ваз 2101 "Stud "

[Stud 1]

Всем привет

Єту копейку ВАЗ 2101 мне помог приобрести друг если честно то о копейке я мечтал еще когда в училище учился но тогда єто так никуда и не привило года четіре назад загорелся идеей вернуть к жизни мотоцикл который принадлежал еще моему деду но пока так как то и не сложилось в 2009 сдал на права но практики так и не было и так получилось что на работе должны были выдать служебный автомобиль тут как раз тот друг очень сильно помог дал по доверенности ВАЗ 2106 который принадлежал его покойному деду в общем после нового года он надумал её капиталить

а мне как альтернативу предложил помочь найти что то не дорогое поиски продолжались где то около месяца перебрали несколько вариантов и тут в роди нашли не щетая клина двигателя и гнилых порогов в остальном в роди норм и цена 2600 грн тож так ни чо после долгих дискуссий остановились на этом варианте единственный нюанс машина примерно за 100 км от Киева в общем я оформил документы выбрали день и поехали за машиной

 

Как не странно на первый взгляд состояние было в роди норм под неё ни хто лезть не стал по скольку на улице было порядком снега сверили номера агрегатов прицепили трос и погнали обратно (МЕСТО ГДЕ МЫ НИКАК НЕ МОГЛИ ВЫЕХАТЬ ИЗ ЗА ЛЫСОЙ РЕЗИНЫ Я ПОЖАЛУЙ ПРОПУЩУ )

 

В общем доехали до гаража с горем пополам покуда в копейке сдох аккумулятор я ехал тупо в слепую и без габаритных огней и лобовое стекло постоянно заливало гр язю но то такое

через пару дней я наконец то попал в гараж и начал потихоньку определять фронт работ к вечеру под ехал товарищ как правило и тут зачесались руки что то разобрать

 

начали с крышки распредвала и через пару часов не без помощи добрых людей мы его извлекли полностью

 

потом неделька ушла на то что я после работы разбирал и отмывал блок от нагара и масла

 

 

 

 

 

как показало вскрытие смерть наступила от неисправного масло насоса в результате чего было масляное голодание и клин 2-го шатуна

 

 

вот во что ето мне обошлось на данный момент .

 

Перегильзовка с расточкой целиндров 850 грн

(гильзы и поршня тоже входят в эту сумму с работой мастера )

 

 

 

 

 

 

Коленвал б\у проточен на 0,5 300 грн

 

 

по головке замена направляющих, притирна новых клапанов шлифовка плоскости 450грн

клапана с направляющими 330 грн

кольца

вкладышы

набор прокладок

набор патрубков

хомуты

фильтер бензиновый

высоковольтники

масляный фильтер 25

масло 180

 

это пока не полный список

Змінено 25 березня 2011 користувачем TheForester
Фото поправил...

[kontinental 174]

Молодцы, оживляете "мечту", походу, за такие деньги- екземпляр достойный!!!

Дай фото кузова и салона, там вроде торпеда 06, сидухи по-ходу интиресне?

[Stud 1]

да салон выглядит симпатично но надо все переделывать ща всё разбито на этапы покуда нет денег

 

1.капиталка двигателя

2.переоформление машины полностью на меня

3.поварка кузова и прочие роботы по кузову

4.проводка, акустика, свет, и т.д.

5.салон (торпеда, карты, ковролин)

6.ну и дальше прочий тюнинг

 

если кому интересно могу по же выложить места и контакты где можно не дорого достать хорошие запчасти

[Stud 1]

продолжим фото хронику

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и так ждем выходных пока мастера собирают блок =)

Змінено 6 квітня 2011 користувачем Stud

[Brand 6]

А что ж не домыл местами? В солярочку, кисточкой бы, потом щеткой и т.д. Все отмылось бы без проблем.

[Stud 1]

если ты про головку то я чем токо не пробовал потом плюнул взял химию запшыкал чтоб откисло норм и на мойку с пистолета под давлением блок также мыл я его перед мойкой пробовал скоблить бензином и зубной щеткой и как то четно =(

[golden88 662]

а зачем гильзовал? Темболее в 79.4...

[Gmek 6]

Stud,ты головку отдавать на шлифовку будешь? Если будешь, то там тебе ее и помоют спец раствором. Мне мыли...

