Chery M 11

[SEMAntix 10]

Китаефобы, а вы видели новую Chery M11? Я вот видел и щупал.. тут вот мой фото отчет с просмотра данного авто Посилання

 

 

Змінено 8 грудня 2010 користувачем MORDA

[Alex_o 1]

SEMAntix,

Визуально экстерьер мне понравился кроме повторителей в молдингах, а вот щиток приборов магнитола выглядят дешево до безобразия. Ключик зажигания точно такой как у фолькса или шкоды

[Emigrant 1]

Alex_o, кстати да)) И еще блок управления ништяками на водительской двери и ручка управления светом тоже точ в точ как на фольце.

[Семен 1]

Китаефобы, а вы видели новую Chery M11? Я вот видел и щупал..

 

Главное, что она стоит 100 000 гривен и разгоняеться как Запорожец, за такие деньги полно нормальных авто и нужно быть больным чтобы подсесть на китайское чудо.

[SEMAntix 10]

Китаефобы, а вы видели новую Chery M11? Я вот видел и щупал..

 

Главное, что она стоит 100 000 гривен и разгоняеться как Запорожец, за такие деньги полно нормальных авто и нужно быть больным чтобы подсесть на китайское чудо.

 

и шо ж ты дорогой мой купиш аж за сто тыщ гривен? Авео с дубовым пластиком и пустым как бубен или акцента еще более пустого?

 

Это авто не уровная ланоса.. это уровень Лачетти, Круз и тд.. с ними динамику и сравнивай) Да и динамика у него не будет хуже чем у ваз 2101 1.2..

Змінено 8 грудня 2010 користувачем MORDA

[Семен 1]

[

 

и шо ж ты дорогой мой купиш аж за сто тыщ гривен? Авео с дубовым пластиком и пустым как бубен или акцента еще более пустого?

 

Это авто не уровная ланоса.. это уровень Лачетти, Круз и тд.. с ними динамику и сравнивай) Да и динамика у него не будет хуже чем у ваз 2101 1.2..

 

[/size]

Да, но только с Авео с светлым салоном (сделано в Китае) в 3 раза чаше заезжают на сервис ремонтироваться, чем Авео маде ин Польша, да и по динамике пробовал на Лачети уйти от Приоры не очень то получаться, как села на хвост так и не отстает, при том что Приора в 2 (два) раза дешевле Лачетти. А по Чери это надо быть повернутым на китайских машинах, что бы за 100 000 гр. покупать якобы дизайн с начинкой сомнительного качества и динамикой Запорожца.

[Emigrant 1]

Главное, что она стоит 100 000 гривен и разгоняеться как Запорожец, за такие деньги полно нормальных авто и нужно быть больным чтобы подсесть на китайское чудо

 

Если говорить о новых машинах то как-бы чери конкурентно способна.

 

 

сомнительного качества и динамикой Запорожца.

 

Когда корейцы пришли на наш ринок, их боялись как огня. Ходили разговоры что фууу, такое г. а оказалось что не такое уже и г. и уж точно на парутысяч шагов впереди ВАЗа.

 

Был на автошоу на столички. Посидел понажимал салонные ништяки в приоре за 100к. (их там не очень много поэтому много времени это не заняло) потом в М11, такой контраст: все подогнано на 5 с минусом, все удобно, кача всяких кнопок, емкостей, штуквинок полно. Багажник нормального размера. Пластик не хуже а местами даже лутше.Внешне выглядит на порядок лутше Приоры вместе с авео. мощности в 117л.с. хватит что-бы разгонятся не хуже приоры. А кто от кого легко уходит вообще бредово. Я на Пассате с 1,8Т ушел от мурано на трассе и что?! А в городе вообще для того что-бы не потерять туже 1.8 Лачети достаточно моего жигуля. Так что опирировать понятием я ушел или неушел безсмыслено. И если всетаки думать таким образом то нада покупать по цене этой чери 15ти летнею БМВ 328 и уходить от всех и вся. Правда проехать на ней 100к км. и не поламатся будет нереальной задачей.

