Перейти до публікації
djurka

Буксировка автомобиля

Рекомендовані повідомлення

Был в селе на выходных, отец попросил оттащить ветку на свалку, ну я герой, подрулил на машинке задом к ветке, зацепили ее тросом, я залез под кузов и понял что зацепиться там в принципе и не за что. Минут 5 лазил и заглядывал со всех сторон, и ничего подходящего не нашел.

Соббсно вопрос: Предусмотрены ли на вашем авто какие либо кронштейны для буксировки вашего авто и для взятия другого ТС на буксир.

ЗЫ: Самое интересное что уже 4 года вожу с собой буксировочный трос, а теперь не знаю зачем :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня на креплениях бампера есть проушины для зацепления крюком. Крепления пятерочные , так как стоят 05 бампера , но и на родных 06 тоже были,меня за них грузовиком 50 метров зимой с поля по снегу тащили (вылетел в гололед) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня на пятерке есть и сзади и спереди (причем по два штуки тоесть с права и слева)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня на креплениях бампера есть проушины для зацепления крюком.
У меня тоже на этих кронштейнах сзади есть проушины, но мне чето стремно за них было цеплять, побоялся что где нибудь в повороте их выгнет на сторону. Просто как-то здавал на зад, въехал одной стороной бампера в столб, один кронштейн и согнулся. Приехал домой ,снял все, и за 10 минут молотком все выровнял. Это я к тому, что не смотря на то что металл кронштейна по моему толщиной где-то 4мм, но он какой то мягкий ,что ли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
djurka, писал же , что за это ухо меня ЗиЛ-131 без проблем по глубокому снегу метров 50 тащил - и ниче нигде не согнулось , правда кронштейн не базарный, а самый что ни есть СССРовский, со штампом ОТК . Металл из бетона искры выбивает!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проушины на всех вазах есть только они буксировочными не считаются и не предназначены чтобы за них тянуть машину на длительные растояния.

ето транспортировочные проушины для загрузки авто на лафет. поетому они и не такие надежные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ,в инструкции по эксплуатации эти проушины обозначены буксировочными и все нормально за них тянется, просто цеплять надо за 2, а не за одну как у нас делают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ЗЫ: Самое интересное что уже 4 года вожу с собой буксировочный трос, а теперь не знаю зачем :multi:

 

аналогична ситуация, только лет не 4,а три :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Меня с Подола на Позняки тянули за проушину эту. И я 6ку тянул с Оболони на Выдубичи за эту проушину и ниче все живи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
писал же , что за это ухо меня ЗиЛ-131 без проблем по глубокому снегу метров 50 тащил

Бываеттакое, что они таки обрываются :) На собственном опыте знаю! Оторвались обе проушины и пришлось толкать машину руками до гаража...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
за проушину эту

Какую эту? Которая на кронштейне крепления заднего бампера? ;)

Мне кажеться ,что на балке должны быть приварены проущины для буксировки

 

Добавлено через 1 минуту

сложно к мосту привязаться
Не сложно, но по мосту идут тормозные шланги, отгибать шланги и пропускать трос под ними как-то не хотелось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×