Перейти до публікації
revizor

ВАЗ 2101 "revizor" (Солнышко) 1977

Рекомендовані повідомлення

И так добрый вечер всем кто решил просмотреть эту темку. Не знаю как у Вас, но у нас каждый день льёт дождь иногда и целый день - никуда не поедешь, ничего норально не сделаешь, не погреешься на солнышке.:(

На выходных, а точнее в воскресенье, в гараже на яме "разбросали" передок - поменяли сайлентблоки на ВРТ (те новые что стояли после 2-х тысяч стали крутиться в новом рычаге) и поставили родные верхние рычаги (правый правда пришлось купить б/у на субботнем авторынке - цена вместе с хороей как оказалось шаровой 15 грн.). Также заодно поменяли правый супорт в сборе на новый СССР, а то внутренний цилиндрик так прихватило, что никак не смогли его сорвать и разработать а левый прость лучше разработали, а также прокачали тормоза - как следствие тормозить стала лучше - шватает раньше.

Из-за плохой погоды - наличие свободного времени - привёл в порядок и поставил вот такую штуку, своё родное стало мутноватое от пыли, а как его разобрать не знаю - может кто подскажет, боюсь сломать пластмассовую окантовку и раздавиь стекло (не сердитесь за качество фото - они с телефона):

Зображення

И теперь уже на законном месте:

Зображення

как по мне - то стало симпатичнее, а Вам как, что скажете?

В понедельник с утра чуть выглянуло солнце и я решил не терять время - снял постирать чехлы с сидушек, а то какие-то "сероватые" стали, ну и просто фотки родного салона без чехлов:

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И снова добрый вечер всем кто зашёл на эту страничку. Давно я не был на форуме, а всему причина - лето - пора отпусков - дома сидеть надоело, вот и решили с друзьями махнуть по Украине - объездили за 10 дней почти все крепости Украины кроме Закарпатья и крайнего запада, ездили правда на КІА - на ней дешевле ведь она на газу, только недавно приехал домой. А копеечка в это время была дома - возила отца на работу ну и так ездила по месту. До выхода на работу осталась ещё неделя, вот и решил чуть подготовить Солнышко к осени и зиме - почистить и промазать мастикой днище, а то местами уже ободралась при соприкосновении с растениями, камешками и т.п. и начала чуть-чуть образовываться ржавчина. Мастику варил дедовским способом - в одной ёмкости доводиться до кипения отработка+смола+нигрол+мастка для подводных лодок - и вперёд мазать пока не остыла, по моему это оптимальный провереный десятилетиями вариант, или нет по Вашему мнению? :bw:

Было:

Зображення

Стало:

Зображення

P.S. Сори за фото - они с телефона да руки грязные в перчатках, фоткал пока был в яме, слудующий раз лезть в яму просто сделать хорошее фото не было сил - за день на 35-градусной жаре и горячей смесью весь умаялся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и заканчивается самая прекрасная пора в жизни любого работающего человека - отпуск и я решил посвятить последний его день машинке. В 9.00 я был уже в автомагазине, где приобрёл новенький современный бензонасос - 170 грн., счётки генератора - 6 грн. и пара стекляшек поворотов на задние фонари - 5 грн.

Все эти приобретения, а в частности 1-е и 2-е было вызвано последней поездкой на речку, когда начала гореть лампочка заряда аккумуляторной батареи на приборке и в который уже раз "прилип" клапан бензонасоса на жаре :bh:бензонасосы то все ставили ещё "родные" копеешные из запасов советских времён и все при высокой температуре окружающей среды и довольно большой загрузке авто = 6 человек + вещи + пиво + вода, начинали выделываться = километров 25-30 проедешь машинка начинает глохнуть - потом ложишь мокрую холодную тряпку на бензонасос, он остывает и тогда едешь дальше). Знакомые, которые работают с авто сказали что это болезнь "старичков" и посоветовали купить бензанасос PEKAR, а ВЫ как думаете он лучше родного совкового?:bw:

Так что я вооружившись инструментом полез под Солнышко - сначала снял генератор, почистил его и заменил счётки, а потом пришла очередь и бензанасоса - как следствие машинка стала работать ровнее и, как мне показалось тише, да и лампочка на приборке уже не горит.

