Доп. противотуманки или ксенон

[KACO 1]

Друзья, нужен Ваш совет!

Ночью со своим светом еду практически как слепой, видно нет уже отражателя толком, да и стекло уже от времени мутное.

Вот и стала делема, поставить дополнительно противотуманки и отрегулировать их как ближний или поставить ксенон, только вот опять вопрос, будет ли толк от ксенона в старых фарах или нет.

Заранее спасибо за советы и ответы!

[N0i5E 1]

в старых фарах от ксенона толку не будет. самый дельный и недорогой вариант - новая оптика с хорошими галогенками. получаем норм свет.

если ксенон, то лучше всего ставить линзу

[Jemen 32]

Начинать нужно обязательно с головной оптики, заменить на WESSEM, а дальше уже смотреть, если нужно, дополнить противотуманками, можно так же WESSEM круглыми, благо выбор большой, относительно не дорого можно взять ту же Hella Mikro DE (550 грн), как это сделал Юра на своей 2106. Но начинать нужно с основных фар!!

Ксенон в штатной фаре - зло, если поставить в твою убитую временем фару ксенон, получится фара, которая будет ооочень сильно слепить все и вся, светить непонятно куда и в то же время ты не получишь сильного улучшения на дороге.

[alex_lys 4]

.... новая оптика с хорошими галогенками. получаем норм свет.

....

Однозначно !!! Плюсстопиццот !!!!

Был в такой-же ситуации. После приобретения машины первые-же поездки в темное время показали абсолютную непригодность старых фар для дальнейшей эксплуатации. Купил обычный Весем и в него галогеночки - Филипс 55\60+30%. Получил отличный свет при средних затратах. Рекомендую !

[maksik84 11]

Сам хочу себе поставить свет получше.В связи с этим перешерстил все или почти все вопросы на форуме.Из прочитанного понял,что вариант цена- качество это головная оптика - весем,лампы - осрам наит бреикер.Ну это ИМХО.

Змінено 28 січня 2011 користувачем maksik84

[apache 66]

вообще читаем пдд и получаем штраф в 425 гривен за ксенон в копейке + возможно ломом по горбу за то, что ослепил кого-то.

реальный вариант нормальная оптика типа везем и самые обычные лампочки Н4.

[Jemen 32]

Паш, ну по ПДД еще нужно доказать что низя ксенон ставить))

[N0i5E 1]

Паш, ну по ПДД еще нужно доказать что низя ксенон ставить))

 

еще гемора добавится от этой тягомотины. да и сама установка ксенона имеет весьма спорный эффект.

так что я как и прежде за простой вариант с галогенками и новой оптикой

[apache 66]

Jemen, неочем спорить. просто пока гайци это типа не замечают. в росее по другому

вот вырезка из правил

 

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:

31.4.3. Внешние световые приборы:

а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

б) нарушено регулирование фар;

в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;

г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;

гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

 

вот и все. штрафплощадку можно оформить

это я не к тому, что типа плохо все это, а к тому, что если ты хочеш спорить о своих действия с гайцом (как это я делаю всегда), то ты должен быть прав на 100%. есть пдд.

[Jammm 113]

Толстые провода на ближний свет + реле + новая оптика + хорошие галогенки = офигенный свет!

[cqe 1]

новая оптика головная и гологенки дженерал электрик +,ксенон в фары это ослепление встречных водителей я для таких ксенонщиков специально доп фары поставил,ответный удар

[WAZ 300]

Я за ксенон

На нормально отрегулированых фарах (ессли отражаьель не посыпаный) Дискмфорта не ощущаю)

 

Зы. в дальнем юзаю ксенон уже пол года, никакие галогенки его не заменят))

[cqe 1]