[Stud 1]

а зачем гильзовал? Темболее в 79.4...

 

просто блок до этого был проточен по самое не могу пришлось перегильзовывать 79,4 потому что у мастеров оказались в комплекте и гильзы и поршня и работа с ними обошлась 850 грн по моему ет халява

 

Stud,ты головку отдавать на шлифовку будешь? Если будешь, то там тебе ее и помоют спец раствором. Мне мыли...

 

 

не у нас чот не моют наоборот ругаются если грязная или в масле

по тому сам драял

[mustangXXX 1]

по головке замена направляющих, притирна новых клапанов шлифовка плоскости 450грн

после замены направляющих одной притиркой не обойдешся, нужно еще и седла зенковать(шарошыть)

[VAZRACER 2]

Привет!! Движку привёл в порядок---молодец!!! А общий вид так и остался? Какие планы? Антенну снял с крыши? Короче работы с машинкой у тебя хватает. Так что держись дружище. Удачи!!!!

[Stud 1]

Привет!! Движку привёл в порядок---молодец!!! А общий вид так и остался? Какие планы? Антенну снял с крыши? Короче работы с машинкой у тебя хватает. Так что держись дружище. Удачи!!!!

 

привет

 

я же в роди раньше писал что ща напряг с баблом и по этому фсё разбито на этапы

 

1 двигло

2 переоформление

3 кузов

4 салон (ну там торпеда карты шумка и всё такое )

5 прочий тюнинг

 

вот примерно то что я хочу сделать по кузову

 

 

 

 

или

 

 

 

 

 

ну или так простенько но со вкусом

 

[Dron1200 27]

Лучше подумай 2-жды, чем такое делать. Я без бамперов ездил и то ГАИ доставало(правда без штрафов) + для такой внешности нужен ДВИЖОК соответствуюший, а не 1.2-1.3 как у нас

[Brand 6]

Не люблю такие работы с копейками. Почему? Да потому, что для постороения такой машинки необходима очень дорогая и качественная, тут главное слово "качественная", работа. Т.к. со временем начинают отпадать куски шпатлевки, появляються трещины от подогнанный юбок и т.д. Для того, чтобы сделать один из предложенных выше вариантов внешнего вида, необходимо обращаться к очень хорошим спецам, и то, желательно к своим.

Двиг обязательно должен быть злым, очень злым, т.к. просто выброшенные деньги в наружку.

Змінено 11 квітня 2011 користувачем Brand

[vazolybitel 1]

Красивая внешность авто впринцепи не к чему не вынуждает ведь . Не обязательно на таком авто гоцать . Да и особого желания не будит , когда знаеш , что автомобиль зачетно смотрится и на него и так внимание обращают , не просто из-за того что пердак весит , а реально за проделанную работу по кузову .

[GIMLI 12]

Смотря какая красота. если внешность заточена под спорт с кучей обвесов и антикрыльев, то будь добр делай злой двиг) ИМХО

[}I{eka 1]

Stud, как вариант, может просто обойтись хорошой покраской и полировкой кузова, хорошеньким занижением и 15-ми дисками с приличной полкой. Вид получится солидней и серьезный. С таким комплектом ты точно не останешся не заметным. Это мое ИМХО. Решать тебе....

[Мец 2]

Stud, как вариант, может просто обойтись хорошой покраской и полировкой кузова, хорошеньким занижением и 15-ми дисками с приличной полкой. Вид получится солидней и серьезный. С таким комплектом ты точно не останешся не заметным. Это мое ИМХО. Решать тебе....

Поддерживаю на все 100... Потому что как писал Гимли:

 

если внешность заточена под спорт с кучей обвесов и антикрыльев, то будь добр делай злой двиг) ИМХО

А это уже куча бабла, С которым у тя напряг, как ты писал высше...

Так что лучше не страдать йухней а просто освежи покраску, сделай зачетный салон и т.д.

[VAZRACER 2]

Думаю стремиться нужно больше к этому:

Ну или к полному стоку.

А поставив обвесы на копеечку ты просто её обидишь. ИМХО.

