Торпедо от ВАЗ 2106

[Edifier 81]

xxxIgorekxxx, это ты пробывал повороты включать отдельно(левый-правый) или аварийку?

если не работает сам поворот, может быть лампочка или масса

[xxxIgorekxxx 1]

И так, глянул предохранители, начал с 2-го, когда проверял 9-й начал было расстраиватся, ведь даже 9 целый, когда достал 10, был удивлен именно он и сгорел , в общем приборы заработали...

Так и не работает незнаю почему контрольная лампа акб, ну и повороты те что писал выше...

[xxxIgorekxxx 1]

xxxIgorekxxx, это ты пробывал повороты включать отдельно(левый-правый) или аварийку?

если не работает сам поворот, может быть лампочка или масса

Ессно пробовал, не работают повторюсь ТОЛЬКО правый передний и правый повторитель, лампочки целые, покрайней мере в переднем правом (в повторителе не смотрел, т.к. нужно защиту снимать)...

Щас смотрю схему, насколько я помнимаю один провод идет на правый поворот и на повторитель, а дальше он уходит кудато в заднюю часть, и своего продолжения не имет :shock: Возможно что-то с контактом этого провода... Масса думаю не может быть, ведь у повторителя и поворотника она разная...

[vadim 32]

Смотри провод идущий на них от реле или отпал или контакт плохой. Попробуй к реле подкинуть лампочку напрямую, если моргает, значит провода или масса плохие

[fedor_illych 1]

пытался сегодня срастить проводку 01 с приборами 06...

 

плевался часа три наверное, вобщем там такой гемор ппц просто... неужели сложно было сделать унифицированные проводки хотя бы на 50%?? перепаковал эти долбанные колодки, так там такая паутина получилась просто жопа какая-то...

 

вобщем надо этот вопрос проработать более основательно...

Не надо пугать/смущать народ - нет тут абсолютно никаких трудностей. Покупается пучок щитка 06, на него собираешь все приборы. Из него: один провод на концевик подсоса, одна фишка на 6 контактов - ответная из проводки тоже на 6, вторая - на 8, из проводки - на 6. Вместо последней покупается разъем на 8 контактов, туда переставляются старые 6 и добавляешь провода от КЗ (на тахометр) и от датчика давления масла (на стрелочный указатель). В сумме - те же 8. Дольше отверстие сверлить на концевик подсоса.

[Iari 97]

Разница большая? Пучок тоже от 03, с реле ручника.

пучок лучше купить 2106 нового образца - он лучше и ничего незадействованного не останется...

[Iari 97]

вот, типа то что получилось по 06-й торпеде у меня

 

[Iari 97]

ато когда сиденье раскладываешь заподлицо с задним диваном оно не упирается в бороду и тем самым дает возможность салазкам выехать на необходимую длину чтоб спинка была по уровню вровень с диваном...

у меня все сиденья 2107

 

у меня есть вопрос, каким образом 06-я борода крепится к торпеде??

у меня валяется какая-то железяка от 06-й торпеды с полукруглым вырезом и двумя длинными саморезами, только вот я ее не ставил и не знаю что делать, есть подозрения что торпеду надо снимать чтоб ее поставить...

[AlexandrB 55]

Ты прав - борода крепится как раз той железякой..... торп прийдется снять... по крайней мере я снимал...

[Aleksey 3]

к генератору ниче не надо подключать.

 

Тахометр подключается к катушке

 

Змінено 5 грудня 2016 користувачем apache

[Aleksey 3]

короче предлагаеш 2 эти массы соединить в одну и присандалить к кузову?

 

и на схему я с той стороны смотрел? (примерный рисунок додаю))))

 

нет, я не соединял массы. Просто я сделал свою "массу" (т.е. написано, к примеру, что 5 провод колодки тахометра присоединить к "массе 2". Я беру 5 провод с колодки и присоединяю к кузову. И так везде)

А все провода где написано "масса 1", и "масса 2" - заизолировал и не трогал.

Змінено 2 листопада 2010 користувачем Aleksey

[Sash1a 1]

нет, я не соединял массы. Просто я сделал свою "массу" (т.е. написано, к примеру, что 5 провод колодки тахометра присоединить к "массе 2". Я беру 5 провод с колодки и присоединяю к кузову. И так везде)

А все провода где написано "масса 1", и "масса 2" - заизолировал и не трогал.

