Перейти до публікації
tarasUA

Установка колен вала

Рекомендовані повідомлення

Подскажите как правильно установить колен вал

На пред идущем блоке я все почистил ,установил коренные , шатунные вкладыши , поменял все сальники, установил поршня.

Но так и смог провернуть колен вал, в чем я прогадал?

Знаю он должен провернутся в любом случае, как бы я не пережал болты крепления

 

Помогите избежать такой ошибки при сборке нового Двигателя :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Затягивать бугеля нужно моментным ключиком по таблице моментов затягивания резьб. Размеры шеек КВ должны соответствовать размерам вкладышей. Тогда всё получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ще треба постаратись не поперевертати кришки підшипників.

 

Я прикручую поступово, кожну шийку окремо. Прикрутив - провірив. Тоді знаєш де і що перетягнув.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А еще нужно смазать маслом и во время затяжки проворачивать коленвал

 

Тоді знаєш де і що перетягнув.

 

Если правильно отшлифовано, то перетянуть уж никак не получится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мурзилке все описано.

Мажешь маслом, постепенно заворачиваешь болты крепления при этом прокручиваешь коленвал. Начинаешь с третьей шейки, затягиваешь до нужного момента. Вал должен крутится легко. Ослабляешь затяжку болтов и приступаешь к шейкам 2, 4, 1, 5 в той же последовательности операций.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А віни навіть гнутий крутиться не дуже туго.

tarasUA, а півкільця підібрав? Колінвал вперед - назад не ходить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коленвал вместе с поршнями рукой хер прокрутиш, без поршней должен пальцем крутится.

С поршнями тоже должен крутится, но уже как минимум ключом на 22 за пазы под звездочку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасибо всем за ответы ! =)

А что делать если не прокручивается ? ни колючем ни монтировкой ((

слышал нужно каждый болт поджимать и смотреть где трет и в том месте вкладыш потом чем то шлифонуть (

 

Или таким не стоит заниматься и купить новые вкладыши ?

я проточил колен вал под размер 0.25 + полернул и купил вкладыши соответствующие

Место где точил колен вал Хваленное

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я проточил колен вал под размер 0.25 + полернул и купил вкладыши соответствующие

Место где точил колен вал Хваленное

Тогда все должно быть ОК. Как уже писалось выше устанавливаешь на место и поочереди затягиваешь каждую постель и контролируешь как крутится. Масло там должно присутствовать ОБЯЗАТЕЛЬНО. На сухую не надо мучать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
размер 0.25 + полернул
а что значит полернул? Сам наждачкой чтоли?

 

Еще не перепутай местами бугеля и ставь в нужном направлении (его можно узнать по отпечатку от вкладышей - замок, должен быть с одной стороны)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а что значит полернул? Сам наждачкой чтоли?

 

Еще не перепутай местами бугеля и ставь в нужном направлении (его можно узнать по отпечатку от вкладышей - замок, должен быть с одной стороны)

 

 

Полеровал токарь ! он сделал зеркало на нем , не знаю чем, но колен вал как после работы =)

 

а если когда буду зажимать какую то постель будет клинить

что тогда?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tarasUA,разбираешь и смотришь где трет. Если на рабочей поверхности какимто уголком (что вполне вероятно при современном качестве запчастей) то подтераеш то место КАК ШАБЕРОМ изношеным поршневым кольцом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
=tarasUA...А что делать если не прокручивается ? ни колючем ни монтировкой,

слышал нужно каждый болт поджимать и смотреть где трет и в том месте вкладыш потом чем то шлифонуть

Или таким не стоит заниматься и купить новые вкладыши ?

Когда не проварачивается всё разбирается поочерёдно в обратном порядке и пробовать проварачивать после каждого открученного или прослабленного шатуна или бугеля. Если всё в размерах и бугеля не перепутаны местами то должно всё проварачиваться. Как писали ранее коллеги зажимаеш поочерёдно каждую крышку и проварачиваеш. Если где и приклинит сразу разобраться можно. Но принципиально бугеля перепутывать нельзя, они идут с конкретным блоком и не взаимозаменяемы никогда, к тому же они меченные и не сложно определить их место на блоке. Был случай немного вкладыш коренной закусился и клин был такой что и ломом не провернуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так выходит блок покупался голым? Это может быть причиной, но нужно быть совсем не порядочным или не грамотным, чтобы такую хрень продать. Определить с какого блока бугеля помоему не являечся возможным. Можно только по количеству рисок определить порядок их установки. Как правило если крышки теряются по каким то причинам блок скорее всего во втормет направляется. Но может быть и можна подобрать чтото. Хотя опять бабка надвое гадала -- либо прижмёт либо будет прослаблено постоянно при нормальных размерах шлифованого колена.

А почему ты забраковал старый блок? Только потому что тоже не смог провернуть?

 

На моей практике был случай когда на продажу делали двигатель, и не захотели покупать новые вкладыши, а точнули бугеля. Потом подложили бумажки чтобы как то к размеру привести нормальному. Я после тех ремонтников еле двиг собрал. Тоже не проварачивался. Но после сборки хозяин агрегата долго им пользоваться не захотел и хоть и тягал он номально заменил на другой.

Но тебе не стоит растраиваться. Проверь ещё раз сборку двига последовательно, как писалось раньше. И ты поймёш в чем бока напороны. Что тебе продали блок с левыми бугелями шансы конечно есть, но они очень малы.

 

Добавлено через 7 минут

Сегодня днем обнаружил трещину на блоке ( через весь блок ) :bh::bm:....... ??????

 

На что ще обратить внимание при покупке БУ блока ?

Нашёл соседнюю тему и вней отве с причиной замены блока. Там тебе вполне достойно и объёмно расказали что и докаких размеров точится.

Змінено користувачем Чивас

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не перепутай только бугеля 2-й и 5-й местами. Я когд собирал перепутал, долго мудохался пока не понял в чем дело

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Определить с какого блока бугеля помоему не являечся возможным

это оченть возможно проверить

Зображення

там де нарисована цыфра пять, на блоках может быть написана не цыфра а буква, кароче то шо там выбито должно быть на каждом бугеле обычно по серединке, иногда оно плохо просматривается, но всё же его видно, это и есть подтверждение родства блока и бугелей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блок купил я с бугелями но не могу сказать на 100% что могу доверять продавцу !

вот и спросил как узнать родные ли они !

Наличие трещин на нем я так понял мне не узнать уже,он покрашен

 

Не перепутай только бугеля 2-й и 5-й местами. Я когд собирал перепутал, долго мудохался пока не понял в чем дело

 

как не перепутать, они что одинаковые? :bm::bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что на втором что на пятом 2 риски. Только на пятом они разнесены по краям

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×