Вот такой сейчас стоит бензонасос:

Зображення

Также заменил рассеиватели задних поворотов, а то те что стояли подвыгорели да потрескались от времени и солнца, стало по-моему лучше:

Зображення

Да ещё после обеда пошёл сильный ливень, и я чтобы не терять времени уже в гараже под крышей снял так всем не нравящийся верхний багажник с крыши - его надо чуть подправить и подкрасить, а то на выходных везли на нём гаражные ворота и чуть-чуть ободрали краску. Без него машинка скала кокай-то низенькой, но более интилегентной. Фото будут чуть позже - в гараже не сфоткаешь, а на улице дождь - как он уже надоел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ВЫ как думаете он лучше родного совкового?

Если родной не выделывается то нет.

А так - у меня такой же давно стоит, а раньше чуть жары и всё - тряпка и стой жди.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лучше оригинальный ДААЗ чем Пекрская подделка... Сегодня тоже бензонасос менял)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И снова здраствуйте ВСЕ!

Знакомый при уборке в гараже нашёл и хотел выбросить очень, на мой взгяд, забавную штуковину, которых сейчас осталось мало. Я как только ёё увидел, то как-будто попал в "ту" страну которой уже нет и в детство тоже, следовательно я неудержался и забрал её, только поприкалывались с друзьями, что я весь мусор собираю. Вот собственно "она":multi: (сори за качество):

Зображення

А теперь вопрос: Может у кого стоит такая штука или кто-то помнит, подскажите, пожалуйста, как она крепится, а лучше скиньте фото?

Заранее всем благодарен. Не судите уж больно строго за "мечту идиота";).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
revizor, кажется Дима$ себе такую покупал. Спроси у него.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И снова здраствуйте ВСЕ!

Знакомый при уборке в гараже нашёл и хотел выбросить очень, на мой взгяд, забавную штуковину, которых сейчас осталось мало. Я как только ёё увидел, то как-будто попал в "ту" страну которой уже нет и в детство тоже, следовательно я неудержался и забрал её, только поприкалывались с друзьями, что я весь мусор собираю. Вот собственно "она":multi: (сори за качество):

Зображення

А теперь вопрос: Может у кого стоит такая штука или кто-то помнит, подскажите, пожалуйста, как она крепится, а лучше скиньте фото?

Заранее всем благодарен. Не судите уж больно строго за "мечту идиота";).

 

.не знаю как правильно она должна крепится,но у меня она она была привязана!!....маленький кусок проволки по центру вверху этой штуки,и по-моему под уплотнитель...вот и все..и нормально стояла.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за советы!!! Я подумал и решил прикрепить её с помощью нержавеющих полосок, которые одной стороной вставятся под резинку заднего стекла и зацепятся за бортик кузова, который держит стекло, а другой конец обогнётся за каркас сетки. Ну вообщем выходные покажут. :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И снова здравствуйте уважаемые товарищи - любители 2101! Давно я не появлялся на форуме - всё то время нет, то меня нет. Вот и пролетело лето и пришла золотая осень, а сней и день рождения нашего "Солнышка". Всё лето машинка отработала без особых нареканий (не считая "плановых по старости" поломок) и нас на отдых возила, и по городу каталась, и овощи возила, и кирпич с песком и цементом, и диваны, и холодилиник на пару с плитой - ни разу не подвела, все только удивлялись её выносливости и простоте обслуживания - а скоро на повестке дня станут поездки на рыбалку да за грибами и ягодами.

Что подарить ей на день рождения ещё не придумал, в планах на зиму сварить из нержавейки резонатор, а то в конце августа при поездке на речку прогорел резонатор (простоял с 2004 года), а точнее отгорел кусок трубы который вставляется в глушитель вот и пришлось возвращаться домой "по крутому" с рёвом как при прямотоке. На следующий день поехал в магазин и приобрёл новый, как сказали российского производства за 100 грн. который и был тотчас же установлен, но как на мой взляд современный по весу намного легче старого да и работать авто с ним стало громче - наверное сейчас уже только половину перегородок ставят, какие сейчас ГОСТы. :bw: Вот по по этой причине и надумали сварить его с нержавейки - труба тонкостенная необходимого диаметра есть, токарь и сварщик тоже есть, даже заготовки боковушек-тарелочек и те нашли в гараже - наследство от деда, уж больно сильно "любил" он у нас нержавейку всё с неё делал даже глушитель на ГАЗ-21 в 70-х годах первый у нас в городе сдела, потом и на жигули делал, но всё на продажу, а себе потом когда нибудь, как говориться "сапожник без сапог". Вот теперь спустя 30 лет мы решили исправить ситуацию уже и трубу на "бачёк" нашли.

