С итолянца Fiatа на немца Opel

[R.I.D.I.K 10]

Разборка рулит. Раз машину почти починил то завтра красим лодку?

[alligato 318]

От ты со своей лодкой

[R.I.D.I.K 10]

Не с моей а с твоей. Была б моя уже давно покрасил.

[alligato 318]

R.I.D.I.K, спасибки за покотушки

Итак сегодня приобрёл катушку и провода, покупки продолжаются.

 

[R.I.D.I.K 10]

alligato,

спасибки за покотушки

нема за шо. Раз починил завтра будем обмывать. :az:

[alligato 318]

жду деталюшки..

[R.I.D.I.K 10]

жду деталюшки..

Хочеш сказать что сегодня обмывать не будем????

[alligato 318]

Пока так и да

[reanimation 114]

И долго запчастюльки ждать.

[alligato 318]

уже всё понаходил и завтра уже буду собирать

[alligato 318]

Досабирался завелась и не троила, потом появился стук, свист метала, резкая тишина и заглохла. успел ребёнка в поликлинику отвести и на обратном пути пришлось 100 метров толкать в гараж. Стартер мотор крутит но ооооочень легко, явно ремень ГРМ порвало и похоже что климанула левая голова. Отаки у меня делы...

[RusLi 461]

сапожник без сапог. А ремень менял после покупки?

[alligato 318]

ремень тут не причём

[Yurec77 206]

Прям соль на рану.

[RusLi 461]

alligato, так че сучилось то?

[alligato 318]

Поломалося однако. Разбирать нада.

[slashxxx 56]

явно ремень ГРМ порвало

 

ремень тут не причём

 

 

А ремень менял после покупки?

Если человек пеной монтажной дыры латает, то какой ремень?))

[alligato 318]

Если человек пеной монтажной дыры латает, то какой ремень?))

Молодой человек, перед тем как писать что-то не разумное и обидное для окружающих, читать тему надо внимательно.

 

А теперь по сути ; решил разобрать и пересмотреть в чём-же дело. То-кого я не ожидал нежданчика. Ремень с роликами менялся 11.000 назад и ремонт левой головы был. После чего был время от времени стучёк, мастера говорили что то компенсатор стучит в самом седле. Так я и купил эту машину с этой проблемой и почему то был уверен что и в правду стукал компенсатор. Но стук рано или поздно вылазит - мне повезло тем что клапана не встретились с поршневой. Банально не был затянут болт звёздочки четвёртого вала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот такие печальки мне время от времени попадаются...

[reanimation 114]

А ты уже накрутил себя ,все капец все пропало, а оказалось ве до боли банально , рукожопство..

[golden88 662]

Раскажу историю "в тему": както один знакомый таксист не смог утром завестись на шевролет эванде (мотор от опель омега 2,0 16V). По своей дурости поменял все клапана, кольца, ремни, вкладыши... Начал заводить и загнул 8 из 16 клапанов... НОВЫХ((( Но спустя много времени увидели, что распредвалы стоят както не так. Начали копать и нашли срезаную шпонку шестерни распредвала. Высверлили, забили новую, и мотор завелся как часики)))

 

alligato, шпоночные пазы не разбило? После зборки обязательно проверни мотор вручную. Удобнее всего на домкрате и пятой передаче.

[alligato 318]

golden88, Спасибо, учту

[Автонаездник 800]

alligato,я так понял - отделался легким испугом?

[alligato 318]

Автонаездник, наверно да. Куплю шестерни + ремень и узнаем насколько лёгким

[alligato 318]

Вот полезную инфу нашёл, пусть здесь будет чтоб долго не искать.

Посилання

Посилання

 

 

Есть путаница с звёздочками, вот для избежания проблем в последствии сборки, распишу так как я понял.

Значит правая голова ( по ходу машины ) имеет звёздочки под маркировкой 1 2, левая голова ( по ходу машины ) имеет звёздочки под маркировкой 3 4.

Эти звёздочки имеют два выреза под направляющий шпонки, который установлен на валу. Тут нужно убедится что шпонки попали в нужное отверстие на звёздочке.

 

Пример с звёздочкой 3 4; левая голова - два распредвала ( впускной верхний - это 3... и выпускной нижний - это 4...)

На звёздочке две метки на зубах и снизу чётко выбито 3 и 4, первая метка это 3, означает что стоит на впускном. Вторая метка это 4, означает что стоит на выпускном валу.

Теперь с шпонками на волах; на звёздочке имеется ещё две чётко выбитые отметки в виде тех-же цифр 3 и 4. Они находятся около центрального отверстия и стоят на против друг друга, значит если звёздочка применяется на 3 впускном валу то шпонка должна попасть в проём номера 3 и тогда применяется первая метка. ( звёздочки взаимозаменяемы - но на одной голове. )

 

[golden88 662]

alligato, Распредвалы в двухвальных ГБЦ в основном стоят примерно 90 градусов друг к другу, но одинаково на нескольких ГБЦ (которых две в твоем моторе V6). Потому завод изготовитель скорее всего просто избавился от двух штампов изобрев одну шестерню, которая подходит везде. На моей бывшей мазде 626 на одной шестрене было 3!!! метки под три разных мотора: 1.6, 2,0. 2,2 литра. Остальное завод изготовитель не интересует, пущай слесаря "любятся")