[Gmek 6]

как села на хвост так и не отстает,

Вот мне интересно по каким критериям Вы выбираете авто? Чем оно быстрее едет - тем круче? Лично я насмотрелся на идиотов которые носятся на машинах по городу, а потом доезжают кто куда - водитель в больницу, а машина на свалку. И это в лучшем случае, а бывает, что и другие из-за них оказываются на больничной койке.

покупать якобы дизайн с начинкой сомнительного качества

Обоснуй. У меня у друга чери, ездит машина уже 4й год. Тратится только на расходники, а все почему - главное "прокладка" между рулем и водительским сидением! Если относится к автомобилю добросовестно, то будь он хоть китайский хоть турецкий - будет служиить хорошо.

[yurecgod 159]

Дык обсуждаем только данную модель

 

Дима Бакс я конечно извеняют ты знаешь моё отношение

к тебе ну зачем писать подобные вещи?

 

млин как вы надоели своим флудом...

[SEMAntix 10]

На выходных покатаюсь на данном автомобильчике, смогу рассказать впечатления от езды на нем...

 

Про рыгачку и догонялки вообще смешно.. Дима ты мягко говоря нарушаеш праила ветки.. да и зачем этот субьективизм и китаефобизм.. не бойся китайсев они не кусаютса.. бойся приор за теже бабки.. вот где зло)) Если быть откровенным я тоже был китаефобом и метал говняшки в сторону этого авто.. пока его вживую не увидел.

 

Вот тут мой отзыв.. мои впечаиления от просмотра авто в салоне Посилання

Chery M11 это достаточно добротный автомобиль, за не большие для такого авто деньги.

[Jemen 32]

почитал отзыв, посмотрел фотки, хочу пасчупать и проехаться, самое интересное в ктайцах была подвеска, интересно как с этим а М11. Внешне симпотно, внутри так же.

[SEMAntix 10]

в журнальных статьях все подвеску хвалят.. говорят настроена хороша.. руля машина слушается отлично..

но авторевю всеравно ложку дегтя нашло.. точно не помню но вроде написали что раскачивается на поперечных волнах или как-то так..

Правда АР начинает на топ гир смахивать.. где все что ниже 100К евро не машина)

[VIT717372 6]

в журнальных статьях все подвеску хвалят.. говорят настроена хороша.. руля машина слушается отлично..

но авторевю всеравно ложку дегтя нашло.. точно не помню но вроде написали что раскачивается на поперечных волнах или как-то так..

Правда АР начинает на топ гир смахивать.. где все что ниже 100К евро не машина)

 

нет, ну что за отзыв о машине? "сел, посидел, понажимал педальки, потрогал, и мне показалось что автомобиль стоит 100 000 гривен...."

автомобиль должен ехать, и ехать динамично, быстро, и так же быстро останавливаться; а еще он должен рулиться и быть ремонтопригодным... а посидеть и поклацать я дома за компом в кресле могу,что стоит намного меньше 100 000 гривен.

[ZluiSobaka 30]

после того как посидел в выставочном китайозе на УкрАвто, где из всего щитка приборов подсвечивается только деления "100" и "120" км. и показатель уровня топлива, пепельница при прикосновении к ней остается в руках а обратно становится отказывается, и запах в автомобиле такой что слёзы из глаз, понял что лучше ездить на всём чем угодно кроме этого, ведь этот автомобиль еще не выехал из автосалона....

Короче, даже самый симпатичный дизайн не стоит и выеденного яйца без качества, а с этим пока не складывается.

Змінено 10 грудня 2010 користувачем MORDA

[VIT717372 6]

даже самый симпатичный дизайн не стоит и выеденного яйца без качества, а с этим у китайцев пока не складывается.

 

ZluiSobaka прям в точку... вот суперский ответ каждому кто задает вопрос "Стоит ли брать китайский автомобиль?"

[SEMAntix 10]

нет, ну что за отзыв о машине? "сел, посидел, понажимал педальки, потрогал, и мне показалось что автомобиль стоит 100 000 гривен...."

автомобиль должен ехать, и ехать динамично, быстро, и так же быстро останавливаться; а еще он должен рулиться и быть ремонтопригодным... а посидеть и поклацать я дома за компом в кресле могу,что стоит намного меньше 100 000 гривен.

 

отзыв такой.. какой он есть.. нету у нас в стране тестдрайвов.. не дают.. потому и отзыв такой. любой авто едет рулится и останавливается..

