проблема с генератором ваз2101

[Mad_dog 112]

Anndreykov, а ЗДТ, часом, снять не надо?

брызговик моторного отсека - это раз

лыжу (одну гаечку сверху)- это два

и сам гену (один болтик ) - это три

 

ЧЕМ тебе помешал двойной стаб??? ой, извините, то есть вам

Змінено 21 серпня 2011 користувачем Mad_dog

[Anndreykov 10]

ЧЕМ тебе помешал двойной стаб??? ой, извините, то есть вам

После откручивания гаечки на генераторе болт упирается как раз во второй стаб и вынуть его, не открутив стаб, не возможно.

 

лыжу (одну гаечку сверху)- это два

Лыжа 4 болта на 8.

 

брызговик моторного отсека - это раз

4 болта к балке, 4 болта к ланжеронам, 4 болта к юбке передней панели.

 

И все это так хорошо крутится, особенно когда не снималось ближайшие лет так эток с десяток. Да еще если без ямы.

В итоге пол дня убито. Да еще если повезло - болты все повыкручивались и их не придется высверливать и по новой резьбу нарезать.

Змінено 21 серпня 2011 користувачем Anndreykov

[02universal 35]

А можно просто тестером проверить зарядку на клеммах акб!(и лампочка- до лампочки..)

[feb73 4]

02universal, и ездить долго и счастливо. А когда вдруг откажет генератор, вспомнить твой совет незлым тихим словом.

[02universal 35]

Поставить вольтметр и забыть(выбросить) лампочку(по ней зарядку не определиш) и лампочка- до лампочки!

[Anndreykov 10]

А когда вдруг откажет генератор

А вот когда откажет, тогда и снимать. А так, как говорят грамотные люди, "не лезь, не мешай технике работать".

[Mad_dog 112]

Автор прости, не по теме.

 

После откручивания гаечки на генераторе болт упирается как раз во второй стаб и вынуть его, не открутив стаб, не возможно.

 

 

Лыжа 4 болта на 8.

 

 

4 болта к балке, 4 болта к ланжеронам, 4 болта к юбке передней панели.

 

И все это так хорошо крутится, особенно когда не снималось ближайшие лет так эток с десяток. Да еще если без ямы.

В итоге пол дня убито. Да еще если повезло - болты все повыкручивались и их не придется высверливать и по новой резьбу нарезать.

 

у меня 01 и у меня так:

Не упирается, так как болт вытягиваю в другую сторону.

Зачем откручивать всю лыжу? одна гайка, которой зажимается гена на лыже и все.

Защита движка - один болтик к передней панели, к балке на скрутках (через отверстия)

 

Зачем усложнять себе жизнь? или может это только на 06 так?

[Anndreykov 10]

Да нет, как раз то буквально месяц назад сыну на копейке снимал-ставили. А наоборот болт не ставится, там под него специальное место с шестигранником, да и вынимать потом тоже проблема. Щас не помню почему, но как то там он тоже не пролазит. Во что то упирается. По моему в подушку.

 

Зачем откручивать всю лыжу? одна гайка, которой зажимается гена на лыже и все.

Здесь поподробнее. Просто лыжей зовут защиту картера. Брызговиком - жестянку, которая моторный отсек снизу прикрывает.

[Mad_dog 112]

Да нет, как раз то буквально месяц назад сыну на копейке снимал-ставили. А наоборот болт не ставится, там под него специальное место с шестигранником, да и вынимать потом тоже проблема. Щас не помню почему, но как то там он тоже не пролазит. Во что то упирается. По моему в подушку.

 

Бред какой-то. Ладно, не будем мусорить.

[dos_oleg 1]

Опишу свою проблему. Генератор стоит москвичовский. На холостых слышно неравномерное подвывание. При увеличении оборотов яркость фар начинамет мигать и почемуто притухать, хотя наверное должны наоборот ярче светить. Заводил, снимал клему с акума, все работает также. Мерял тестером, напряжение с генератора вместо 13-14 В гдето 15 с чемто. Подскажите в чем скорее всего проблема: реле, мост, или сами обмотки генератора.

Посоветуйте как лучше поступить: отремонтировать или взять с нуля.???

[feb73 4]

dos_oleg, регулятор скорее всего. Хотя и всё остальное не мешало бы проверить.

вот когда откажет, тогда и снимать

Вот логика у человека. Пусть щётки в порошок стираются и подшипники клинят, главное не мешать.

