Торохтить під кришкою клапанів.

[Вовчик 1]

raw*protect, Не опускай руки... До речі: насос купи плунжерний. Всі проблеми рукою знімає. От як будеш їздить влітку - сам оціниш.

[raw*protect 1]

Да он плунжерный и стоял) Поездили на нем 3 года.. купили такой-же)

[А.С. 2101 9]

Помогите установить что стучит в двигателе. Стук появляется периодически, очень четкий, металический на малых оборотах. При увеличении оборотов стук пропадает. Прослушивается в районе цепи и больше в зоне натяжителя. Стоит ПИЛОТ. Но периодически стук сам проходит и его нет. А потом опять появляется. Думаю, что это Пилот так себя ведет. Завтра поменяю на старый заводской плунжер.

[alex_zp 109]

Помогите установить что стучит в двигателе. Стук появляется периодически, очень четкий, металический на малых оборотах. При увеличении оборотов стук пропадает. Прослушивается в районе цепи и больше в зоне натяжителя. Стоит ПИЛОТ. Но периодически стук сам проходит и его нет. А потом опять появляется. Думаю, что это Пилот так себя ведет. Завтра поменяю на старый заводской плунжер.

Попробуй деревянную палку к уху и в разные элементы мотора поупирать другим концом послушать... у меня так помпы перед смертью начинали подшкрябывать торохтеть временами, что многие тоже говорили наверное цепь торохтит... ну в этих же старых жигулях цепь есть а не ремень? Палкой было слышно что шумит в районе подшипника помпы сильнее, и после замены помпы переставало шумть.

[pash.z 51]

посмотри в теме там и фото есть натяжителя. http://vaz2101.com/index.php?/topic/16531-zhiguli-01-bortovik/page-9

[А.С. 2101 9]

Вчера снял натяжитель ПИЛОТ и нашел, что стучало. Натяжитель целый все в норме. Насечки на планке не стертые. А вот снизу на этой выдвигающейся планке полукруглые следы ударов. Планка выдвинулась на половину и начала шататься ввех-вниз под действием башмака и низом ударялась в край отверстия в двигателе. Поставил старый заводской и все тихо.  Спасибо кто откликнулся.

[VETERAN 1,318]

@А.С. 2101, може ланцюг локально потягнувся? Перевір на всякий випадок натяжку ланцюга при різних положеннях розподвалу - як при регулюванні клапанів. Тільки сильно натискай на ланцюг біля заспокоювача - побачиш на скільки провисає.

[А.С. 2101 9]

Ветеран прав, Пилот ни при чем. Через неделю периодический стук возобновился.

[Сергей 4201 23]

@А.С. 2101, это похоже сучит юбка поршня ,или клапан в направляющей втулке..для начала канечно нужно снять р вал и всё перемерять .сам вал постель итд итп.затем если нету возможности заменить детали на новые то первое нада вытянуть р вал с постели и болгаркой  отрезным кругом акуратно поделать пропилы в каждом отверствии для смазки  р вала это несложно и точности не нада никакой .смысл такой по центру отверствия р вала делаеш полоску пропил глубиной дето 0.5 мм коротенькую дето 5-7 мм длиной по ходу вращения р вала.и на корнях и на эксентриках...потом шлифонуть края эксцентриков на р вале убрать выработку от рокеров..затем шлифонуть рокера саму полусферу рокера и главное те места где повыбивало клапанами .сами клапана сверху тоже нужно шлифонуть канавки которые повыбивало...обычно после таких манипуляций с р валом слегка увеличиваются холостые обороты .клапана нужно пошатать все ,посмотреть состояние втулок хотябы визуально .если после манипуляций с валом и рокерами стук не исчез значить это юбка стёрлася сильно ..насчёт сколько всё это проездит я не скажу иногда ездит долго иногда нет ..лучше сразу все выработаные детали под замену ..ещё чуть незабыл это может стучать маленькая звёздочка цепи на коленвле !!..гемор тот ещё то стучит то нестучит ,то на холодную то на горячую ..итд итп ..ещё посмотри чтобы шпильки крепления р вала недоставали до клапанной крышки ..

[Creativ4eg 1,045]

У меня тоже проблема была со стуком непонятным, недавно оборвало цепь, причиной был обрыв башмака. Поставил все новое кроме натяжителя, через пару дней опять стучать начало, подтянули опять цепь. И ситуация повторилась. Заменил натяжитель и стук пропал. Может стоит подкинуть новый натяжитель а не б/у типа норм. И проверить цепь. Так же смотреть на башмак, может он подгулял и натяжитель уже на пределе.

 

 

У меня тоже проблема была со стуком непонятным, недавно оборвало цепь, причиной был обрыв башмака. Поставил все новое кроме натяжителя, через пару дней опять стучать начало, подтянули опять цепь. И ситуация повторилась. Заменил натяжитель и стук пропал. Может стоит подкинуть новый натяжитель а не б/у типа норм. И проверить цепь. Так же смотреть на башмак, может он подгулял и натяжитель уже на пределе.

Дополню. Вот что с натяжителем случилось

[А.С. 2101 9]

Вчера нашел что периодически стучало. Оказалось открутилась гайка крепления шкива генератора. Шкив стучал о шпонку. Выявил методом прослушки деревянной палкой.  На генераторе стук был самый сильный.

[Владлен124 0]

как настроить клапана на таврии

[Сергей72 439]

Тта ну как? Берешь книгу в руки или можно в этот телик заглянуть и регулируешь наборчиком щупов.Если книга гдето в чемто запутывает,делаешь по простому,нну к примеру вывел ты первый цылиндр под сжатие метки совпали а потом чюток играешся с кулачками (сразу один кулачек установи вертикально-отрегулируй клапан,потом второй кулачек установи вертикально и отрегулируй,нну типа жопка кулачка к коромыслу) и т.д. 3-4-2.В свечную дырку всовываешь отверточку и ловишь поршень строго под верхом и именно под такт сжатия.

Не забывай о всасующем и выхлопном клапанах,када крышка клапанов будет снятя и дабы не запутаться будет так: 

1-й цыл, выхлопной,всасующий.

2-й цыл. всас. выхлоп.

3-й цыл.выхлоп, всас.

4-й цыл.всас. выхлоп.