Перейти до публікації
StarCat

Тарировка "Solex"a

Рекомендовані повідомлення

Интересно узнать какие у кого стоят жиклёры в Солексе (конкретно интересует 73, но и другие полезно будет узнать для обобщения информации). Поставил сабж и теперь нахожусь в поисках оптимального варианта расход - динамика.

 

Мой конфиг на данный момент:

Двиг: 1300

Solex 73

1. 105/150 ZD

2. 115/135 ZC

 

Расход точно сказать не могу т.к. сабж недавно инсталлирован. Но ~9 в смешаном цикле (хотелось бы поменьше если возможно).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

StarCat

во превых для вашего моторчика не особ оптимальный враинат карбюратора.

При уменьшении тарировочных данных в любом случае появтся провалы (например при устновке 102.5, 100) по Первой камере).

Если же выпор пал на 73 лиш с прицелом на увеличение обьёма двига то совсем другая история.

А показатель 9 литров в смешанном, (минимальные показатели с мостом 3.9, 5 ти ступенчатой КПП и двиагтелем 13, быль 7,5 в смешаном для 73 го).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну то что 73 для 1300 не оптимальный эт я знаю. Но эт задел на будущее :)

То есть я так понял у меня стоят оптимальные жиклёры. Что то улучшить (заменой жиклёров) без ухудшения чего то другого не получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

StarCat

только если гратся по единичным показателмя тарировок,а без прокапывания селать это очень трудно..

Лучше дайте воздуха побольше и фазу пошире..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

двиг 1.2 солекс 21073

тж1 - 107,5

тж2 - 115

вж1 - 150

вж2 - 135

жрет 10 литров, валит норм))))

Змінено користувачем CrazyVano

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
StarCat, тж 105 маловат как для главного диффузора 24мм, так и для обьёма 1,3. Слишком бедно. Грозит перегревами двигателя. 107,5 как минимум ставь. А лучше ставь 110. Если при 110 жиклёре будет ухучшение динамики до 2500 об., тогда запаивай низ эмульсионки 150зд и делай сверление от 1 мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня Рено11 двиг 1.7 бензин карб Солекс.До кап ремонта двигателя было всё класс.Расход по городу 8.5-9 по трассе 6.5.Сейчас 10-11 вкруговую.Жиклёры на первой камере 102.5-155 на второй 115-135 карб 73.подскажите что можно сделать .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
isv1971, жесть... бедная машина, ставь жиклеры как в стоке 73 солекса, ты обедняя смесь экономии не добъешся, угробиш двигло ну и уровень поплавковой камеры проверь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

isv1971, впринципе если после капремонта карб не трогали, а поставили такой как и был, тогда дело скорее всего в зажигании и совместимости всех остальных метках на коленвале и распредвале. Та и на новом двигателе само собой расход будет немного больше, пока не притрётся.

 

Разберись, если дело именно в карбе, то первым делом смотри на исправность иглу и выставляй правильно уровень (24 мм остаточный уровень от верхней плоскости).Смотри экономайзер, возможно мембрана порвана, льёт лишний бензин. Смотри на уплотнительное кольцо на ускорителе, бывает оно прохудилось и через него сосёт бензин. Если у тебя одинарный носик ускорителя маркировки 45, то он при определённых оборотах работает как эконостат, высасывает бензин. Попробуй замени его на двойной носик 40/40(передалай сам) либо на 35/40(стандартный 083) только напрявляй в обе камеры, тогда из носиков бензин высасыватся не будет.

Насчёт комбинаций жиклёров, вообще 102,5/135ZD это комбинация 1 камеры для 2 литрового мотора, но при этом жиклёр экономайзера 60. Учитывая что у тебя 1,7 двиг, то тебе нужно немного увеличить топливный жиклёр до 105 или 107,5, экономайзера оставляй 40. Попробуй так же тестировать и ВЖ 150 ZD и тот что у тебя сейчас стоит 155 тип 23. Вторую камеру не трогай пока не разберёшься с первой.

Змінено користувачем presider

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Двигатель 1700

карб 083-й распиленый до 24х26

ГТЖ1 - 112,5

ГВЖ1 - 155

ГТЖ2 - 115(122 оказался большеват и верх вяловат, а середины не нашел)

ГВЖ2 - 135

Эконостат рассверлен до 1 мм.

Лапка УН №4, носик одинарный 45.

Все отполировано и закруглено.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за советы.Буду пробовать жиклёры так как пробег после капиталки 10 тыс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

коректировка

двиг 1.2 солекс 21073

тж1 - 110

тж2 - 117,5

вж1 - 140

вж2 - 135

перестала дергатса, едет хорошо, расход незнаю незамерял.

Ставил двойной носик в 1 камеру, трошки заливало на холостых оборотах (когда чуток начинаеш дрочковать педаль газа), но ездить можна.

Змінено користувачем CrazyVano

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

двиг 1.6

солекс 21041 24х26

тж1 110

тж2 135

вж1 150зд

вж2 135 зц без шара

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
==Anndreykov сколько у тебя росход ???

 

Зависит от настроения. Трасса при 110-120 км/ч предпочтительно на 5-й передаче - 8 литров на 100, город примерно 12-15 литров на 100, при желании с учетом полной тапки в пол и визжащими колесами можно и 20 получить. Бензин 95, 95 евро и 95 перфект.

Но это мой стиль езды. У меня на Этой шестерке до всех переделок, на копейке 1500 в стоке, на 2-х ЗАЗ-40 сил, которые были до этого меньше 12 никогда не получалось. Уж не люблю я передвигаться, не люблю позже кого то с перекрестка уехать. Я люблю, что бы машина ехала а не передвигалась.

Змінено користувачем Anndreykov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×