дальний не вопрос а в ближнем как не регулируй оптику 2101 будет слепить если не будет то и водителю с них толку не будет светят под колёса в галогенки свои ставил ксенон брал для пробы слепит это учитывая что градус регулировки доп фар на много больше, снял отдал, купил лампы Н3 по 55 ват и поставил на днях кину стёкла с ваз 2106 дальний свет и порядок для меня хорошо и плохим ребятам с слепящим светом есть что ответить

" rel="external">Посилання

[VIT717372 6]

неочем спорить. просто пока гайци это типа не замечают. в росее по другому

вот вырезка из правил

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:

31.4.3. Внешние световые приборы:

а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

 

 

 

та ладно... рассмотрим по пунктам нарущений:

1. количество, - как было 2-ве фары, так 2-ве и остается,

2. тип,- кругленькие, стандартного диаметра, с цоколем Н4 - все по стандарту,

3. цвет, - все стекла прозрачные, беленькие, чистенькие, все как было с завода,

4. размещение - все на штатным местах, предусмотренных заводом-изготовителем,

5. и режим работы внешних световых приборов - ближний-дальний как был, так и остался...

 

так за что наказывать протоколом на 400 грн? за то что в фарах установлен ксенон (читай лампочки) что не предусмотрено заводом-изготовителем? так галогенки тоже не предусмотрены, а в то время когда копье проэктировали обычные лампы накаливания в фарах были предусмотрены... тем более сейчас выпускают ксеноновые лампы для рефлекторной оптики.

И вообще - если всё отрегулировано ксенон в фарах встречку не слепит

[АндрейКузьма 404]

Вессем - головной + Вессем дополнительный = светло, как днём!!! Главное правильно настроить, чтоб встречных не гасить (50грн на стенде за 10 мин).

 

[Voodoo Child 9]

VIT717372,

WAZ,

В газоразрядных лампах большой цветовой температуры довольно значительная часть спектра излучения находится в области фиолетового и ультрафиолетового излучения. Таким образом, световой поток, испускаемый этой лампой, заметно меньше чем световой поток ламы со «стандартной» цветовой температурой 4300К. К этому все следует добавить, что, за счёт вышеописанных физических процессов, свет фар с лампой большой цветовой температуры создаёт больше бликов на мокром асфальте, лучше (а для водителя хуже) рассеивается в снегопад или в тумане. Хорошие противотуманные фары делаются с жёлтым светофильтром, — за счёт понижения цветовой температуры («срезанию» коротковолнового видимого спектра) водитель получает лучшую контрастность освещаемой дороги в тумане, за счёт того, что больше света, отражается именно от объектов на дороге и попадает в глаза, нежели света, отражающегося от тумана, который играет роль «шума» для нашего зрения. Устанавливая в фары 12000К «ксенон» Вы увеличиваете долю шума в приходящей в Ваш глаз «картинке». Понятно, что и других Вы слепите больше по тем же самым причинам.

 

вот отсюда http://blog.auto.meta.ua/communities/avtomobili_avtomobili_bukvalno_vse_zapolonili/posts/i282088/" rel="external">Посилання

[Бакс 256]

KACO,а головную оптику поменять не пробовал? А то или доп фары или ксенон в старые, а чего новые фары не купить?

 

Вессем на 03/06 не ставить - ближний полное гуано. Если головная оптика ОСВАР н оновая - светит не хуже вессема, проверено лично

[WAZ 300]

Voodoo Child,у меня 5000К в любую погоду даже в дождь и туман очень хорошо видно

[VIT717372 6]

Voodoo Child это уже давно всем ясно - оптимальная температура 4300 и 5000, всё что свыше - понты, и дороги не видно; даже опытным путем опробовано

 

Voodoo Child,у меня 5000К в любую погоду даже в дождь и туман очень хорошо видно

 

+ мульйон к WAZу - у мну тож 5000, и стоят желтые туманки, так с тех пор как поставил ксенон туманки что включал, что нет, их света просто не заметно на фоне освещения что дают весем с ксеноном

[WAZ 300]

Voodoo Child это уже давно всем ясно - оптимальная температура 4300 и 5000, всё что свыше - понты, и дороги не видно; даже опытным путем опробовано

 

 

 

+ мульйон к WAZу - у мну тож 5000, и стоят желтые туманки, так с тех пор как поставил ксенон туманки что включал, что нет, их света просто не заметно на фоне освещения что дают весем с ксеноном

 

+100) До установки ксенона тоже были туманки, которые использывались как доп свет, после установик ксенона туманки демонтировались)) так как они не нужны..

