Перейти до публікації
Tranzit

Обогрев заднего стекла (подключение, альтернативы)

Рекомендовані повідомлення

Даже скорее не так, а "Ремкоплект к обогреву заднего стекла". Существуют ли в природе? А то зима скоро, холода, снег (бррр). Обогрев формально есть, но не работает. Питание подаётся, но стекло не греется... Есть ли варианты кроме замены стекла, бо совсем не хочется выкладывать 150 грн. за данный девайс...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в районе до 80 грн (есть дешевле, но фуфло) стоит теплогенератор на присосках к стеклу. Работает от прикуривателя. Стекло одтаивает моментально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ухты итересно, хотелось бы увидеть, а то у меня тох голое заднее стекло, как вообще этот генератор на тонировку влияет, и как вообще на стекла с подогревом тонировку ложат?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Error

На стекла с подогревом тонировка наносится так же как и на обычное. А теплогенератор скорее всего покоробит тонировку в раене максимального контакта с горячим воздухом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Даже скорее не так, а "Ремкоплект к обогреву заднего стекла".

На авторинках продается токопроводящий клей, специально для ремонта обогрева стекла. Но может возникнуть проблема, если стекло тонированное, придется резать пленку. Узнать места обрывов очень просто. Ставишь на заднее сидение кастрюлю, или какой небудь тазик с кипятком, ждешь пока стекло запотеет, после чего включаешь обогрев, в местах обрывов появляются сухие круги.

 

Стекло не тонированное. А в местах обрыва круги откуда???? По логике, высыхать должно там где нет обрывов....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А в местах обрыва круги откуда???? По логике, высыхать должно там где нет обрывов

Стекло запотевает из салона, а вода хороший токопроводник, вот в местах обрыва и высыхает, появляться сухие кружочки размером с 25 копеечную монету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Error

На стекла с подогревом тонировка наносится так же как и на обычное. А теплогенератор скорее всего покоробит тонировку в раене максимального контакта с горячим воздухом.

 

Ну тут и да и нет.

 

на тонировку методом шелкографии никада низя клеить обогревательные полоски, бо она от этого отстаёт от стекла, а вот действие теплогенератора вполне номана перенесёт. А тонировка плёнкой номана переносит полосик, но отстаёт от теплогенератора., зотя тоже спорный момент, у нас летом машины в салоне прогреваються до 60 градусов на солнце и вроде никто не жаловался что тонировка плёночная отклеилась.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ухты итересно, хотелось бы увидеть, а то у меня тох голое заднее стекло, как вообще этот генератор на тонировку влияет, и как вообще на стекла с подогревом тонировку ложат?
+1 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а может кто знает как в домашних условиях изготовить обогреватель для заднего стекла ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Восстановить проводимость нити обогрева можно еще при помощи лака для ногтей смешаного с грифелем от карандаша в виде пудры, чем больше грифеля, тем лучше, но исходя из пропорции, чтобы этот состав еще и мазался на стекло.

Интересно... пробовал? надо и себе :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос: Поставил стекло с подогревом, как правильно подключить?

 

сейчас сам занимаюсь этой проблемой, нужно подключать через обычное 4х контактное реле, но куда и что это лучше спроси у ВАЗИЛИНа он мне помогает)

 

ПОДСКАЗАЛИ на ФорумЕ - паралельные контакты реле - это катушка, на один из них массу, на другой плюс от клавиши. Перпендикулярные - это силовые контакты, один на предохранитель (желательно отдельный), второй на обогрев стекла.

 

оно если все правильно подключино должно счелкнуть)

 

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

 

а вообще выведи двойной провод массы, на стекло и на реле, и двойной с кнопки) и один конечек на реле-стекло помоиму так, но лучше переспроси)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После того как посадил акум в ноль подогревом стекла, решил подключить нормально через реле и замок по стандартной схеме.

Подключил, работает... но работает и при включении ближнего света! :o (При габаритах и дальнем не работает)

Схему брал из ел. мурзилки от "За рулем" для моей модификаци и года выпуска :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня переподключил кнопку по схеме WAZ, все равно при ближнем свете работает :evil:

Кто подскажет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потому как надо включать не абы куда, а брать с вывода зажигания, например возьми с последнего предохранителя (10го) - там как раз свободный штырек возле оранжевого - с него через кнопку на обмотку реле, а на котакты реле - вешай обогрев...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну, х/з мож у тебя проводка намудрена...

протяни напрямую от "+" акума; только кнопку с подсветкой возьми, или сделай сигналку на приборке чтоб не забыть выключить подогрев.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сделал уже :) Взял черный провод массы с стандартной кнопки противотуманки, а то не маса а хз с кн. вкл. света идет. Взял нормальную массу и все заработало :)

При выключенном зажигании выключается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень простой вопрос для знающих:

Каким проводом ( в смысле сечения) запитать подогрев заднего стекла? 2,5 или хватит 1,5?

Змінено користувачем djurka

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня вот предложени для обдува и соответственно обогрева заднего стекла использовать подобие фена. тоесть куллер и нить накала, ну и проложить желоб для подачи воздуха!!! как вам идея!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MArmelad, ты не оригинален ! Таких "идей" за последние годы было сотни , даже полуфабричные обдувы на рынках встречались (сам один такой купил- говно редкостное) , но в результате все (большинство) сходилось во мнении ,что нефиг колхозить, а нужно ставить стекло с обогревом!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MArmelad, оффтоп: а где энто я кричал ? :) Я если кричу , то маты трехэтажные подряд без паузы :multi:

Я просто написАл, что пробовал , и кулеры ставил - результатом было пятно чистого стекла 20Х20 см и риск отлепления присосок самопального девайса , и как следствие - КЗ, замена предов и риск пожара ... Мое ИМХО - фтоппку! Стекло со штатным обогревом (подключенный по всем правилам) - рулид !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
liuskywalker,не согласен я же не говорю поцепить его на стакло я предполаю конструкию в багажнике и с выводом воздуханов на стекло. и я знаком со схемеми електро приборов. то расчитать какую нить нкакала ставить я думаю не проблема а куллер это первое что пришло в голову с пропеллером и мотором.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×