замена цилиндриков на супортах передних тормозов

[edcon2008 1]

здраствуйте как меняються,и кто каким способом выбивает цилиндрики на супортах передних тормозов,если они позакысали.

кто как выходит с этой ситуации ?

[knyaz 13]

Я ремонтирую цилиндры не снимая суппорта. Поршеньки выдавливаю с помощью сжатого воздуха(хотя можно выдавить с помощью нажатия на тормоз), цилиндры выпресовую с помощью монтировки(упираешь её в ступицу и выдавливаешь его из пазов, не забывая перед этим вдавить фиксатор суппорта) а если цилиндр под замену тупо выбиваешь молотком.

[Defensor 1]

согласен с knyaz. Я так же делал.

[edcon2008 1]

да у меня цилиндрики идут под замену ,я фиксатор супорта удавил ,потом взял еще и высверлил ,побризкал wd-40я молотком бил очень хорошо никаких действий .может ли так сильно закысеуть,один я снял а другой внутрений цилиндр не как не могу .

 

если уж фиксатор удавил супорта то полюбому должен выбить цилиндр да

[knyaz 13]

Ну ещё старый дедовский способ: обмотай тряпкой хорошо пропитаной соляркой и оставь на сутки. Может помочь. Крайняя мера розпили цилиндр болгаркой пополам.

[Defensor 1]

По идеи да. Как вариант менять вместе с суппортом. Все же попробуй мантировочкой выдавить.

[edcon2008 1]

я тоже так думал про болгарку ,а потом выбивается легко

[edcon2008 1]

привет посля двох дней ,как фыскал wd-40 выбился и другой цилиндр.всем спасиба за советы

[knyaz 13]

Да не за что!!! Обращайся если что. Удачи в дальнейшем ремонте!!!

[edcon2008 1]

СПАСИБА .

ОБИЗАТЕЛЬНО БУДУ ЗДЕСЬ ОБЩАТЬСЯ

[lentay 1]

Пришло время менять передние тормозные цилиндры. Снял суппорт ну и как обычно - WD40. Залил, подождал, выбил. Начал ставить новые, но возникла проблема. Новый цилиндр не идет по направляющим суппорта. Чтоб верхняя и нижняя кромки цилиндра встали в направляющие еще можно сделать. Но двигаться по ним не хотят. Уголки направляющих, которые тверже чем цилиндр, впиваются в цилиндр и он стопорится. В мануале по замене цилиндров указано:".. Если установка цилиндра затруднена, притупите заходную фаску ..". Я притупил. Не идет. Силу не прикладывал т.к. не хочу повредить цилиндр. Кто сталкивался с этим, и как решал?

[Змей 59]

Попробуй мелкой наждачкой хорошо прочистить направляющие суппорта под цилиндр. Думаю, что направляющие цилиндра тоже можно подправить, но аккуратно и только надфилем.

[lentay 1]

Спасибо, Змей. Вечером попробую подправить направляющие цилиндра. Как я понял он должен входить в суппорт с "натягом."

[Змей 59]

lentay, главное не перестарайся.

[Genya46 1]

Спасибо, Змей. Вечером попробую подправить направляющие цилиндра. Как я понял он должен входить в суппорт с "натягом."

 

Они должны входить в супорт с небольшим натягом и не вкоем случае не забивай их ни чем,все должно входить от руки!

[lentay 1]

Они должны входить в супорт с небольшим натягом и не вкоем случае не забивай их ни чем,все должно входить от руки!

Эх... Поздндовато . Я, правда, тоже думал что забивать не стоит, но глянул на youtube "обучающий" ролик, в котором при замене цилиндры лихо вколачиваются в суппорт через деревяшку. Вот и вколотил. Все четыре... Но иначе они просто не входили в направляющие. При этом суппорт с цилиндра снимал стружку. Вечером буду прокачивать, вот и посмотрю что получилось...или не получилось.

[AlexandrB 55]

Опасность в том , что этот алюминий легко деформируется и потом подклинивают поршеньки, а владелец мучится из-за проблем с тормозами на "только что поменяных цилиндрах" - то колеса неравномерно берут то еще какая бяка....

[Санчер 1]

А кто производитель цилиндров?

[02universal 35]

Я себе ,,феноксы,, ставил, после зачистки забивал деревянным молотком(киянка),стружка с цилиндров тоже была(чуть),но никакое дерево непомнет дюраль!(это проверено)

[lentay 1]

После замены цилиндров (не помню производителя) проверил все четыре - работают, не заклинены. Снимал колеса, выкручивал руль и смотрел - каждый прижимает колодку к диску. Но, после замены, появилась другая проблема. Когда выкручиваешь руль до "упора" влево/вправо передние колеса начинают притормаживать. Проверял на поддомкраченой машине. Крутнул вывешенное колесо, и пока оно вращается выкручиваю руль. Когда угол поворота становится почти максимальным колесо начинает притормаживать и при увеличении угла поворота руля стопорится. Причину не могу понять. Если ехать с открытым окном, то при сильно вывернутом руле слышен звук как будто трет по металлической пластине/кожуху прикрывающему передние тормоза. В чем причина не понятно.

[sha 2]

Я боковины цилиндров правил надфилем, чтобы можно было вставить их с натягом от руки. Стружки при этом никакой не будет. Если есть острая необходимость помочь тяжелыми предметами - бить только в торцы шипов, иначе цилиндр овализуется будет подклинивать или потечет.

Поскольку у моих старых цилиндров алюминий корродировал так, что их пришлось резать и ломать, а потом вычищать пазы, перед установкой новых цилиндров направляющие в скобе обмазал нигролом. Чтобы не иметь проблем с подзакисшими поршнями, под пыльники уложил тонкие колечки из пороллона, пропитанные касторовым маслом. Пазы под направляющие колодок тоже промазал нигролом. Делалось это на одной стороне 5 лет назад, вторую сторону тогда удалось разработать. С тех пор к отремонтированному суппорту претензий никаких небыло, колодки изнашиваются равномерно. У разработанного суппорта периодически возникает подклинивание. Заметно это только по неравномерному износу колодок. Направляющие колодок до сих пор не закисли, вдавливаются от руки.

 

lentay,проверь, что происходит со шлангами когда выкручиваешь руль. Они не должны натягиваться, пережиматься или переламываться. При сдавливании шланга в контуре повышается давление, ну а поскольку жидкость практически несжимаемая, то будет создано усилие на поршнях. Вроде там больше негде взяться "блуждающему давлению".

Если трение металла слышно только в движении, стоит посмотреть, как живется ступичным подшипникам. Возможно из них уже вытекла смазка (в результате перегрева ступицы от заклиненных суппортов в прошлом) или просто высохла. Если подшипники были сильно перетянуты, то возможна выработка посадочных мест их внутренних обойм на цапфе поворотного кулака.

[Змей 59]

Пазы под направляющие колодок тоже промазал нигролом

Не имея нигрола, можно использовать графитную смазку, так как она менее восприимчива к высоким температурам.

[02universal 35]

Абсолютно правильно!- графитка это лучшая смазка для всего,что ,,прикипает,,

[Горный Мастер 37]

lentay, проверь люфт колеса и маятниковый рычаг.

[VETERAN 1 319]

А у мене циліндри бовтаються в супорті як погремушка.