Перейти до публікації
Denic

Разрезная шестерня

Рекомендовані повідомлення

Разрезная шестерня. Подскажите, что лутше одно или двух рядная и по чему

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а разницы нет, 1 или 2-х рядная, какая цепь, такая и звезда. Функциональной разницы нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А че это за хреновина вообще такая-разрезная шестерня? И чем отличается от простой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ей можно точно выставить фазу газораспределения при нестандартном распредвалу и прочих доработках двига.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но лудше наверное 2-х рядную и цепь и шестерьню. Мошнее и крепче но тяжелее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обратите внимание, есть и двух и однорядные звезды. Однорядные как под работу с датчиком фаз, так и без оного.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На стоке ничего не получишь. Это для широкофазных РВ.

А по поводу однорядных или двухрядных, то если стоит ДПКВ, то можешь однорядный комплект поставить. Он легче крутится, меньше сопротивление имеет. Под стоковый движок не существует комплекта с однорядной цепью и звездами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а адрес этого магазинчика можно узнать?

Адрес тебе вряд ли кто скажет, инет-магазин не обязательно должен иметь физический дом и улицу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
странный ты какой-то, во первых у меня гбц сфрезерована на -1.9

2мм в минус как раз даст прибавку на низах. Хорошо для города. :)

 

во вторых у меня вал не стоковый, и ставится по перекрытию
потом поцепили обычный шкив, словили метку, сняли сток звезду и поставили разрезную, все просто

И где тут перекрытие?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Перекрытие смотреть по кулачкам первого цилиндра травников показывал как настроить НО лучще снимать гбц и проверять каждые 90 градусов по метке...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот я ставил метки одна по шкиву вторая по перекрытию.

Разница в 5мм а то и больше.

 

Зображення

 

лучще снимать гбц

Вот и я говорю что вал и звездочку нужно примерить до установки ГБЦ.

 

А если еще и вал тюнинговый то вообще следовать инструкции производителя а не жопометра.

Типа тянет не тянет :) :) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И где тут перекрытие?

блин, почему так сложно с тобой?)

 

ты вообще принцип работы понимаешь разрезной? как она и куда крутится?

на разрезной по сути 2 метки, одна просто ветка вмт, вторая метка самого распредвала, сначала выставляешь низ и верх по меткам, отпускаешь звезду, и выставляешь рвал по перекрытию, зажимаешь потом шквив, и готово!

 

Вот я ставил метки одна по шкиву вторая по перекрытию.

Разница в 5мм а то и больше.

вот подумай, как теперь с помощью разрезной сделать так что бы у тебя было и в метке и по перекрытию.

 

2мм в минус как раз даст прибавку на низах. Хорошо для города.

я поднимал себе СЖ с учетом под газ, ну и остальные переделки делал что бы не толкьо на низах ехала но и на верхах.

 

А если еще и вал тюнинговый то вообще следовать инструкции производителя а не жопометра.

действительно

на сайте ОКБ распредвалов в принципе говорится что тюнинг распредвалы для правильной работы распредвала нужно ставить и регулировать через разрезную в перекрытие :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
блин, почему так сложно с тобой?)

Это потому что я старый.

 

Но вопрос в другом. Как ты нашел перекрытие клапанов на установленной ГБЦ???

На мой взгляд, это очень сложно. Я думал что ты секрет какой знаешь. :) :) :)

 

А вопрос как я поставил метки? я башку снимал.

Виш она на столе лежит.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на глаз

 

вращая медленно распредвал "туда-сюда" на чуть по часовой и против, высматривать когда кулачок впуска максимум открытый клапана, потом высматривать так же с выпуском, и примерно выставлять так что бы оба кулачка находились равно по открытию клапанов, ну как то так, я эту методику не читал, мне это все показывали и рассказывали, по этому разъясняю как могу :multi:

 

dimon_21061, это на фотке у тебя разрезная без 2-й части?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сначала померил как они сидят в седлах (разницу их выступаний),

потом когда они оба поднялись, выставил такую же высоту (то есть разницу как на седлах).

Это и есть метка перекрытия клапанов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это на фотке у тебя разрезная без 2-й части?

Да.

Я же распредвал размечал.

 

кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь

Я думаю что можно, эт я озвучил лет надцать назад здесь на форуме.

Но идея дорога, нужно два индикатора и рейка.

И идея требует проверки :( :( :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Но идея дорога, нужно два индикатора и рейка.

индикатор и рейка у меня есть, и у товарища есть индикатор, может да когда то попробую :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь :)

 

Можно с помощью набора щупов выставить гарантированно точно перекрытие, я первый раз так делал.

На первом цилиндре на обоих клапанах сделал зазор 1мм. Повернул примерно в перекрытие и проверил зазор более тонкими щупами, получил к примеру 0.6мм на впуске и 0.4мм на выпускном. Провернул немного РВ и получил на обоих клапанах 0.5мм, это и есть точное перекрытие, остается поставить метку, а после не забыть сделать стандартный зазор. Цифры примерные, но технология думаю понятна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×