 

сиди дома и клацай.. экономь деньги..

 

Дима ты машину в глаза не видел.. а критика льется ого-го. потенциал в приоре? в гремящей табуретке? она рулится? она тормозит? .. я тебя прошу.. ланос блин в сто раз лучше приоры)) а если сравнивать приору и М11 она вообще в подметки ей не годится.. в росии М11 переманивает покупателей Фордов, Лачетти, Крузов, а не приор..

 

Прежде чем написать очередной опус какая же м11 хреновая советую пойти в салон и хотябы ее пощупать и сравнить хотябы с лачетти или авео на крайняк который тоже от 103 тыщ стоит с кондеем. А потому будеш нести всю ту ахинею которую ты несеш.

 

Мне вообще этот форум нравится.. тут хают новых китайцев и покланяются древним опелям вазам и бмв)) А еще умудряются говорить о безопасности автомобилей и тд.. это зависть или что это? Такое впечатление что люди пишущие отзывы про китайцев отьездили всю жизнь на топовых мерсах и бмв и китайцы для них так.. отрыжки..

 

Да после копейки Чери М11 будет космолетом. За довольно таки не большие деньги для машинны такого класса.. Дорого? берите ланос.. приору и наслаждайтесь, только не нужно говорить что они лучше..

 

после того как посидел в выставочном амлете на УкрАвто, где из всего щитка приборов подсвечивается только деления "100" и "120" км. и показатель уровня топлива, пепельница при прикосновении к ней остается в руках а обратно становится отказывается, и запах в автомобиле такой что слёзы из глаз, понял что лучше ездить на всём чем угодно кроме этого, ведь этот автомобиль еще не выехал из автосалона....

Короче, даже самый симпатичный дизайн не стоит и выеденного яйца без качества, а с этим пока не складывается.

 

 

Здесь тема совсем про другой автомобиль..

Это всеравно что посидеть в шевроле авео и писать отзыв о шевроле камаро..

[ZluiSobaka 30]

SEMAntix, а почему я должен покупать китайскую вещь что бы убедится что она не качественная?

 

Ведь ты же не покупаешь китайский набор инструментов или китайскую отвёртку "8 в 1", потому что знаешь что эта вещь одноразовая и подведет тебя в момент откручивания первой-же гайки, хотя цена и оснащенность ее в сравнении с европейскиами производителями очень привлекательная.

Так почему с автомобилем должно быть не так? Если автомобиль укомплектован по уровню премиум класса, а стоит как Ланос или Авео, на это есть свои причины.

Дешевый автомобиль - либо пустой и простой как погремушка, либо низкокачественный, третьего не дано.

 

имхо, конечно.

[VIT717372 6]

и вообще обсуждать по большому счету пока нечего т.к. в автомобиле чери м11 именно как в автомобиле еще никто из нас не ездил, а просто посидеть можно и в самолете, только разве можно после этих "посидушек" рассказывать какой он классный?

Змінено 10 грудня 2010 користувачем VIT717372

[SEMAntix 10]

во... это уже ближе... только на бездорожье с задним приводом и клиренсом легковушки делать нечего.

 

 

ну, бить о стену копея я точно не буду; но уверенности в надежности своего ваза у меня больше чем в надежности нового амулета

 

а по повожу вопросов - на чайку её, под хвоста дать, змейку поганять, на 60 км./час дернуть ручник, в повороты с разной скоростью повваливать, поднять на подьемник, подергать колеса-рычаги-подшипники-покрутить гайки подвески, описать строение и геометрию ходовки, повывешивать на домкрате открывая-закрывая поочередно все двери, замерить толщину металла обшивки и лонжеронов, протестить пластик бамперов в тепле и на морозе на ломкость, потрясти её, выехать на бездорожье, проверить как едет по буйракам, а еще несколько слов о надежности-ненадежности электроники, инжектора, качестве используемых в автомобиле (а не в салоне) материалов, продуманности-непродуманности отдельных узлов .... и многое другое - вот что лично мне хочется знать об автомобиле стоимостью 100 000 гривен

 

Ну на чайку и давать под хвост.. не тот это автомобиль.. это авто для спокойной городской езды.. ждля отжигов есть авто типА Октавии РС ... ну или машины с турбодвижками на худой конец. Ну и не дадут мне машину гробить.. и эксперементы ставить ибо она в частном владении уже.

