Доработки которые реально работают

[Dexter 1]

Ты его вывел на реле сразу от предохранителя?

 

То есть реле встало в разрыв этого провода или параллельно ему?

двозначне питання, зараз запутаємося в термінах і не поймем один одного попробую простими словами пояснити -- 87 і 30 підключаються до ричажка дворників на рульовій колонці, а 86 і 85 включають реле яке замикає 87 і 30 (імітує включення ричажка двірників). На 30 або 87 має бути постійний плюс, від того контакта робимо перемичку на 85, а до 86 підключаємо мінус який появляється на моторчику омивайки коли тянем ричаг двірників на себе і бризгає на вікно. Штатну проводку ми не міняєм, тільки паралельно підключаємо реле до неї, все працює як і до того працювало, просто коли бризгаєм на вікно, то включається наше реле і імітує секундне опускання-піднімання ричажка двірників.

ПС лектор з мене так собі .... мені простіше зробити, чим пояснити як я то зробив

[Voodoo Child 9]

Dexter, неоднозначная доработка. Есть время t1, за которое насос омывайки докачивает ее до жиклеров (после длительного неиспользования). И есть время t2, в течение которого дворники делают один цикл. По идее условие хоть сколько ни будь успешной работы этой доработки, это t1<t2/2. Почему делим на два? Чтобы дворники хоть на обратном пути прошлись по мокрому. В идеале t1 должно стремиться к нулю. Наверное можно решить установкой клапана, как на обратке.

 

Ну и к тому-же, одного цикла дворниками мало, нужно хотя-бы 3, чтобы стекло выиерлось.

[nazgul 40]

может не в тему, но попалась под руки подщивка "За рулем" за 1973 г. (меня еще тогда и в проекте не было)

там пишут такое :

P.S. как люди жили без "незамерзайки" и без пластиковых бутылок ???

 

 

к этому подскажу еще, ехали ломпнут промвал (поросенок) грибок крутился, а бенз не качало, взяли из багажника бутылку с галы залили бенз и напрямую к карбу ну и вообщем подливали, до гаража доехали )))

 

Voodoo Child, тоже делал так, только диод влом было покупать)))), вообщем можно подержать пока протрет и поливает, так что хорошая альтернатива, кстати никто не может подсказать а как работало на вазах где педалька на насосе, т.е. жмешь она брызгает и 3 раза взмахивает, как это организовано?

[Dexter 1]

Dexter, неоднозначная доработка. Есть время t1, за которое насос омывайки докачивает ее до жиклеров (после длительного неиспользования). И есть время t2, в течение которого дворники делают один цикл. По идее условие хоть сколько ни будь успешной работы этой доработки, это t1<t2/2. Почему делим на два? Чтобы дворники хоть на обратном пути прошлись по мокрому. В идеале t1 должно стремиться к нулю. Наверное можно решить установкой клапана, как на обратке.

 

Ну и к тому-же, одного цикла дворниками мало, нужно хотя-бы 3, чтобы стекло выиерлось.

 

в ідеалі тоді треба реле часу, але я приловчився з другої спроби бризгати так, щоб і вікно намочити і двірники протерли, а ставити зворотній клапан то вже ізврат

Змінено 27 січня 2011 користувачем Dexter

[DLX1R 1]

Aleksey, Вот, спецом Кайфуй...

\

 

 

[Jedip1980 1]

Прошу прощения, что я Вас прерываю, но я предлагаю пойти другим путём.

[Aleksey 3]

Прошу прощения, что я Вас прерываю, но я предлагаю пойти другим путём.

 

каким ???

[Dexter 1]

Dexter, неоднозначная доработка. Есть время t1, за которое насос омывайки докачивает ее до жиклеров (после длительного неиспользования). И есть время t2, в течение которого дворники делают один цикл. По идее условие хоть сколько ни будь успешной работы этой доработки, это t1<t2/2. Почему делим на два? Чтобы дворники хоть на обратном пути прошлись по мокрому. В идеале t1 должно стремиться к нулю. Наверное можно решить установкой клапана, как на обратке.

