Seak2 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2010 у меня стоят, ну по поводу усилия на руле, да увеличилось но на сток руле будет норм. выворот увеличился, оборотов руля стало меньше, более резкое Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 28 січня 2011 как он станет больше если упираться болтом на кулаке будет в ограничитель при том же вывороте )) просто надо эти ограничители срубить и все) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LRT21013 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2011 2-ешник,отвечу за Кирилла, он тут редкий готь. Изначально понадобилась она у него при установке рейки, так как с родными сошками руль не выворачивался как хотелось, хода рейки не хватало. Установив короткие, изменилась длина рычага, соответственно выросла нагрузка но увеличился возможный ход по рейке, и выворот. Выворот больше - радиус поворота меньше. Сейчас поставил на 2107 рейку с ГУР, но прогадал с углом наклона луковиц, да и от края до края оборотов многовато. Буду сошки укорачивать и кроме того перенесу в плоскости ниже отрезанную с ухом часть сошки. Что бы луковицы реки стали горизонтально. ЗЫ с рейкой реакции на руль заторможенные, в сравнении с стандартной трапецией Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 nazgul,рано или поздно, выворот ограничется на стабилизаторе, не забывай об этом. Тогда уже нужно будет и шаровую переносить и вылет поболее делать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 nazgul,рано или поздно, выворот ограничется на стабилизаторе, не забывай об этом. Тогда уже нужно будет и шаровую переносить и вылет поболее делать. на счет стабилизатора я стобой согласен, но только не на стоковых колесах... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2011 100%, на сток колесах зазор между стабом и колесом см эдак 5... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2014 А суппорт кто то переносил??? После установки укор.сошек? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nalsur4 39 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2014 ну если охота сделать легче руль есть же гидрик или электроусилитель, больше поварачиватся не будут не парся , зато будут крутится быстро легко и комфортно вот как тут например " rel="external">Посилання Посилання , ах да забыл есть еще усиленый механический редуктор , где то я встречал так вот он как раз для спортсменов вроде бы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
~@roma@~ 3 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2014 в мене зміщені речаги верхні на 24мм. і борізані обмежувачі на речагах і на рульовій, виворобу більще ніж хватає)Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wertyg 3 Скарга Опубліковано: 21 жовтня 2014 При установке ук.сошек чуть увеличивается угол поворота колеса, но и возрастает усилие на руле! установил ук.сошки вместе с заменой шаровых опор передней подвески - очень стало не комфортно управлять авто на небольших скоростях рулём 380мм! заменил на 420мм больше к сожалению не влазит! стало приемлемо, но проблема с парковкой осталась. прокатал около года, понятно шаровые притёрлись, но чувствую, что руль 380мм возвращать не нужно. Вообщем при следующем ТО передней подвески, верну стандартные сошки, Но если есть ГУР то крайне рекомендую! з.ы. кастр +6. Все желающие г.Днепропетровска могут связаться со мной и попробовать лично. 1 DiKing відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2014 wertyg, у меня руль 320мм... "если хилый сразу в гроб") на месте крутить, с широкой резиной Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах