоего сообщения -- пиши плз подробнее, чтоб мы могли хоть отдаленно догадываться о чем ты говоришь... :?:

[Vet@l 21013 1]

А теперь подумай сколько будуть стоить ремни с М5 на разборке...

И покажи мне ту разборку, на котрой вдруг завалялась М5...

 

Ты написал мне это!!! Я тебе и расказал что эта тачка на разборке есть, и ремни не ценяться. И давайте не соскакивать с тем!!! Нужны ремни-на разборке валом. Главное нужно знать от какой марки(чтоб установка попроще оказалась) Стоимость не такая уж и высокая. Уточню.