...

двірники коли вже зрушилися з місця то проходять весь цикл, незалежно від положення ричажка, там механізм в моторчику який не дає двірникам зупинитися на середині скла, ну хіба запобіжник перегорить або тепловий який в моторчику відключить від перегріву моторчика.

[igor 27]

Ну и почему тогда уж не поставить реле дворников от ТАВРИИ . И машет 3 раза после нажатия и работает четко(независимо то погодных условий )

[zip 1]

И реклама и нет с одной стороны. Куда лучше!

Наверняка уже видели.

Посилання

[igor 27]

Напишу здесь.

Чтоб не ржавела резьба и легко откручивались гайки с нижних рычагов (гайки крепления передних амортизаторов и стабилизатора) сначала прочищаю резьбу леркой на М8, а затем накручиваю ЛАТУННЫЕ ГАЙКИ (длинные с выпускного коллектора).

При таком способе резьба не портится .

Эксплуатируются машины много лет и гайки не срываются.

[alexdoc 13]

Напишу здесь.

Чтоб не ржавела резьба и легко откручивались гайки с нижних рычагов (гайки крепления передних амортизаторов и стабилизатора) сначала прочищаю резьбу леркой на М8, а затем накручиваю ЛАТУННЫЕ ГАЙКИ (длинные с выпускного коллектора).

При таком способе резьба не портится .

Эксплуатируются машины много лет и гайки не срываются.

 

На своем копендосе использовал предусмотренные заводом-изготовителем нормальные гайки, просто все резьбы после закручивания замазывал литолом.

[igor 27]

Сначала мазал и я , но такое сочетание (длинная резьба + короткая металическая гайка) со временем ведет к ржавению резьбы (по водичке ездит, однако). Следствие убитые шпильки.

Латунная резьба не дает эфекта убитых шпилек.

[alexdoc 13]

Как резьба может ржаветь, если она закрыта литолом?

[djurka 493]

если она закрыта литолом?

то никак. Вопрос в том, сколько времени она пробудет закрыта литолом ))))

[igor 27]

+

Ездим по воде, трем по траве, наезд на камни не исключаем и так далее

Вот гайки задних амортизаторов так и остаются в смазке, а передние тогооо.

[Alexandros 2]

Смазывает графикой. Состав:графит +литол ,салидол. Смазка смывается а графит остается на резьбе тонкой пленкой, этого хватает для откручивания.

[igor 27]

Там нет температуры чтоб графитка оставалась высохшим графитом. После замены амортизаторных шпилек Вы это поймете.

[А.С. 2101 9]

Я уже более  25 лет на болты с гайками накладываю простой пластилин. Держит очень качественно. Все гайки откручиваются сразу. Пластилин никуда не уходит ни летом, ни зимой. никакой ржавчины не появляется даже через 5 лет.

[denis13 1,206]

 

 

на болты с гайками накладываю простой пластилин.

 

Действенный вариант. 

[Сергей72 439]

Решил в эту тему воткнуться,тобто при чистке каналов коленвала (это Ваз моторы 2108...- 2101...) неоднократно встречал по две заглушки в одном канале,вот сегодня на колене 21083 также столкнулся в двух каналах стояло по две заглушки и это при том что в моторы никто не лазил это было с завода так,места там хватает и на будущее наверное также буду устанавливать по две заглушки это с тем учетом если места будет предостаточно.

Я када первый раз столкнулся сразу подумал что сквозняка нету,про себя так подумал странно заглушечка стоит а гдеж сквозное отверстие, была-нибыла вал то нада чистить,взял тонкое сверло засверлил а там опа и еще одна заглушечка.

Это токо так у меня попадается или еще кто-то встречался с таким ?

[sergg 30]

Из доработок, может кому пригодиться. Несколько лет уже на контактном зажигании стоит коммутатор Волговский с тремя болтиками 131.3134-11 с катушкой 2108