[feb73 4]

новая оптика головная и гологенки дженерал электрик +,ксенон в фары это ослепление встречных водителей я для таких ксенонщиков специально доп фары поставил,ответный удар[/QUOT Правильно, этот колхозохенон уже в печенках сидит. Да зайдите в любой автосалон, если на машине разрядные лампы в комплектации, то в той же комплектации будет АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор фар и омыватель оных. Это европейский стандарт. Есть это у вас на копейках, уважаемые любители ксенона? Нет!!! И после этого мы кричим, что до Европы нам далеко. Так не превращайте же классику в африканские бурбухайки.Правильно тут люди пишут-хорошая оптика+хорошие лампы+отрегулированные фары. Ламп этих выбор сейчас-завались, да и по цен дешевле самого голимого"ксенона". А т.н. биксенон, где двигается сама лампа? Это вообще ужас среди ночи!

Все ведущие производители ламп стремятся к максимальной точности изготовления, а тут люфт в любом случае.Зато китайские Сяо-Мяо работой заняты.

[Voodoo Child 9]

Да зайдите в любой автосалон, если на машине разрядные лампы в комплектации, то в той же комплектации будет АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор фар и омыватель оных.

+100

именно это и хотел донести до любителей самопального ксенона.

[feb73 4]

Voodoo Child, их, к сожалению, меньше не становится.

[VIT717372 6]

этот колхозохенон уже в печенках сидит.

Да зайдите в любой автосалон, если на машине разрядные лампы в комплектации, то в той же комплектации будет АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор фар и омыватель оных. Это европейский стандарт. Есть это у вас на копейках, уважаемые любители ксенона? Нет!!! И после этого мы кричим, что до Европы нам далеко. Так не превращайте же классику в африканские бурбухайки.

А т.н. биксенон, где двигается сама лампа? Это вообще ужас среди ночи!

Все ведущие производители ламп стремятся к максимальной точности изготовления, а тут люфт в любом случае.Зато китайские Сяо-Мяо работой заняты.

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор фар стоит сейчас на любом современном автомобиле (даже на ланосе и таврии), а нужен он главным образом для удобства опускания фар (чтоб не отверточкой крутить, а ручкой из салона, и то только если у тебя жопа чуть не по земле трется от перегруза). Если сам никогда не катался - пообщайся со знакомыми у которых стоит авт. корректор, и спроси как часто они эту ручку крутят; зачастую никто и никогда им не пользуется - один раз отстроил, и забыл.

 

Сейчас в основном продают адаптированный под нашу оптику ксенон - под штатный цоколь (Н1, Н4, Н7, др), и под рефлекторную оптику (на лампах пишут - "L" под линзу, или "R" под рефлектор). Правильно установленный и отрегулированный ксенон - это хорошая видимость в темное время суток, что является залогом безопасности водителя и всех участников дорожного движения. А сдуру ослепить встречку можно и обычным неотрегулированным галогеном.

И вообще чтоб "зайчиков" не хватануть нефиг пялиться на фары встречного автомобиля - на дорогу лучше смотри.

[WAZ 300]

Ксенон нужно запретить только автобусам жипам и прочим ТС у которых фары выше зеркал обычной легковушки...

 

Как правило они и слепят всегда... мне кто с ксеноном мешает на дороге ето только жипы стоящие сзади и светящие фарой в зеркало.. и неважно линза у него или обычная фара.. слепят они все.. так ка фары на уровне моих глаз