Ваз 2101 "Sound27"

[Sound27 1]

Посмотрел я на машины одноклубников и решился показать свой автомобиль. Прошу не судить строго,также извиняюсь, что машина грязная,из-за слякоти на улице и занятости машины каждый день,нет времени помыть.

Мой автомобиль:

ВАЗ 2101 1974 г.в.

Мотор 1,2к

КПП 4 ст

пробег *23434 (первая цифра не известна или 1 или 2 )

не битая,кузов не варился,коробка,мотор, тяги,мост, пружины родные.

Менялось: аморы,сейчас стоят каяба, диски с 06 модели, бесконтактное зажигание,омыватель стекол, зеркала, задние фонари менялись предыдущим хозяином.

делался полный капитальный ремонт мотора, только обкатку прошел, менялись все подшипники, все шаровые.

 

С удовольствием выслушаю советы по доработке машины.Хочу оставить машину максимально в классике.

Змінено 22 січня 2011 користувачем WAZ

[Aleksey 3]

подсветка приборки ночью не слепит ?

[golden88 662]

Задние фонари фтопку. Ставь стоковые... Ато как запорожец(((

[Sound27 1]

задние уже обратно не могу поставить,предыдущий хозяин дырки под эти резал

[vadim 32]

В целом неплохое авто, но вот зад портит весь вид, имхо.

[knyaz 13]

Очень хороше авто. Без всяких там дешевых понтов. Это хорошо. А вот за задние фонари бывшему хозяину по руках стоило бы дать.

[Sound27 1]

бывшему хозяину я бы руки немного подкрутил бы, там было несколько грехов,которые пришлось переделать. сейчас пытаюсь подобрать другие задние фанари,хочется и вид хороший,и не резать кузов,но пока нет не чего интересного.

[vex1973 1]

Да ладно,че там - хорошие фонари. Сам в свое время хотел поставить, да денег как бы не было.

Лишь бы все светило, да гайцы не цеплялись.

[bulterier 1]

моторчик чистенький -видно что делалось с любовью ,а вот на счет фонарей таки правы все -надо что-то делать ...удачи

[lorvik 1]

Посилання

 

 

Для чего сей фильтр?

[}I{eka 1]

Sound27, машинка хорошая, ухоженая.

 

 

А почему нет шлангочки, соединяющая карбюратор с ваккумником трамплера. Или у тебя карбюратор ВЕБЕР, а не Солекс ??? Эт первое что кинулось мне в глаза.....

Змінено 22 січня 2011 користувачем }I{eka

[Sound27 1]

Посилання

 

 

Для чего сей фильтр?

 

точно сказать не могу,но он идет на карбешник,мне не мешает,мотор работает нормально,вот так и торчит

 

Sound27, машинка хорошая, ухоженая.

 

 

А почему нет шлангочки, соединяющая карбюратор с ваккумником трамплера. Или у тебя карбюратор ВЕБЕР, а не Солекс ??? Эт первое что кинулось мне в глаза.....

название карбешника не знаю,но могу сказать что он выпуска 1974 года,хотел ставить солекс, все карбюраторщики меня отговаривают,говорят что этот лучше

[}I{eka 1]

название карбешника не знаю,но могу сказать что он выпуска 1974 года,

 

Скорей всего это ВЕБЕР...сбоку на карбюраторе есть номер, ради интереса можеш глянуть и узнаеш что это за чудо...

 

 

Цитата:Сообщение от lorvik

Посилання

Для чего сей фильтр?

точно сказать не могу,но он идет на карбешник,мне не мешает,мотор работает нормально,вот так и торчит

 

Этот шланг должен выполнять функцию отсоса картерных газов с кастрюли. Но судя по фото, в данный момент эта функция не выполняется, тоесть один конец шланга присоединен к карбюратору, а второй к фильтру, а не к кастрюле. Поэтому, при нажатии на педаль газа, карбюратор всасывает обычный воздух, а не картерные газы. А фильтр , скорей всего, для фильтрации воздуха.

Или второй вариант: забыли поставить еще один кусок шланга с фильтра к кастрюле.

 

Sound27, лучше соедини цельной шлангой кастрюлю с карбюратором, и тогда будет всё по феншую. Ну это если ты хочеш...

[alexdoc 13]

А зачем 3 бачка с тормозухой?8 )

[VETERAN 1 318]

Я також з'днав систему вентиляції картера карбюратора з кастрюльою через такий фільтр - не так забивається карбюратор коксом. Але його потрібно підключити до кастрюлі - там тоненька трубочка напевно відкрита і смокче повітря.

 

alexdoc, в перших випусках стояли окремі бачки на передні і задні гальма.

[vadim 32]

А зачем 3 бачка с тормозухой?

Это привелегия итальянок.

Один стандартный для сцепления, два остальных на два контура тормозов, перед и зад, соединенных между собой шлангом.

[WAZ 300]

А зачем 3 бачка с тормозухой?8 )

Один на сцепление и по одному на каждый торм. контур.

[Sound27 1]

А зачем 3 бачка с тормозухой?8 )

 

один бачок на сцепление и два на тормоза,у некоторых стоит один,но сдвоеный, это копейка еще итальянской сборки

 

Я також з'днав систему вентиляції картера карбюратора з кастрюльою через такий фільтр - не так забивається карбюратор коксом. Але його потрібно підключити до кастрюлі - там тоненька трубочка напевно відкрита і смокче повітря.

 

Добавлено через 1 минуту

alexdoc, в перших випусках стояли окремі бачки на передні і задні гальма.

 

спасибо за совет, сегодня посмотрю,где это чудо дырочка на фильтре и подключу

[Yan 6]

эт и у меня два бачка в копейке.копейка 72го года.