Перейти до публікації
edcon2008

вытекает тосол

Рекомендовані повідомлення

у меня такая ситуация поддонкратил машину ,поставил на пеньки для осмотра смотрю когда перед стал приподнятый ты тосол начал вытекать,когда стояла на колесах такого не наблюдал,не могу понять откуда течет.кто скажет причину может у кавото было такое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
походу с правой сороны где выхлоная зэднуеться с мотором

 

наверное с впускного колектора. посмотри цела ли трубка подогрева колектора.

патрубки печки целы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошо посмотрю ,их можна заглушить или нада новые менять,а еще вопрос почему не вытекает когда машина нормально стоит не на подеме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а еще вопрос почему не вытекает когда машина нормально стоит не на подеме

а ето ты нам должен сказать)) мы же не волшебники чтоб не видя проблемы сказать ответ на нее.. осмотри внимательно и все сам поймешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не вопрос я осмотрю лутше если пойму то решу вопрос а если нет то сделаю фотки может кто то и подскажет,раз спасиба

Змінено користувачем edcon2008

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

севодня осмотрел ,залил у радиатор воды,и сразу начало вытекать ,снизу где стартер крепится ,может там проходят кикието трубы связаны с охлаждением водяным - мотора

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотри на блоке есть так званые пробки( такие три кругляща над стартером) может одна из них течет. Ещё может течь металлическая трубка идущая от помпы к печке. Что бы её увидеть нужно заглянуть под впускной/выпускной колектора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВРОДЕ НА ОЩУП ТРУБКА МЕТАЛИЧЕСКАЯ ЦЕЛАЯ И СУХАЯ,А ТАМ ГДЕ ПРОБКИ НАД СТАРТЕРПОМ ,ТА НА ОЩУП ТАМ Я ОШУПАЛ ,ТА ГДЕТО С НИХ ВЫТЕКАЕТ ,ШТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если точно пробка, то дрель тебе в помощь!!! Высверли в пробке отверстие(токо осторожно!!! Недостань внутренней стенки) поддень через нее пробку и вытащи. А на её место поставь новую предвалительно смазав её герметиком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЕТО НЕ ПРОБКИ А ЗАГЛУШКИ БЛОКА ,ЧТОБ ПОМЕНЯТЬ НАДО СНИМАТЬ 2 КОЛЕКТОРА , НЕ СВЕРЛИ ЛУЧШЕ ВЫБЕЙ ЗУБИЛОМ(ТОКА НЕ ЗАКОЦАЙ БЛОК ) , И МЕНЯЙ СРАЗУ ВСЕ 3 ШТУКИ ,У МЕНЯ НЕДаВНО ТАКОЕ БЫЛО ,))

Змінено користувачем DIMIDROL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

можеш написать принцип как што сделать

 

а откуда там тосол я по схеме смотрю и не рубаю в этом ничого ,ни теоритически ни практически в этой ситуации не понимаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слить тосол, снять акамулятор, бачок омівалеля а то будет мешать карбюратор не снимай он сниметься вместе с колектором , сними кастрюлю и патрубки все от карбюратора открути колектор сначала верхний потом нижний, , тока сначала выхлопную систему отсоедени , потом снимаеш трубочку которая идёт от помпы на печку ,потому что она мешать будет очень , тебе будет видно ети 3 заглушки , , зубилом окуратно сделай дырку в заглушке кароче говоря разломай её и выдерни оттуда ето сложновато , тока не зацепи сам блок, потом протри обезжырь. возьми новую заглушку помаж герметиком (тока хорошым) и через наставочку акуратно забей её чтоб заподлицо с блоком стала , собирай в обратном порядке. все прокладки колекторов замени , (колектора крепяца к голове на шпильках можеш выкручивать а можеш нет как хочеш)

 

я ето 2 раза делал , сначало одну поменял всё собрал через день вторая потекла опять разбирал заново , так что рекомендую поменять сразу все 3 штуки ) А ешё надо стартер снять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасиба я понял,а из-за чего они пропускают эти пробки ,вроди все было нормальок а тут раз и течет ,не пойму

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ДА ЕТО ВТОРОЙ РАЗ Я ЕЁ МЕНЯЛ , ТАМ 2 ПОЛУЧАЮТЬСЯ НАД СТАРТЕРОМ А ОДНА БЛИЖЕ К ПОМПЕ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я севодня увидел што на колекторе с правой сторны тоже мокрое ,там кикието тоже патрубки,там не помпа стои,может она и вытекает.еще одно если заливаеш воду у радиатор,и ашина не работает ,то и так будет вытекать с той помпы,или м помпы течет только коргда мащина работает

 

а где помпа расположена

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я севодня увидел што на колекторе с правой сторны тоже мокрое ,там кикието тоже патрубки,там не помпа стои,может она и вытекает.еще одно если заливаеш воду у радиатор,и ашина не работает ,то и так будет вытекать с той помпы,или м помпы течет только коргда мащина работает

 

Добавлено через 29 минут

а где помпа расположена

Единственное, что можно понять из этой тирады - последнюю фразу, добавленную спустя 29 минут после словесного поноса.

Спешиал фор ....

на этом рисунке помпа ,она-же " насос охлаждающей жидкости" изображена серым цветом и обозначена цифрой "15" :

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

][color="#ff0000">у меня такой вопрос

 

Может ли быть ,повреждение прокладки головки блока цилиндров,самого блока или головки,причиной быстрого падения уровня охлаждающей жидкости.

Змінено користувачем edcon2008

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×