Есть видео росийское со змейками разворотами на том же сайте где мой отзыв.. впрочем там есть несколько видеообзоров данной машинки. Про прочность бамперов.. в росийском клубе, были уже дтп (догонялки) бампера гнулись, но не лопались.. повреждейний кроме вмятин бампера не было. (попробую фоты найти)

"описать строение и геометрию ходовки" это я тебе сам не опишу.. нуна быть автослесарем-механиком чтобы это описать)) Но могу сказать что ходовку делали англичане. Двигатель австрийцы.

По бездорожью она поедек плохо.. так думаю, потому что не джип. Копейка на бездорожье лучше из-за большего клиренса. Мой ланос например не едет там где ехала копейка раньше.

Шумка в авто отличная, судя по отзывам россиян..

Если постучать по кузову то нету звона консервной банки как если постучать по авео. Даже зву при закрытии дверьки такой породистый.. не дребезжаший.

О надежности говорить рано потому что автомобили только вышли на международный рынок. На китайских форумах отзывается хорошо.

Но могу сказать что серьезные проблемы с электроникой очень часто бывают у семерок бмв и меринов новых.. судя по отзывам в том же инете.

Змінено 10 грудня 2010 користувачем SEMAntix

[Jemen 32]

Чувствую и эту тему нужно временно прикрыть....

У нас на форуме не принято обсуждать адекватно автомобили других марок и моделей, лучше ВАЗа нет автивки и все тут.

Так что Сема, не парься, не нужно никому ничего доказывать)))

[Gmek 6]

Я никак не пойму, как можно говорить, что автомобиль говно не попробовав его в эксплуатации????? О чем вы сейчас тут говорите???? Ведь реально никто его не эксплуатировал. А посидев в машине и чего-то там рассмотрев, что что-то не понравилось - так это не повод сразу делать вывод.

[VIT717372 6]

позвольте выразить свое "фе" после просмотра сайта на который дана ссылка

ну бред бредом: дизайн разрабатывала итальянская фирма "Пиниан фарин" (Андреа Пининфарина в гробу наверно перевернулся), ходовку делали англичане, двигателя австрийцы (а кто именно, какие заводы - х/з, история молчит), дизайн стянули с фольца, и какого-то японца, гордую букафу "М" у БМВ стянули, идея ручки задних дверей - от Альфы.

 

а видео (Посилання) - это вообще гон

разгон от 0 до 100 с двиглом 1,6л. - за 14 сек.(для сравнения - ланос с 1.4 - за 13,5; с 1.6 - за 11,5; стоковая копейка с 1.2 двигателем по заявлению производителя 40 лет назад в 70-х годах разгонялась до 100 за 20 с.)

на видео (с1:38) китая нехило качает на дороге там где старая волга уверенно едет (и видно что китай с трудом устоял на дороге

в салоне на видео шумно как возле истребителя на взлете

"как утверждает производитель - кузов м11 при столкновении деформируется по специальному сценарию, что позволяет максимально снизить риск для жизни пассажиров" - этот "специальный сценарий" просто ЛОЛ (замечу что о жизни водителя производитель вообще не говорит ни слова)

"если автомобиль хорошо покажет себя в эксплуатации то многим конкурентам придется задуматься где взять аргументы в споре с развивающимся китайским автопромом" - это что эксперимент на нас ставят предлагая купить м11 ? (((

 

единственное что китайцы на всех своих автомобилях всегда выделяют это АБС, ГУР, жопогревы, аирбег, юбс, эл. зеркала и ЭСП, гравицапу, и тому подобную через раз в них работающую чушь

 

ps: пишу вроде по теме

 

а, да, еще в базе (которая 100 тыщ стоит) половины заявленной в видео электроники нету, а есть в "люксе", который стоит почти 125 тыщ

Змінено 10 грудня 2010 користувачем VIT717372

[Jemen 32]

Посмотрим, пока отзывы авторевю не внушают оптимизма, но все покажет время.

Прайс таки очень высок, есть из чего выбрать.