[02universal 35]

Вольтметр- рулит!(лампочка- чепуха), и зачем ждать когда откажет?- сразу установить вольтметр и все тут! По поводу 15вольт- диодный мост- хана(если нет хор. спеца,то новый гена, правда у меня тоже подвывает- подобрал реле-регулятор,который заведомо занижает напругу(они все разные по напруге- качество такое),уже восемь лет езжу с воем(3акб-на помойке))

[Anndreykov 10]

Вот логика у человека. Пусть щётки в порошок стираются и подшипники клинят, главное не мешать

Да нет, в этом случае просто был отказ из-за нарушения какого то контакта, а потом все само собой заработало. И при чем здесь клинящие потшипники? При чем здесь стертые в порошок щетки? Контакт где то в цепи пропадал, а мы из-за контакта в цепи будем снимать генератор и тупо на него смотреть с мыслями "и что ж с ним могло быть?"

[feb73 4]

Цепь нужно проверить, согласен. Но если генератор прошел неизвестно сколько, то снять его для профилактики не помешает.Не так уж это и тяжело.

[Mad_dog 112]

feb73, не у всех так легко, не подымай снова наш спор

 

 

Anndreykov, а таки, да, я вспомнил, мне когда-то посоветовал добрый дядя болт развернуть, чтоб не имел я таких проблем как у вас. А я и забыл, думал так и должно быть. Но мне тоже нет смысла врать, ровно две гайки откручиваю чтоб снять

 

Все молчу, сори.

[Anndreykov 10]

Mad_dog, У кого как. Что у меня на шохе, что у сына на копье в подушку упирается, если развернуть, хотя не исключаю такого из-за установки 08-х генераторв и мне и сыну. Может что то там и не так.

[02universal 35]

У меня гена с волги,но болт- стандартный,разница в расстоянии между проушинами,регулируется шайбами, а болт- должен у всех упираться(если гайкой вперед)

[Mad_dog 112]

Anndreykov,

02universal, у меня 01 и гена 01, в подушку не упирается (гайкой вперед).

[AleksZ 1]

на днях умер генератор, родной, ремонт стоит дороже чем б/у-шный генератор, у меня вопрос если найду 37.3701, какие подводные камни вылезут? поменяется подключение ?

[Anndreykov 10]

AleksZ, поставь лучше 08-й. У него и заряд начинает с более низких оборотов(1000 обоотов уже заряжает) и надежность не хромает.

[02universal 35]

А что на холостых(у меня 900-950об.м)- нет зарядки?!?

[HaISSA 1]

на днях умер генератор, родной, ремонт стоит дороже чем б/у-шный генератор, у меня вопрос если найду 37.3701, какие подводные камни вылезут? поменяется подключение ?

генератор 3701 Херсонского завода ЭЛЕКТРОМАШ на 73 А -купил за 500гр новый,только выкинь завдскую схему нах.с адаптацией под 702 реле,3 месяца добивался стаб работы а все ген просто.Это генератор с 7ки и схему бери оттуда или с 10ки почти одинаково инфу найдешь.Выкинул 702 реле и теперь все красиво плюс выкинул зав-е РР НА14,5 В-МНОГОВАТО БУДЕТ ПОСТАВИЛ РР VTN на 14.1 В теперь ему по какая у тебя нарузка в сети все стабильно.могу подробнее если что.

[Орех 1]

Ребята, подскажите.

Какие должны быть напряжения на генераторе (а точнее на клеммах АКБ) при различных частотах вращения коленвала?

Мои измерения:

1000 об/мин - 12.6 В

1500 об/мин - 12.7 В

2000 об/мин - 13 В

2500 об/мин - 13.7 В

Напряжение на аккумуляторе до измерений составляло 12.3 В.

У меня генератор на 2106 (76 года) родной еще стоит. Пробег 84 т. км. Электронный регулятор напряжения.

Почему спрашиваю. После 300 км езды по городу аккумулятор разряжается (преимущественно днём + 30 минут в тёмное время суток). Лампа разряда на холостых не загорается.

Разобрать генератор времени не было. Только почистил контактные кольца, щетки высовываются где-то на 15мм. Есть бороздки на контактных кольцах - это нормально?

В одном руководстве прочитал как проверить диоды на пробой не разбирая. Так вот измеряя тестером для проверки диодов были получены такие результаты:

"положительная" группа диодов при прямом включении - 1500 (предполагаю, что это Ом, т.к. на тестере не написано).

"отрицательная" группа диодов при прямом включении - 405.

при обратном включении как у "положительной" так и у "отрицательной" группы сопротивление "бесконечно".

Можно ли судить по этим цифрам о состоянии диодов? Есть подозрения, что вылетел один из диодов "положительной" группы выпрямителя генератора. Может кто знает какие там диоды применяются?

Заранее спасибо.

[02universal 35]

Про диоды не знаю,а регулятор- под замену!(90%он)

[AleksZ 1]

HaISSA" rel="external">Посилання , спасибо за развернутый ответ и совет. Пока обошелся малой кровью, ремонтом. Плюс электронный РР вместо родного и еще не поставил реле на РР, как электрик советовал и здесь гдето схему встречал.