Непонятное отверстие..)))

[Sergey74 1]

Когда покупал коллектор на рынке(старый треснутый был)не обратил внимания.Че за отверстие справа на коллекторе???Я вкрутил туда болт,но все-таки интересно для какого девайса оно предназначалось,зачем его сделали.Там и резьба была...

Наверное,там еще и подсос воздуха имеет место...Если его там быть не должно,то как его получше заглушить?

[Интервент 1,219]

это скорее всего прежний хозяин просверлили для установка эконометра.

 

заглушить можно вкрутив болт обмазанный герметиком. герметик брать термостойкий. болт по длинне подобрать так, что бы он не торчал во внутреннем канале коллектора т.к. будет лишнее сопротивление создавать.

[alexif 1]

Sergey74

то напевно попередній власник зробив для того шоб підключати шланг на вакуумний коректор в трамбльорі

[Интервент 1,219]

то напевно попередній власник зробив для того шоб підключати шланг на вакуумний коректор в трамбльорі

вариант.

только работал у него вакуум-корректор совсем неправильно :D

[Sergey74 1]

Спасибо! Склоняюсь к эконометру Вакуум-корректор ведь на карб идет...Давно хотел эконометр поставить.Если его туда втулить-правильно будет работать или нет?

[alexif 1]

та я знаю шо на карб, просто я вже трьох таких прікалістів в себе тут зустрічав з таким варіантом підключення

[Sergey74 1]

Еще вопрос-карб только от карбюраторщика,все почищено и промыто,а вакуум-корректор не работает Снимаешь трубку с карба-никакой реакции,менял корректор даже...до лампочки.Что может быть?Карб делал на моих глазах,нет основания думать,что напортачил.Или все-таки...?

[Интервент 1,219]

для эконометра расположение отверстия вобще-то не очень удобное. лучше бы справа и как можно ближе к карбюратору.

[SLIP 2]

Интервент

Что за эконометр и с чем его едят?

[Iari 97]

Sergey74

он на ХХ не должен работать... только при более высоких оборотах и нагрузках...

[Sergey74 1]

Iari

Странно...специально смотрел еще на двух машинах-снимаешь трубку с карба и обороты меньше становятся... :shock: Меня карб ваще-то задолбал уже :D Сейчас только поставил назад-опять заслонку вторичной камеры клинит.Все прочищено и промыто было позавчера,работала.Сегодня опять клинит...Выкину нах его,хоть и не старый карб Ребят,еще вопросец-у меня карб 2105,там дальше еще длинный номер заканчивается на ...10-20 по-моему.Он стоял до капиталки когда двиг был 1300.Сейчас у меня 1500.В ходу после капиталки почти никакого изменения,я про динамику разгона.Зато бензин кушает...и хх нестабильный...Все остальное новое,налаженное и отрегулированное Мож выкинуть его когда деньги лишние будут? :D

[Damon 2]

Тебе нужен 2107 ......10-20

[Sergey74 1]

Буду копить денежку А расход так и будет большой на 05 карбе,даже если он настроенный?

[Edifier 81]

а какой у тебя расход?

[Sergey74 1]

Edifier

За десятку точно :D

[Edifier 81]

12 литроффф :o

[RusLi 461]

22л

а вам слабо? на 1.2 движке?

[Garri-G 1]

Спасибо! Склоняюсь к эконометру Вакуум-корректор ведь на карб идет...Давно хотел эконометр поставить.Если его туда втулить-правильно будет работать или нет?

Да де угодно за дроселем дайте на него разрежение и он покажет вам то что должен.с

[Sergey74 1]

RusLi

Классный расход Замучился ужо с карбом... Так брать нужно 07?Пятерочный видно не прокатит...

[LSasa 16]

RusLi

Если с карбом чет не то будет у меня есть Даазовский в рабочем состоянии. кажись 07. Когда у меня стоял на мафінке расход прибл. 9-10л по городу. двиг 1,5.

[4ydo 3]

RusLi

 

у меня на гонках примерно тоже самое

:D