[Stud 1]

Не люблю такие работы с копейками. Почему? Да потому, что для постороения такой машинки необходима очень дорогая и качественная, тут главное слово "качественная", работа. Т.к. со временем начинают отпадать куски шпатлевки, появляються трещины от подогнанный юбок и т.д. Для того, чтобы сделать один из предложенных выше вариантов внешнего вида, необходимо обращаться к очень хорошим спецам, и то, желательно к своим.

Двиг обязательно должен быть злым, очень злым, т.к. просто выброшенные деньги в наружку.

 

Dron1200

Лучше подумай 2-жды, чем такое делать. Я без бамперов ездил и то ГАИ доставало(правда без штрафов) + для такой внешности нужен ДВИЖОК соответствуюший, а не 1.2-1.3 как у нас

 

 

Спасибо за советы но как показала практика с обвесом наверно таки задумаюсь ибо надо норм проходимость наверно просто подберу какой то симпатичный пластик его и чинить удобней и коцнуть не страшно а по поводу мощного двигла так ет не главное главное что б ездила и работала как часики а внешний вид и салон ето для себя что б приятно было

 

Добавлено через 9 минут

Думаю стремиться нужно больше к этому:

Ну или к полному стоку.

А поставив обвесы на копеечку ты просто её обидишь. ИМХО.

 

 

полный сток ет хорошо но мну просто бесит родные бампера на этом авто по этому будет наверно вот так

 

а в остальном машина просто супер но с моим кузовом роботы и роботы

Змінено 12 квітня 2011 користувачем Stud

[VAZRACER 2]

Поверь мне на слово, что стоковые бампера это шик этого автомобиля. А всё остальное это бутер. Ну не идёт этому авто другие бампера. Ну и конечно же без них это проблема с мусорами.

[Stud 1]

Поверь мне на слово, что стоковые бампера это шик этого автомобиля. А всё остальное это бутер. Ну не идёт этому авто другие бампера. Ну и конечно же без них это проблема с мусорами.

 

 

не не спорю так вид оч даже и ничего

 

 

 

 

 

последний как по мне самый шикарный

 

но это уже дело вкуса

[Dron1200 27]

Уже на ресто потянуло

Делай уже так, но без навесного(ИМХО)

[Мец 2]

симпатичный пластик его и чинить удобней и коцнуть не страшно а по поводу мощного двигла так ет не главное главное что б ездила

Тут я тебя немножко поправлю, Короче навожу пример: Стою на светофоре, с лева от меня подлетает копейека сРаККерской наружности (вся в пластике, наклейках,полосах и синих лампочках,список новогодних подарков на всю дверь, саб гупает так что кажется сейчас номер задний отпадет). Я так сразу и подумал, наверно с Монакко возвращается Стоит он значит рядом со мной, перегазовывает, типа давай стартанем. Загорается зеленый, я по коробке и пошол, смотрю отстает, а за ним дымовая завеса с выхлопной трубы...

Вот так вот почти стоковые копейки уделывают сракеров... с обвесами,полосами и брызговиками СПАРЦО..

Внешность авто должна соответствовать тому что подкапотом и внутри, лучше зделать с виду сток, под капотом зверь, и удобный салон...

Змінено 13 квітня 2011 користувачем Мец

[Stud 1]

Тут я тебя немножко поправлю, Короче навожу пример: Стою на светофоре, с лева от меня подлетает копейека сРаККерской наружности (вся в пластике, наклейках,полосах и синих лампочках,список новогодних подарков на всю дверь, саб гупает так что кажется сейчас номер задний отпадет). Я так сразу и подумал, наверно с Монакко возвращается Стоит он значит рядом со мной, перегазовывает, типа давай стартанем. Загорается зеленый, я по коробке и пошол, смотрю отстает, а за ним дымовая завеса с выхлопной трубы...

Вот так вот почти стоковые копейки уделывают сракеров... с обвесами,полосами и брызговиками СПАРЦО..

Внешность авто должна соответствовать тому что подкапотом и внутри, лучше зделать с виду сток, под капотом зверь, и удобный салон...

 

 

ну я понимаю что просто стокового двигла пусть и откапиталенного будет мало но со временем можно будет и помудрить а тупо лихачить мне не в кайф я ничего никому не должен доказывать тем боли опыта ещо маловато чтоб так рысачить уже дико надо подвеску в чувства привести я правда хз что с ней ещо руки не дошли до неё