 

а если я с контактов 7 и 10 (2101 панели) вытяну провода которые идут на масы 2106 панели и прикручу к кузову - это же тоже самое будет? просто не очень силён в електрике

[Aleksey 3]

а если я с контактов 7 и 10 (2101 панели) вытяну провода которые идут на масы 2106 панели и прикручу к кузову - это же тоже самое будет? просто не очень силён в електрике

 

а х.з. что будет, лучше не пробовать ведь незря на приборке 2101 ДВЕ массы (я сам незнаю зачем 2). Я сам в електрике не силен, проводку с 01 на 06 приборы месяц переделывал - то то не работало, то это. Путем проб, ошибок и такой-то матери в конце получилось

[Sash1a 1]

блин, всё сил никаких нету

уже проверял всё тестером и контролькой. Что это за маса1 и маса2?

если при включеном зажигании на масе2 (контакт 10) появлятся напряжение равное 12в?)

 

ктото вообще делал всё точно по схеме и работало без нкаких измениний?

[slavik2101 2]

Я вообще с этими разъемами не е__лся, просто взял конкретно каждый провод и подключил куда надо

+ протянул доп провода на тах и датчик давления масла(1.5 часа макс и все играет)...

[Aleksey 3]

Я вообще с этими разъемами не е__лся, просто взял конкретно каждый провод и подключил куда надо

+ протянул доп провода на тах и датчик давления масла(1.5 часа макс и все играет)...

 

я приблизительно так тоже делал. Сначала по схеме, но столкнулся с одним НО : провод на схеме логично не совпадал с действительностью (вроде на датчике топлива), т.е. было нарисовано подключить к самому датчику, а на колодке получалось не лампу освещения. Кроче подключай по схеме, но сам смотри куда какой провод подключаешь. А массу возьми ОДНУ - от корпуса

[slavik2101 2]

Еще я подсветку переделал на синею (светодиод) и подключил одним проводом на все приборы...

 

такой казус выходит с заменой панели

подключали всё по схеме (перепроверили 10 раз, если не больше) и вот когда выключеное зажигание все лампочки работают (повороты, габариты, подсветка, дальний)

Но когда включаю зажигание и чтобы проверить горит ли лампочка акамулятора (она таки горит), Но вместе с ней и горят все остальные лампочки (хотя они все выключены). А вот когда включаю их (габариты, дальний,) то они тухнут - короче при включеном зажигании работает всё наоборот

 

подскажите?)

 

Некоторые провода по цветам отличаются от 2106ых, то есть вроде по цветам подключил все вместе, а включается совсем другое.... Я брал схемы 01 и 06 и смотрел что куда, получилось с первого раза...

[Aleksey 3]

 

Sash1a, вот тут еще посмотри

[Set-jx 1]

Ткните меня носом пожалуйста на схему как зделать переходник с приборов 06 под проводку 013, а то я чёто найти немогу а сам пока еще не догнал как их подружыть, в приборах 06 на выходе два разёма, один на шесть контактов а другой на восемь, а в проводке 013 на щиток приборов идёт два разёма по шесть контактов.

Тот мануал что вначале темы я качал и читал но там нету конкретных схем проводки, а только лиш на пальцах розказано

[Мец 2]

Set-jx, Значит я делал так: Взял две схемы, по 011 модели и по шестерке, положил рядом, взял чистый листок бумаги и карандаш, и глядя на эти две схемы нарисовал схему этой самой переходной косички с проводки 011 на шестые приборы..

 

Посилання

Вот такая примерно косичка получилась..

Змінено 29 червня 2011 користувачем Мец

[denya_os 1]

Подскажите пожалста. Хочу поставить торпеду 06 (или 03 походу неважно). Стоит ли её брать на рынке новую или блин пытатся достать в хорошем состоянии б/у. В общем новую не придеться менять в ближайшее время? Или дело в цене? Сенк тому кто разъяснит)

[Aleksey 3]

вопрос в цене/качестве. Смотреть надо

[Мец 2]

Мец, я так поннял что нада из шаховой косички делать переходник. Значит буду мудровать с помощю тестера.

Да, правильно ты понял, это делается для того, чтобы не резать родную проводку, родные фишки которыми подключается копеешная приборка остаются целыми, к ним ты подключаешь косичку - переходник, которая в свою очередь подключается к разъёмам самих шестёрошных приборов..

 

Подскажите пожалста. Хочу поставить торпеду 06 (или 03 походу неважно). Стоит ли её брать на рынке новую или блин пытатся достать в хорошем состоянии б/у. В общем новую не придеться менять в ближайшее время? Или дело в цене? Сенк тому кто разъяснит)

Разница есть только в цене, просто новая торпеда + новые приборы обойдутся тебе примерно 1,5 т.грн, а б/у в нормальном состоянии можно найти в два, а то и в три раза дешевле..

[denya_os 1]

дык как узнать как себя новая поведёт потом? Ау люди вы как тут поступали??

[Set-jx 1]

Вот нарыл схемку, буду по ней делать, заодно и сюда выложу, может комуто (незнающему как я) пригодится.