Перейти до публікації
vet

ВАЗ 21013 "vet" (Alice)

Рекомендовані повідомлення

Почему именно Нивовский шиток потрошил ? Есть какая-то разница в самих приборах на ниве , шестерке , семерке ? Зеркала с подогревом ? Фотки приборки поближе , можно .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rezvan, Спасибо, полюбому похвастаюсь :)

 

 

тоже деньги тратиш на тех часть, а не на покраску

и да и нет. на покраску отложены с прошлого года :p

 

 

vazolybitel, По порядку: Нивский интереснее, в отличие от 03-06 здесь приборы как-бы в нишах, утоплены. На ниве и шестерке приборы одинаковые, в отдельных корпусах, на семере приборка цельная. Зеркала с подогревом, в первом посте рассказывал. Фото - можно, конечно, а какие моменты именно интересуют?

 

Леонид, Спасибо за отзыв и за пожелание. Ацкому тюнингу подверглись обе фары :-) ночью прикольно было - злая морда))

 

так. из веселого - сигнал проверку на солнце прошел, сам по себе не сигналит :-) мелочь такая, теперь уже смешная, а попробуй найди...

 

из не веселого - под радиатором лужа тосолоа :( сколько раз его уже паяли и кум и спецы и на сто, последний раз я сам, когда датчик ЭВСО врезал... все в одном месте течет - из-под верхнего патрубка, максимум хватило на год, и то... это я в дороге временно герметиком для формовки прокладок замазал, наверное опять так надо сделать, если бы не почистил при пайке, до сих держал бы наверное...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немного инфы, так сказать, из архива.

из темы "Тросиковый привод газа на карбюратор"" rel="external">Посилання

 

09.09.2009, 20:46 Вчера сломался рычаг на валике педали O за 10км от Киева, доехал на подсосе, позвонил другу, до дома на тросе доехал Сегодня прикупил педальку 21073 и трос 08-й. Будем делать правильно 8)
Вот, собственно, тросиковая система установлена и уже опробована. Осталась пара нюансов, над которыми еще нужно поработать. Надеялся подкрепить все фотами, да видно не судьба, так что отчет на пальцах и позаимвствованных картинках. :oops:

 

Как писал выше, сломался рычаг на валике педали, что бы было понятно попытался изобразить

Зображення

 

Варианты:

1. снимать и заваривать

2. купить новую (или б/у) стоковую и заменить (в итоге имея то же что и было - это о системе привода)

3. менять полностью на инжевую тросиковую.

После недолгих размышлений и оценки стоимости переделок решение принято. Вариант 1 и 2 - думаю представляете, что такое поменять стоковую педаль. :cccc3: 3-й вариант подошел и по стоимости и по трудозатратам, тем более, что тропинка нахоженая и мануалов хватает.

Больше всего времени ушло на поиск деталей. После похода по магазинам поехал таки на Перова... Имеем: педаль от 21073 - 108грн, трос привода акселератора 08-09 - 30грн.

Изучены статьи и мануалы, основной вопрос был в кронштейне крепления оболочки троса, кто приваривает к клапанной крышке, кто-то совмещает с кронштейном подсоса, на форуме нивоводов по ссылкам выше даже прикручивают к кастрюле (кста, зайдите по ссылке и посмотрите, как не стоит делать :girl: , чесгря был не просто удивлен... сидел в ступоре несколько минут, не знал смеяться или плакать - ТЫЦЬ" rel="external">Посилання), наиболее понравился вариант ЭТОТ" rel="external">Посилання, но все-одно нужно мудрить с креплением подсоса... сделал несколько эскизиков

Зображення

пошел сделать замеры и тут меня осенило. А зачем вообще трогать подсос? Шнангенциркуль в руки... найден кусок железяки... сделал шаблончик из картона... завел болгарку... 20минут и "золотой ключик у нас в кармане"!

Вот, что получилось:

Зображення

Делал из того. что нашел - толщина 2.5мм, лучше брать 3-4мм .

Вакуумный усилитель стоит, поэтому педаль поставилась на раз. Разметил отверстие, ток у меня получилось не как в статье, а сантиметра на два выше стокового

Зображення

Сверлил мебельной фрезой для минификс Ф14мм, боковой частью этой же фрезы немного расширил отверстие, получил около 15мм, после нескольких минут безуспешных попыток вставить трос в отверстие даже с мылом, возник такой способ (почему-то ни в одном мануале не упоминается): стягиваем резиновый уплотнитель, продеваем конец троса в отверстие, вставляем уплотнитель (чуть сжавшись легко встал на свое место), и с небольшим усилием оболочка троса садится в уплотнитель!

Зображення

Кронштейн установлен на шпильки карба, но... трос мегадлинный... куда его девать? Где-то в мануалах проскакивал трос от ОКИ, хз... отрезал почти половину, все аккуратненько расположилось. Проверка... все работает.

 

Теперь о вышеупомянутых нюансах. Долго морочился с шумкой и ковриком. Конструкция педали такова, что ставлю педаль поверх весь кронштейн ложится на ковер и шумку, подымаю все, ставлю педаль - фик уложишь на место. Вырезал кусок под сам кронштейн, прикрутил, но в области шарнира педаль все-равно "ездит" по ковру из-за чего туговата. Над этим пока ддумаю. В целом же доволен.

 

Так и катаем))

 

Сдвоенный СПУ

осень 2009.