В связи с вышеизложеным у меня возникает вопрос или даже скорее всего просьба: может кто из ВАС делал сам резонатор и остались чертежи как лучше поставить внутренние перегородки в "бочёке" - сори, не знаю как правильно называется, пожалуйста покажите или раскажите, буду всем очень благодарен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Видел в какой то книге глушитель в разрезе. А вот с резонатором сложнее.

Наверное проще будет старый разрезать и посмотреть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim: Спасибо, я тоже так думаю, но в старом они наполовину, а может и на 70% выгорели, а новый покупать для эксгумации как-то не хочется да и дороговато.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вот опять появился повод поговорить о машинке, вобщем-то ничего сверхестественного - просто у неё сегодня день рождения можна так сказать - по записи в сервисной книжке куплена она 14.09.1977г. :az: По этому поводу сегодня решил её побаловать - заправил 20 л. А-92 (обычно 2/3 А-80 и 1/3 газолина - всё упирается в цену топлива) и поехал на работу, а потом на встречу с друзьями, результат не заставил себя ждать - машинка стала резвее и тяговитее - езда стала одно удовольствие. Сегодня утром именинница выглядела так:

Зображення

После долгих раздумий всё-таки решили за зиму попробовать найти фабричную (не подбор) краску наиболее похожую на её заводскую "канарейку" и повесне полностью покрасить авто. Правда не знаю получится ли найти данный цвет - в современных каталогах его нет и похожих тоже, да и у нас в автомагазинах и рынках говорят что такой краски сейчас не выпускают - правда ли это не знаю, зимой планирую в Харьков мотнуться там поискать - может повезёт, ведь у нас в городе стали появляться и "реношки" и "жучки" ярко жёлтого цвета который очень близок к нашему - выпускают же где-то эту краску.

Вот и у меня появилась к ВАМ большая просьба: может кто знает современный код "канарейки" и производителя или встречал где-то в магазине её аналога, подскажите где можно её приобрести. :bw: Заранее всем благодарен, буду ждать ВАШИХ подсказок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

газолин наверное для повышения октанового числа. Но вонища наверное неимоверная от него в салоне и вообще от машины...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а чем не устривает подбор краски ,подбирут под твой цвет , а учитывая что будиш перекрашивать все авто , то разницы в цвете не должен заметить .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ и golden88:Привет, но почему ВЫ так скептически относитесь к газолину? Могу только сказать, что если правильно настроеный двигатель и стоят соответствующей толщины прокладки, то работа двигателя не ухудшается - всё работает как часики, только мощьности поменьше, но мне хватает спешить и жечь резину на светофорах я не собираюсь - тише едешь, дальше будешь. А вот не счёт дыма и запаха, то про них вообще впервые слышу - у нас я никогда такого не замечал, а ведь в кризисные 90-е вообще ездили на самодельном "бензине" и ничего, мы с того времени и ездим на газолине + бензин и всё хорошо - главное правильно эксплуатировать авто.:)

 

vazolybitel: По поводу подбора могу сказать, что в каждом магазине колотят поразному - одна лаку больше добавят, другие меньше, вот и после подкраски там блестит, там мат, да и дороговато на всё авто 3 литра краски колотить. А вот цвет менять совсем не хочится, по этой причине уже и ищу нужный оттенок лет 10, а то в продаже то "пшеница" с белизной, то "подсолнух" с краснотой, а ни "лимона" ни "канарейки" нет увы:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

revizor, свяжись с ВАНО он когдато занимался подбором советской краски.

Только я не знаю чем ето закончилось...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

revizor,

kontinental,

Ребята привет)

Я для друга искал желтый цвет для 2112 купэ, но в итоге друг забил и покрасил машину в цвет "Богданов":

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята огромное спасибо за подсказки, но мне уж больно хочеться сохранить её цвет как можно ближе к заводскму (чистый ярко жёлтый) как на 8 фото на 3-й странице. Так что не теряю надежды, как сказано в одном из известных фильмов "будем искать", может что-то и получиться.

Для обновления бортовичка скину пару фото из цикла "унылая пора - очей очарованье":

Зображення

Зображення

Змінено користувачем revizor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×