Пролог ГЕСК-2011, Чернигов 12 февраля 2011

[АндрейКузьма 404]

АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ УКРАИНЫ

ЧГОО "АВТОМОТОКЛУБ "ГЕПАРД" Приглашают Вас принять участие в ралли:

"Пролог ГЕСК-2011", І этап Региональной гоночной серии "Гепард Экстрим Спорт Кап".

Ралли состоится 12 февраля 2011 года в г.Чернигов.

Формат: 1 дня.

Покрытие: асфальт - снег - лёд.

Максимальное кол-во участников: согласно регламента

Классы: согласно регламента

 

 

 

Общий Регламент:

Посилання

Регламент этапа:

Посилання

 

 

РЕГИСТРАЦИЯ:

Посилання

[LSasa 16]

итак этап прошел, по результам у Кузьме, От меня немного фото

итак утро раздача пряников Пардон задач.

Начинают собираться участники

В это время кипит работа по установке оборудования постов

В это время каждый занимался своим делом, ктото синхронизировал часы, ктото изучал дорожную книгу в общем у всез забот хватало.

А нам с Двоечником очень не хватало маршала на старте поэтому было решено изыскать данного из подручных средств, и с помошью героической команды метлы Жемен-Жевумен

недостающий член команды был создан (не без помощи пилотов и штурманов данного етапа )

И вот он маршал (или маршалша?) ну в обшем сколько раз этот субьект менял пол и ориентацию думаю расскажут другие

И вот он во всей красе, с тех пор как он стал в предстартовой зоне екипажи на старт приезжали с улыбкой ибо на каждом заезде в предстартовую зону он предлагал чтонибудь новенькое, как не бутылку пива так туалетную бумагу ну и т.д.

На ладинке мы сою задачу выполнили и переместив оборудование на новое место были свободны, что было дальше вопросы к Жемену, Кузьме, Емигранту, а нам предстоял свой спец участок под названием Чернигов-Киев, заехав на завод и взяв разливного пивка мы двинулись на Киев. (тоесть Я,Злой Собака, Двоечник и ВАЗелин)

Короче снег лед местами видимость почти нулевая, Но тем не менее я начал присыпать не глядя на то что двигался в сторону Киева по всему этому райскому покрытию 80-110, Что я уже успел подумать что надо наверно ВАЗелина за руль пучтить а самому немного очехлиться, Но тут очехление пришло само собой на dqtplt в Сираи дорожная ситуация заставила напрячся сышцы спины и я быстро проснулся и в бодрячке проследовал до киева в том же температурном режиме , Не буду коментировать Что всу дорогу Делали Двоечник и Собакин на заднем сидении но это настораживает , "Ну в общем все хорошо все умерли :lol:" продолжение следует.

Змінено 13 лютого 2011 користувачем LSasa

[АндрейКузьма 404]

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Посилання

 

Теперь про само мероприятие:

Во-первых: спасибо всей судейской бригаде за идеальную работу и за морозоустойчивость!!! Отдельное спасибо боевой метле - всё было чётко и вовремя!!!

Олежку (Злого Собаку) поздравляю с дебютом в качестве технического комиссара - работа на отлично!!! Кое что исправлю при встрече.

Во-вторых: ПОЗДРАВЛЯЮ ПРИЗЁРОВ этапа "Пролог" защищающих флаг нашего Клуба!!!

Пыстина Татьяна & Лавроненко Максим - ІІІ место в классе А6

Старинский Александр & Старинский Денис - І место в классе А6

Молодцы!!! Начинаю гордиться вами!!! Не забывайте - это только начало, дальше будет труднее и тренировки никто не отменял!!!

В-третьих: готовимся к этапу ралли в г.Черкассы 12 марта!!!

 

Про дорогу в Киев - это отдельный рассказ, в вкратце: постоянная скорость 70-80, периодически мешающая Надюшка Хребтиевская, периодически накрывающий, до полного нуля, снежный буран и вывод - шип рулит!!! Понял про шип возле дома, доехав с постоянной скоростью, под боковым ураганным ветром и не разу не подскользнувшись на машине, грохнулся возле гаража - на ногах.

[ZluiSobaka 30]

Всем спасибо!

 

Поздравляю призёров-андаклубникав Пролога, так держать!

[Jemen 32]

Спасибо Участникам, за гонку, спасибо Организаторам за начало серии, как по мне удачное, мини ралли монте карло, начало на асфальте, конец в сугробах и на льду. Все было весело, с шутами прибаутками, приколами, неизбежными к сожалению в автоспорте сходами, слава Богу все обошлось благополучно и сходы были скорее техническими и не опасными. Снеговик был аццкий))))) Фото будут завтра, как доберусь до компа))

Слегка офигел от падения температуры на 8 градусов за 2 часа...

 

Судя по отзывам, мы попали в самый жесткий отрезок времени на трассе...В одном месте видимость была не то что нулевая, она просто отсутствовала, я не трогая руля начал потихоньку сбавлять скорость, и в один момент понял, что я уже не понимаю, стою я, еду, что в переди и так далее, просто жесть, какнул маленько. Один эффект очень удивил, снежная завеса не пролетала мимо, а как белое полотно плотная, двигалась с постоянной скоростью около 60 км.ч. вдоль трассы, что заставляло ехать либо быстрее либо медленнее, с учетом нулевой видимости в этой завесе приходилось местами почти останавливаться. Но так продолжалось не долго, дальше снег чуток попустился, скорость выросла до 80-110. На мосту бориспольской окружной, в затяжной единичке понял что скрость 110 на чистом льду это много, еле отловив машину из скольжения, попал на участок, с сильны поперечным уклоном дороги, что в комплексе с ледяной коркой, гладкой как стекло, привело к тому, что машина слабо реагируя на мои команды пыталась уйти всем телом в лобовую борьбу с фурой, которая в свою очередь тоже не могла понять че происходит и почему голова едет по дороге, а прицеп по обочине, благо не первый день за рулем и понимаю, что лобовой удар наименее удачный исход событий, потому с вывернутыми колесами и полным газом, и бормотанием тих тих тих тихо, проносимся мимо)))) Короче все было класс, дорога - очередное приключение))))

[Blonda) 1]

Спасибо всем, организаторам Андрею Кузьме и Диме, за хорошую организацию, судьям, за порядок и четкую работу (а особенно за нового "снежного маршала" - повышал настроение перед стартом)

АндрейКузьма, огромное спасибо за тренировки, т.к. без них не было бы тех результатов, которые мы достигли. Надеюсь на следующих этапах мы сможет порадовать тебя больше))

[2-ешник 92]

дорожная ситуация заставила напрячся сышцы спины

что уж говорить о мышцах "ниже спины":multi:

судьям, за порядок и четкую работу (а особенно за нового "снежного маршала" - повышал настроение перед стартом)

старались

короче, всё было зачётно.

[LSasa 16]

Jemen,Когда будут фото?

[Emigrant 1]

А я проспал выезд и мой очень милый, но в тоже время ооооооооооооооочень опасный пилот уже искоса смотрел на меня с самого утра.

 

Воть. По поводу организации, все ок, но вот с погодой вы оплошали.

 

Обратно мы добирались тоже весело.

 

Но спасибо, моему пилоту который выехав на трассу домой превратился в водителя и мы без таких вот приключений как у Жемена доехали домой.

 

Спасибо Олежке за то что заставил перезакрепить огнетушитель)))

 

 

 

 

Пыстина Татьяна & Лавроненко Максим - ІІІ место в классе А6

 

Урааааааааааа