Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ceruy1,Спасибо! Я в этом и сам справлюсь, а твоя помощь мне в другом понадобится(сам знаешь в чем)...

Только на это все надо найти время!!!

Сегодня накатал почти 300 км, очень радует работа двигателя!!!!

Из багов:

в конце поездки начали сильно табанить клапана..До регулировки выездов не будет!

потек гтц в месте где прикручиваются трубки от бачка, в общем или ремкомплект или замена, тормоза работают, но все равно стремно...

Переобул заднюю ось)

ЗображенняЗображення

 

Диски Риал р15 8ж 4х100, вылет хз, стоят на проставках 23мм, с резиной 195/55 в арку стают нормально, из багов, короткие шпильки, так что буду или точить длинные, или стачивать проставки, но скорей всего шпильки, тк очень нравится как стоят колеса...Но их только 2, ищу еще 2 диска...

так что Куплю 2 диска таких же, или с БМВ е30 р15 4х100 с полочкой, или что то похожее на передок, рассмотрю все варианты!!!!!

Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Делай переходники с 4х98 на 4х100. Как по мне полная херня ставить длинючие шпильки через проставку. Это ж колеса, ёптить:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Делай переходники с 4х98 на 4х100. Как по мне полная херня ставить длинючие шпильки через проставку. Это ж колеса, ёптить
+1

Так как чем длинее шпилька, тем больше плечё нагрузки.. короче резьба в полуоси может невыдержать..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88,Ты не понял, это и есть переходники, в них стоят шпильки шевролетовские, надо сделать на 5 мм длиннее. чтобы полностью накрутить гайку.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня поставил вал ОКБ 680 с разрезной звездой, по ощущениям как то тупо. Может кто подскажет как его правильно настроить???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101,С начало ты попробуй а потом расскажешь стоит ли!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101, по перекрытию выставляй и зазоры которые рекомендуются на сайте ставь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начинай с зажигания. Максимально делай угол раньше. Потом смесь выставляй максимально богатую до кирпичного цвета свечей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101,Поздравляю тебя с Днем Рождения! Желаю чтобы твой железный Конь никогда тебя не подводил!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1,Спасибо большое!!! А на счет коня, то он сегодня очень хорошо поработал, несмотря на то что вначале вредничал, и в конце поездки был ранен в пузо( Так что теперь не знаю, может придется менять или ровнять поддон.... Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101,Заварим! Ты главное кастрюльку подставь чтобы маселко не вытекло!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ceruy1,Масло не течет,просто загнул, вот теперь думаю, снимать ровнять, или оставить... Давление масла в норме, просто удар в раене маслоприемника.....

 

Добавлено через 41 секунду

katkicunya,Спасибо!!!!

 

Добавлено через 1 минуту

Чет мотористы-специалисты молчат:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77,Нет, газанул,и слетела труба от штанов, в кооперативе есть эстакада, когда заезжал зацепился об направляющую трубу....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

slavik2101,

ах ты же такой человек хорошый!!! по телефону говорил не мог днюхой похвастатся?!!?!

 

с днюхой тебя мужик!! удачи и денег))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем свежие проблемы,..

Началось все с того что машина резко начала троить и из горловины радиатора начал идти дым(я такого еще не видел) из выхлопной густой белый дым, выкрутил свечи, первая свеча мокрая(в тосоле), покрутил стартером а с цилиндра прям хлюпает, ну думаю обойдется малой кровью, думал прорвало прокладку, снял голову(снимал с коллекторами), все осмотрел почистил, на цилиндры особо не смотрел, тк уровень масла то в норме был...Осмотрев прокладку увидел это:

Зображення

Думал что оно, поменял прокладку но не тут то было, ниче не изменилось.... Решено было все снимать снова, когда разобрал обнаружил ЭТО:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Посоветовавшись с Андреем nazgul ,было решено попробовать восстановить, я уже договорился с знакомым аргонщиком, в общем будем пробовать......

Андрюха, тебе отдельно большое спасибо за помощь!!!!!!!!!!

 

Ну а пееред этими неприятностями хотел выхлоп сварить, был куплен паук(спасибо Денису), гофра, стронгер, труба алюминизирована 50мм, всувки,хомуты, ну и самое вкусное, Глушитель(спасибо Пете WAZ за ссылку, все таки взял у них...)

Зображення

Зображення

Нашел 2 недостающих диска, правда рисунок немного отличается, но все же, хоть что-то:

Зображення

Зображення

Зображення

Думал сначала красить в черный, потом в белый(отговорили), решил все таки красить в золотистый.....

 

Ездил недавно к родителям, и не много прибарахлил свою любимицу:

 

Зображення

ЗображенняЗображення

В общем вот такие новости........

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×