Ілліч 1 Скарга Опубліковано: 22 грудня 2012 Штуцер может иметь трещину, через неё может ухдить тормозуха у меня такое было. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 22 грудня 2012 капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ. но шланга с бачка-мокрая, и уходит только с передка.За ночь уходит ТЖ с одной стороны бачка-спереди,во второй половине остаётся от перегородки в бачке. да,и обороты падают при нажатии на тормоза Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ілліч 1 Скарга Опубліковано: 22 грудня 2012 Я думаю всё же стоит посмотреть штуцер, шланг то имеет нитевую оплётку (пропитывается ) , а обороты . можэт и вправду ВУТ. Сам с таким не сталкивался. ВУТ - он же связан с двигателем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 22 грудня 2012 alexart, да,и обороты падают при нажатии на тормоза у меня тоже обороты падали после установки ВУТа. Оказалось - штуцер который вкручивается в впускной коллектор, я закрутил не доконца. Затянул + посадил на герметик и все. Сколько не нажимай на тормоз, оборотын стабильные. То есть не был герметичен. капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ. когда заблокировало тормоза, из за отсутствия необходимого зазора, я ослабил гайки, которые поджимают ГТЦ к ВУТу до такой степени, что ГТЦ вообще болтался, и так доехал до гаража. Никакой течи не было!!! .Правда фенокс.Не надо говорить что фенокс-г...но,я знаю,но что есть на данный момент. а может просто брак? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ілліч 1 Скарга Опубліковано: 23 грудня 2012 когда заблокировало тормоза, из за отсутствия необходимого зазора, я ослабил гайки, которые поджимают ГТЦ к ВУТу до такой степени, что ГТЦ вообще болтался, и так доехал до гаража. Никакой течи не было!!! У меня из-за перетянутой резьбы ( до меня ктото сорвал а потом накрутил ещё одну гайку) вообще гайку сняло, ГТЦ теперь на одной держится - пока нормально, хотя надо менять ВУТ, и тоже не течёт. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 23 грудня 2012 капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ. Значит манжеты изношенные, жидкость идет в ВУТ, он переполнен. но шланга с бачка-мокрая, и уходит только с передка.За ночь уходит ТЖ с одной стороны бачка-спереди,во второй половине остаётся от перегородки в бачке. Могут быть трещины в шланге, может быть трещина в месте соединения бачка и штуцерка , к которому крепится шланг подвода жидкости. Но однозначно я бы сначала заменил ГТЦ по возможности. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 31 грудня 2012 Спасибо за советы,всех с наступающим.проблема была в ГТЦ-потёк манжет.поставил ремкомплект т всё стало хорошо.Всем-СПАСИБО. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
бос 1 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2013 подскажите пожалуйста при нажатии на тормоз несколько раз подряд обороты двигателя возростают с 800 до 1500.при этом при каждом нажатии слышно короткий шипящий звук.слышал что кудато нужно заложить смазку.помогите советом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2013 хана вакумнику, дырка там, когда жмёш на тормоз воздух поступает в большом количестве в паук вот и растут обороты. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2013 ...или отрегулировать ХХ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Tapyrr 2 Скарга Опубліковано: 10 квітня 2013 Скорее всего кирдык диафрагме... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 10 квітня 2013 Проверь диафрагму: нажми педаль тормоза до упора и держи, заведи двигатель. Педаль должна немножко уйти вперед. Второй способ (довольно опасный): на прямом спуске, заглуши двигатель на ходу, несколько начинай притормаживать качая педаль тормоза, на третьем-четвертом качке "пропадут" тормоза. Завел двигатель - появились тормоза. ВУТ в порядке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 10 квітня 2013 бос, пшикает в салон даже исправный ВУТ. Dizeli$t, а если "Завел двигатель - не появились тормоза"? "на прямом спуске" На самом деле нужно на незаведенном двигателе качнуть 3-4 раза педаль тормоза - педаль станет дубовой. Дальше чуть нажимаем на педаль и заводим авто. С исправным ВУТом педаль уйдет дальше, как только заведется авто (да даже просто на стартере живеньком). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 10 квітня 2013 Dizeli$t, а если "Завел двигатель - не появились тормоза"? "на прямом спуске"Выбрасывать тормозной парашют. Все "классические" модели ВАЗ по техдокументации должны ими комплектоваться с завода, но воруют, гады Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2015 Кто нить разбирал вакуумник старого образца, с 2103? (примерно 1974 г.). Я от кого то слыхал что вакуумники старых образцов подлежат ремонтам. Есть смысл поменять в нём все резиночки и т.д.? Факт в том, что он вообще не работает. Педаль жесткая как на 2101. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2015 проще менять на другой и не мудохаться со старім. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2015 Emissions,у тебя есть опыт с его разборкой и ремонтом? меня интересует совет тех кто его разбирал, и ремонтировал, а не тех кто просто "слышал". Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2015 так он по сути не разборной, ну откроешь его как консервную банку, увидишь большую мембрану) ремкомплектов на ВУТ я не встречал даже) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Кто ремонтировал вакуумник, сознавайся! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Кто ремонтировал вакуумник, сознавайся! Ходят легенды о чудо-мастере, который ремонтировал вакуумник в гаражных условиях, но в глаза его никто не видел Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Ходят легенды о чудо-мастере, который ремонтировал вакуумник в гаражных условиях, но в глаза его никто не видел спасибо, очень ценный совет. Кто ещё? граждане, высказываемся! рассказывайте кто что видел\слышал, вдруг вообще эти вакуумники только реальные маньяки ремонтируют, и страшные гномы живущие в метро?... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Пётр, А фотке есть? Если он вот такой: То должен легко разобратся. Как таковой завальцовки нет, достаточно вот эти ямки поодгибать. Пы.Сы. у меня уже лежит ремкомплект на ВУТ, но руки не доходят поменять его. Иногда шипит в салон при заведеном моторе. Правда он у меня 2108, но завальцовка как на фото. 1 Пётр відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deredred 34 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 (змінено) может поможет Посилання вот есть тока на сайте РФ значит и на наших сайтах должно Посилання дочитал тебе нада 03 вот ремкомплект Посилання а по замене я думаю также как и 08 Змінено 14 лютого 2015 користувачем deredred 1 Пётр відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Кто ремонтировал вакуумник, сознавайся! Каюсь. Я пробував. Купив діафрагму,манжети , виготовив приспособи для стискання пружини. Результат нульовий. Неначе все робив акуратно і по науці , але... . Купили новий. 1 Пётр відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2015 Я ремонтировал ВУТ болгаркой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах