Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

увиденное меня поразило

надо искать откуда протекает - ибо днище долго не проживет :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Быть может течет из под уплотнителя (левый нижний угол лобового стекла). У Нив, я слышал, это частая неприятность. У меня тоже откуда то из тех краев протекает - пока не разбирал. Но смотреть в первую очередь буду именно там

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасиба Tobox за вибру, было приобретено 15 листов

Зображення" rel="external">Посилання

и была куплена не дорогая шумка Украинского производителя Аллигатор

Зображення" rel="external">Посилання

+ банка битумной мастики

Змінено користувачем apostol_s

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.....и поехала сегодня машинка в Бровары к сварщику и пусть будет ей легким ремонт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был в воскресенье на перова, купил ковролин - 240грн, новую пластиковую накладку КПП с 213 нивы - 60грн, + 6-ть переключателей вместо пепельницы - 60грн., и новые уплотнители дверей и крышки багажника - 120грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Iari

как раз на ниве, как и на любой другой машине вибра в первую очередь!!

На ниве это безполезно.. Для уминшения вибраций на данном авто необходимо отвязать передний редуктор от двига,сделать правельный подрамник раздатки с третей опорой, кардани со шрусами это основное)) вот посли этого есть смисл ложить вибру а так только шумку..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На ниве это безполезно.. Для уминшения вибраций на данном авто необходимо отвязать передний редуктор от двига,сделать правельный подрамник раздатки с третей опорой, кардани со шрусами это основное)) вот посли этого есть смисл ложить вибру а так только шумку..

Да нет у меня сильной вибрации

 

Забрал сегодня от сварщика

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а что там возле кулисы каробки варено? илие мне показалось.. Или кпп от полонеза стоит? если да то сфоткай плиз как у тебя реализована задняя обора кпп.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а что там возле кулисы каробки варено? илие мне показалось.. Или кпп от полонеза стоит? если да то сфоткай плиз как у тебя реализована задняя обора кпп.

 

Нечего еще не варил. Все родное с 1990года, пробег сейчас 76000 оригин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересная машинка получилась. На ней намного уверение себя чувствуешь. Я люблю ездить на природу, вот и завидую у кого полный привод.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кузов, судя по тому что в салоне - сохранился отлично, видно, что на рыбалках/охотах не была, а если и была, то убирали всё меготчательно)

Что думаешь с диваном сзади делать, диван-то темный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По салону еще много работы с электрикой, а с задним диваном что нибуть придумаю. Вибры не хватило на задок, буду летом уже доклеивать.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

пасажирская сидуха не стала по креплению когда уложил ковролин. Нужно одно крепление переделать.

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

классно получилось!

С удовольствием бы покатался на НИВЕ на полном приводе по лесу зимой:-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикольно когда габариты стоят в фарах, а еще если в верхних габаритах поставиш диодики ,то вообще будет супер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

коллега здраствуйте,вопрос: где(у кого) меняли салентблоки? пол киева обкатал,братся никто не хочет(((((

з.ы. машинка просто ляля,завидую белой завистью,кстате так и не нашел ответ что сделали с течью воды в салоне,у меня тодже течет незнаю откуда((((((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

СТО (097) 675–88-четырнадцать Рома. Рекомендую, мастер проверенный!

Вода течет через уплотнитель лобового стекла. Пока ниче не делал. Буду красить, уплотнитель будет новый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На сегоднешний день установлено:

Передние пружины (-3/4 витка) и аммортизаторы Шнивы, задние пружины + проставки 30мм и аммортизаторы Шнива

Шаровые 4шт.,

Проставки под пер. шаровые,

Тормозные цилиндры (пер, зад), торм. диски (GRAF), торм. колодки (Ferodo), задние барабаны + колодки

Комплект сцепы (Валео),

КПП-5 фиат тяговая,

Переделанная тормозная система под Шниву.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×