Перейти до публікації
ShurikZ

Шаровые - рулевые наконечники

Рекомендовані повідомлення

На выходных заглянул под машину отца и увидел что под верхней шаровой стоят прокладки толщиной сантиметра полтора, на фото видно. Отец тоже был удивлен такой конструкцией, сказал что полтора года назад меняли рулевую колонку и соответственно делали развал-схождение, там видимо и был установлен сей девайс. Собственно вопрос зачем?, что это дает, чем грозит. Летом планируется ремонт передней подвески ну и поварка, что поведено - лонжерон, брызговик, на что обратить внимание?

Зображення

 

 

Хоть и не согласие, но очень полезная вещь, так как это позволяет изменить кинематику подвески, позволяя сделать ее более устойчивой в поворотах.

Возможно это вам на розвал схождеении такой сюрпиз преподнесли.

Если глянуть на подобные подвески иностранных производителей то там кинематике куда еще прохаваней и при загрузке развал прилично в минуса идет!

Сделано это собственно для того что бы компенсировать потери сцепления колеса с дорогой при крене кузова.

Называется это " проставки под шаровые опоры" такие и на базаре можно встретить.

Их пременяют для разных целей! в основном для занижения машины, но знающие люди знают для чего их лучше применять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
BORZ, шатаешь колесо при нажатом тормозе, если стучит, то точно пора. А вообще два раза в год продергивай всю подвеску и рулевые и шаровые (с ямы) и услышишь когда пора. методику обдергивания тут много раз обсуждали

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил наконечники рулевых тяг какието германские SCT (с тавром Германии), при покупке решил проверить, подергать палец в разные стороны - не получилось..Ну думаю когда поставлю все будет ок.. только вот ещё не ставил, а мысля голову грызёт, мол оно и должно быть так жестко или нет? кто с этим сталкивался? подскажите пожалуйста. ставить или нет?.

вот они

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
купил наконечники рулевых тяг какието германские SCT (с тавром Германии), при покупке решил проверить, подергать палец в разные стороны - не получилось..Ну думаю когда поставлю все будет ок.. только вот ещё не ставил, а мысля голову грызёт, мол оно и должно быть так жестко или нет? кто с этим сталкивался? подскажите пожалуйста. ставить или нет?.

вот они

Посилання

 

да так должно быть со временем от наших дорог разболтается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SCT- та еще ,,гиррмания,,(чайна и все тут) Насчет зажатости- это нормально,только перед установкой, добавьте смазки под пыльники(литол,шрб)- очень уж ,,экономят,,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да так должно быть со временем от наших дорог разболтается

Воно завжди повино бути жорстко, якщо ні відразу в смітник.

Вибачте це не андріку а поповнику.

Змінено користувачем се рж

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

оттягиваешь пыльник в сторону резьбы на шаровом пальце и шприцом на 20 кубиков (без иглы) загоняешь смазку а пыльник, и помпу так можно смазывать-у меня родная 20 лет отходила....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×