Втулки

[Navstar 27]

Какие клапанные втулки, они же "направляющие клапанов" поставить на пиленную(34*36) ГБЦ?

Интересуют модель и фирма? Оставить стоковые заточенные в виде конуса или какие-то другие (но не бронзовые)?

[4ydo 3]

я себе АМР ставил, сток заточенный)

[Интервент 1 219]

модель - 2101.

фирма - ВАЗ или SM.

[lukas 3]

Navstar,имхо не стоит париться по этому поводу, самые ходовые таки да амп ваз и см. Но мне эсэмовские не понравились когда разворачивал - какие то они мягкие мне показались оставил их в башке ради пары- клопы те же были- но чувствую тыков через 50 менять придётся. Амп говорят полутше эсэма, как и клапана. Я бы не парился

[Интервент 1 219]

Амп говорят полутше эсэма, как и клапана.

Клапана АМП - отстой. Впускные еще куда ни шло, а выпуск у них идет совсем не из того материала, который должен быть. Это очень хорошо видно при проточке - ВАЗовский клапан тупит резец, а АМП режется как латунь.

[lukas 3]

Интервент,SM такие же и на магнит реагируют что см что амп - одинаково по всей ножке. клапана полюбому лутше ваз - если комплект ровных насобирать - зато все как положено ножка трением сварена , из разного материала...

а разговор по втулкам так вот моё имхо- см и апм зонтичные китая бренды - мягкие втулки, разворачивать аккуратно надо, без фанатизма ибо

режется как латунь.

вазовские твёрдые. А тут уж каждый выбирает сам под себя.... А вот сколько ходят- честно не знаю ибо имел дело только с Вазом, а эсэм только поставил, а уж как будет ходить эта ,,мягкая,, пара - время покажет - но имхо меньше чем ВАЗ, а может и нет

[Navstar 27]

Что думаете на счет установки 2108-х втулок?

[vex1973 1]

У меня есть знакомый, который занимается ремонтом ГБЦ. Так он говорит, что лучше направляющих фирмы СТК ничего нету, мне советует токо их.

[Интервент 1 219]

Интервент,SM такие же и на магнит реагируют что см что амп - одинаково по всей ножке. клапана полюбому лутше ваз - если комплект ровных насобирать - зато все как положено ножка трением сварена , из разного материала...

а разговор по втулкам так вот моё имхо- см и апм зонтичные китая бренды - мягкие втулки, разворачивать аккуратно надо, без фанатизма ибо

вазовские твёрдые. А тут уж каждый выбирает сам под себя.... А вот сколько ходят- честно не знаю ибо имел дело только с Вазом, а эсэм только поставил, а уж как будет ходить эта ,,мягкая,, пара - время покажет - но имхо меньше чем ВАЗ, а может и нет

СМ тверже.

 

насчет ресурса, АМП и изнашиваются быстрее. мне как-то попался комплект вазовских клапанов с пробегом 100 тысяч, на которых выработки почти не было. а АМП при таком пробеге уже не укладываются в допуск по износу.

[Navstar 27]

" rel="external">Посилання

По словам чела кот мне их продал они лучше ВАЗ и АМР... Попробую на прочность а там посмотрим так ли это или меня развели на 40 грн...

[pitbal 1]

СМ норм втулки,если не подлива,на подливных выбито название на стороне канала.

[Navstar 27]

Таки развели на 40 грн! Направляйки разного диаметра, сначала подумал на ГБЦ, но нет, примерка показала таки втулки

[Alexhunter 1]

Привет! Дорабатываю голову. При выбиваниии направляющих клапанов, одна выбилась намного легче чем остальные. После выяснилось, что предыдущий хозяин немного по кругу обстучал посадочное место для лучшего контакта. Что делать? Думал менять направляйки на ремонтные, но не знаю т.к. 7 шт нормальные.

Очень нужен совет!

[slashxxx 56]

Alexhunter, есть ремонтные направляйки,бери одну ремонтную и всё.

или как мы делали,на кординатке,вытачивали место под направляйку,туда втулку из сплава алюм.а потом уже направляюку.был маленький натяг,и голова оч дорогая была,сделана по максимуму.

[Интервент 1 219]

Привет! Дорабатываю голову. При выбиваниии направляющих клапанов, одна выбилась намного легче чем остальные. После выяснилось, что предыдущий хозяин немного по кругу обстучал посадочное место для лучшего контакта. Что делать? Думал менять направляйки на ремонтные, но не знаю т.к. 7 шт нормальные.

Очень нужен совет!

Если втулка от руки не заходит на холодную - можешь ставить обычную. Если заходит - разворачивай отверстие и ставь ремонтную с натягом 0,05...0,1 мм.