Стойки стабилизатора 2108(Балаково) - 19грн х 4шт

стаб б\у (Тольятти :))- 20 грн

Втулки Нива (Балаково) - 2шт х 3 грн

Остальные резинки были - балаковский, опять же, комплект.

Итого: 102грн.

Сварщик - знакомый дедок на пиво или пиво брать отказался))

 

Первым делом порезал яйца, выпрессовал резинки, сварили яйца ( вкрутую :multi:) обработал и покрасил.Зображення

 

Далее. Снял стаб с машины. Все тщательно чистим, один из стабов подрезаем с концов на 7-10см

Зображення

 

Раз уж защита снята, за компанию прокачаем и ее))

Зображення

 

Красим, чтоб все было красиво и фэньшуйно. Сушим хорошенько, собираем резинки...

Зображення

 

Любуемся своей работой :bk:

Зображення

 

Готово к установке

Зображення

Змінено користувачем vet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

неужели )))

ну и от мну немног фотоК )))))

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Змінено користувачем vet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Готово к установке

Зображення

 

Етоже мой стаб!:multi:

только я пошол другим путем, у мну яйца били 08 и не 2 пары а 1.:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
неужели )))

таки да))

 

ну и от мну немног фотоК )))))

аххаха)) было дело... зима, крестьянин торжествуя... меняет подшипники в ступицах, набивая их зеленой хренью))) кста, как эта инопланетная смазка зовется?

 

 

RusLi, :bk: будет машина художнега, када забабахаю аэрографию... типа такого :multi:

 

Зображення

 

 

Етоже мой стаб!

только я пошол другим путем, у мну яйца били 08 и не 2 пары а 1.

 

Нееее... ЭТО - мой стаб :multi:

дык у меня тоже 08-е, я ж написал, то 8ку со скобкой в смайлик переколбасило)) а из того что осталось

Зображення

сделали еще комплект для стаба, который на машине у kobe стоит. правда заипались металлические втулки из резинок выпресовывать.

Змінено користувачем vet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сделали еще комплект для стаба, который на машине у kobe стоит. правда заипались металлические втулки из резинок выпресовывать.

было дело, но ето пол беды. Другое дело засунуть стаб в место етих металичиских втулок.

Змінено користувачем KitSok

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
аморти Monroe газмяс по колу

Как ощущения по сравнению со стоком? Не очень жестко?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
было дело, но ето пол беды. Другое дело засунуть стаб в место етих металичиских втулок.

и не говори. как вспомню: втроем... один стаб держит вертикально, второй - яйца третьей рукой, третий по ним фигачит обухом топора :lol:

 

 

Stalker-3, что кастрол я помню, а дальше? и почему была? она и ща есть... у меня в ступице)))

 

 

alexdoc, та, это когда еще было... бородатые 90-е...по сравнению со стоком - земля и небо. машина к дороге прилипает. а по жесткости - тут только субъективно. сейчас еще жестче стоят каяба, и вполне нормально.не жестче чем стоковая фиеста))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vet,

а дальше- хз- оно те надо?? )))

была в тюбике )) терь в ступице )) ахаха уехала на Юга на море ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А чё это все к тебе в бортовик фотки суют?

Читать следует как: А чё это все Сталкер к тебе в бортовик фотки суют? :multi:

 

 

 

Вот еще парочка:

 

"Не рви душу, Богун..."(с) Теперь придетсо на Ай-Петри ездить чтоб потренироваться зимой :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ZluiSobaka, я вообще-то про снег))

 

Приехал таки мой руль.

Зображення

 

Зображення

 

Состояние обшивки убитое, конечно, но чо-нить придумаем. надо кусок кожи найти.

Зображення

 

По размеру примерно 0.5см больше моего

Зображення

 

 

vazolybitel, Приборка еще интересна? Фото сделал, но если оно не нужно - трафик не буду тратить :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да , чет мы о приборке позабыли , фото в студию плиз

p.s. можно в уменьшенном виде,но чтоб по клику увеличивались

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
прикольная баранка!

ага, только поснимал изоленту - там все оказалось в более плачевном состоянии чем я думал. придетсо поработать. штудирую сейчас статьи по перетяжке руля.

 

можно в уменьшенном виде,но чтоб по клику увеличивались

та не в том дело, главное их с компа загрузить на файлохранилище. а про миниатюры спрашивал в соотв. теме, хз, видно от ресурса зависит. будет как обычно :)

 

а приборка думаю многим интересна будет....
Да , чет мы о приборке позабыли , фото в студию плиз

Получите и распишитесь))

 

Общий вид. Края были обрезаны, потом доклеяны... потом обтягивать собирался, да так и осталось. В планах вообще поменять торпедо и приборы, так что не парюсь над этой

Зображення

 

Здесь видно как нужно подрезать нишу

Зображення

 

Снизу панельки выпилен тако вот упорчик-крючок

Зображення

 

А сверху защелка-пружинка

Зображення

 

Зображення

 

Малые приборы

Зображення

Змінено користувачем vet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazolybitel, проводку делал отец, без всяких переходных косичек. перепакована в 06-е колодки, согласно эл.схемы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vazolybitel, ну почти :) Я же сам не делал, поэтому чисто логически: на тах провода добавились, на показометр давления масла... может еще что, я не вникал, лучше схему смотреть. да и мануалов хватает, если соберешся делать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×