Полуавтомат.Выбор.

[_DRON 5]

Я прошу прощения, просто я собираюсь подварить свою машину и хочу купить сварочный апарат, подскажите какой лучше взять и чтоб не очень дорогой? Зарание спасибо.

[Navstar 27]

_DRON, А какие рамки у вас "недорогой"? Даже самый дешевый полуавтомат с баллоном обойдется около 2000!

[_DRON 5]

В пределах 2000-3000.

[Navstar 27]

_DRON, из этой ценовой категории сложно выбрать

Криптон и Get нахваливают.

Могу порекомендовать Элсва, Альтаир, Энергия Сварка, SSVA но они не вписываются в ваш бюджет

[Сергей В 1]

Привет всем у меня та же проблема кто может что не будь сказать по полу автомату Volt 150 для варки своей машины пойдет или тоже х...

[yrasyk 14]

Сергей В, Користувався апаратом Форсаж 250 (той самий виробник що і Вольт 150).Як на мою думку то апарати не вартують своїх грошей.По перше-рукав в них дешевий,по друге-клапан газу- часто виходить з ладу,по третє-трансформатор дуже маленький(без запасу потужності).Знаю багатьох людей які повертали на ремонт по гарантіїї,правда я живу в 50 км від місця виробництва цих апаратів і мені менш прблематично було його ремонтувати.І все таки я купив собі вживаний апарат ПАС-01у на Емаркеті.користуюся вже рік-ніяких нарікань немаю.

[Dizeli-t 314]

клапан газу- часто виходить з ладу

Перед клапаном установить топливный фильтр (да-да, банальный топливный фильтр автомобиля) и забудите как это "ломается клапан"

[SUP-2101 61]

И получите новый гемор в виде просадки давления (росхода) газа. Хотя с фильтром действительно с клапаном проблем нет.

[Dizeli-t 314]

И получите новый гемор в виде просадки давления (росхода) газа.

Подробнее можно? Не пойму о чем речь.

[SUP-2101 61]

Фильтр будет как помеха в трубке. До фильтра давление держит редуктор, а вот после - оно гуляет. При открытом клапане вначале оно нормальное, а потом падает и становится недостаточным. Примерно так.

[Dizeli-t 314]

Чушь. Там сопротивление близко к нулю. А падение давления наблюдается по другим причинам: шланг - ресивер, который резко спускается при открытии клапана. Потому расход выставляют по ротаметру, а не по манометру. Да и в серьезных аппаратах есть такая функция как "предгаз". Помимо создания защитной атмосферы вокруг будущего места сварки, таким способом избавляются от описанных симптомов приближая течение газа к ламинарному потоку с требуемым расходом.

Змінено 12 березня 2013 користувачем Dizeli$t

[SUP-2101 61]

"близко к нулю" - попробуйте в фильтр подуть, сами убедитесь в ошибочности. Про шланг-ресивер согласен. Вот только без фильтра ефект падения давления почти не заметен.

[_DRON 5]

Здравствуйте, присмотрел я в нете инверторный полуавтомат Герой MIG-280(2550-2700грн), кто что скажет.........

[Dizeli-t 314]

попробуйте в фильтр подуть, сами убедитесь в ошибочности.

Может мы о разных фильтрах речь ведем?

Я применял этот

или этот

У обоих сечение патрубков такое же как и у патрубков клапана.

Подключаю периодически осциллятор для TIG через тот же манометр и шланг, что и п/а. Без фильтра падение давления ощутимей, регулировать проблемней.

[SUP-2101 61]

Фильтр именно такой. Может мне бракованные попадались.

[Miron_u 2]

Не дорогой полуавтомат-это деньги выброшенные на ветер.

Проверено не только мной.

ИМХО

[SUP-2101 61]

Согласен. Моего ТЕМПа хватило чтоб переварить копейкомобиль, а дальше он начал гадить проволокой и пришлось его реконструировать. Сделал С НОЛЯ блок управления протяжкой, теперь думаю его еще подшаманить.

[menshiy 29]

Можно поподробнее про блок для протяжки

[SUP-2101 61]

Тема со схемой и описанием работ по созданию пошабашили вместе с сайтом дырчик.ру .

Осталось фото:

Надо поискать мои первоисточники. Идея такова, после стандартного диодного моста моторчика протяжки (не силового, там есть отдельный!) включается допблок с входным конденсатором на 6800 мкФ . Дальше простой трехкаскадный стабилизатор напряжения на импортных транзисторах. Хотя выходной транзистор сдох, пришлось поставить дремучий КТ-805Б. Выходное напряжение регулируется от 0 и до 12 вольт. В среднем на моторчике (ес-сно от дворников копейкомобиля) напряжение 7 вольт. Самое главное обеспечить стабильность напряжения на моторчике = скорость движения проволоки.

Змінено 12 березня 2013 користувачем SUP-2101
Спутал величину конденсатора.

[menshiy 29]

Если не затруднит можно схемку в личку или сюда или ссыль наисточник. А какой у тебя темп? У мну мотора невидать в отсеке подачи, может у меня поновее и все это уже сделано с завода( мечтать не вредно но всё же)

[SUP-2101 61]

Схема у меня в голове. Апарат такой: Темп ПДУ-150-У3-220В с вентилятором.

Змінено 12 березня 2013 користувачем SUP-2101

[menshiy 29]

У мну 180й, но пока подача меня вполне устраивает

[SUP-2101 61]

Надеюсь меня не прогонят с этой темы.

Вот внутренности сварки:

Так и делалась плата блока управления двигателем:

А вот и сама схема, снебольшими правками. Конденсаторы планировал излишне большие, а тот что на выходе два раза сжигал силовой транзистор, заменил на символический 22 мкФ.

Вот с этой схемой сварка перестала дергать проволокой.

[Wild 108]

Темпом переварилась полностью моя машина , машина Shamana, машина Апача, кореша машина... + пару ремонтов по кузову тягачей на работе! После того как стал отказывать начальнику в услугах полуавтомата, он купил себе какойто Decastar 135 e... какашка еще та! толком не варит просто проволку расплавленую налаживает... зато красивый, желтый и стоил что-то на 100 гривен дешевле Темпа...

 

Кстати Темп не так чувствителен к просадке напруги, при хорошей напруге легко проваривал 5 мм лист!

[Mamay 1]

Привет всем ! Кому интересно можете посмотреть этот сайт Посилання сам планирую прикупить , мне показалось что выбор не плохой !