А что еще выпускал "АвтоВАЗ", кроме автомобилей?

[Joss-21013 1]

Недавно у меня поломался замок в входной двери в квартиру.

Замок находиться в дверях, сколько я себя помню, т.е. примерно с 1975 года, когда родители поселились в квартиру.

 

Там такая ручка с основой:

 

Мне надо было, ее разобрать и поменять личинку замка, и что же увидел, когда ее перевернул, и не много обалдел, т.к. не ожидал)))

 

Вот оно

 

 

Как я понял, эта ручка была сделана на нашем заводе.

 

Вопрос, кто еще встречал какие нибудь изделия, выпущенные на заводе "ВАЗ"?

[Jemen 32]

Жесть! Только у настоящих ВАЗоводов могут быть такие дверные ручки!

[cqe 1]

такие ручки ставилась на бордачки экспортных ваз 2101

[vet 5]

Только у настоящих ВАЗоводов могут быть такие дверные ручки!

 

 

 

Joss-21013, Реально крутая шняга)

 

Знаю, что на КАМАЗе, например еще посуду штампуют... мож и в Тольятти типа того... бракованные ГБЦ переплавляли на ложки...

[Пётр 97]

Тю, вы что не знали о существовании таких ручек?

[DENIS_BER 92]

Тю, все заводы выпускали ширпотреп, пока в остальных цехах готовили оружие Так и на вазе! Машины - секретное оружие, ручки, сковородки и т.д. - ширпотреп

[URICKI 11]

Все, миф что ВАЗы не ломаются навсегда рассеян. Не, надо откапиталить такой замок, еще 35 лет прослужит.

[ZluiSobaka 30]

А что еще выпускал АвтоВАЗ кроме ручек?

[DENIS_BER 92]

слышал вроде тазики или сковородки но могу ошибаться

[vet 5]

сколько я себя помню, т.е. примерно с 1975 года

Возраст: 25

Кто-то где-то приврал

 

 

слышал вроде тазики

Ну это все знают

(просьба камнями не кидать, я любя)

 

 

Сорри, еще раз... тема про ваз, а я про камаз но к слову, у меня до сих пор велик есть, купленный в 80-х, называетсо КАМА... догадайтесь, кто производитель))

Вот такое чудище

 

 

Поисковик, на запрос "продукция автоваз" выдал только такой аппарат. Вся посуда и фурнитура - засекркчена

[URICKI 11]

Пока гуглил на счет ширпотреба наткнулся на интересный факт: В 1972 году в Праге (Чехословакия) автолюбителями был создан "Жигули-клуб", где, в частности, читался курс лекций о правилах эксплуатации автомобиля, готовились и проводились выставки.

Ну и по теме.ВАЗ в первые годы своего существования попытался наладить выпуск чугунных сковородок и наплитных утюгов, благо в то время мощности металлургов использовались еще не полностью. Народ эти "товары" не оценил и производство было закрыто. Потом был игрушечный автомобиль "Ураган"... Однако при гигантском обороте ВАЗа всё это не могло закрыть задание по ширпотребу. Было предложение завода на эту сумму увеличить выпуск автомобилей. На увеличение выпуска согласились, но засчитать это ширпотребом – нет.

В таком положении было большинство крупных предприятий страны, в том числе и КАМАЗ. И тогда В.Поляков разыгрывает гроссмейстерскую многоходовую партию: государственный заказ на "инвалидный автомобиль" в объёме 10 тыс. в год. Без серьезных капиталовложений создать в Серпухове производство этих автомобилей было невозможно, да и нерентабельно. Альтернатива этому – создание мощностей на ВАЗе и КАМАЗе с использованием их собственных ресурсов. Выпускаемые этими автогигантами автомобили "Ока" засчитать им как ширпотреб. Общий выпуск был определен в 50 тысяч автомобилей в год – на большее не было ресурсов во всем Минавтопроме. По 20 тысяч автомобилей общего назначения делают ВАЗ и КАМАЗ, и ещё 10 тысяч в виде модификации для инвалидов – СМЗ.

взято отсюда Посилання в двух словах -производством оки для инвалидов руководство ВАЗ и КАМАЗ отмазались от обязательного выпуска ширпотреба.