про ТРТ

[Geser 100]

В повестке ближайшего будущего - капиталка. На досуге копается инфа по деталям, приценка и естесссно вычитка всевозможных отзывов на продукты.. если ближе к делу, наткнулся на ето -

Посилання

Хотелось бы услышать юзеров поршневой от обоих производителей ну и коментарии по наезду..)

[andron1313 42]

трт прошли больше 2000 после капиталки , всё нормально . жалоб не наблюдается

[Gmek 6]

andron1313, 2000 это не показатель А по факту нормальные поршни, но только "хрупкие" очень...

[golden88 662]

у меня ТРТ прошли 8 тыщ после капиталки в режиме драгов и отжигов. Пока полет нормальный.

[Geser 100]

Gmek, двузначно вышло)))

вобще интересна мне ресурсность.. у меня 011 блок, в планах 03 колено ну и выбор между коротким шатуном или ТРТ поршней.(на этом все, остальное - завод) С одной стороны разговор об увеличении боковых сил на стенки с другой качество.. фиг его знает. Одному мотористу говорю давай поможеш собрать с ТРТ, он - тогда сам собирай))) и отправил к его конкуренту рядом, говорит - вон тот шлепок с такого моторы делает)))

[golden88 662]

Про какой ресурс может идти речь с современными запчастями! Допустим Вы расчитываете на 100 тыщ. Так за это время я даю 95% что надо будет:

- 10 раз регулировать клапана и подтягивать цепь (может и чаще)

- моя новая помпа проехала 15 тыщ, фирма Фенокс. Брал самую дорогую. Ремень не перетянут был

- через сколько слижутся шлицы на масляном насосе, темболее если он "полуторный"

- через сколько лягут вкладыши, кольца, клапана, распредвал и т.д.

- если делается мотор 1.5 из 1.2 то как редко он будет ехать в спокойном режиме (знаю по себе)

Так что моё ИМХО на ресурс 100 еще кое как можно расчитывать. Я на своем движке думаю абы 50 проехать с злым валом и горизонталками.

[Gmek 6]

Вот у меня тоже мотор 20 тысяч после капиталки, а компрессия упала в цилиндрах. В первом горшке вобще 7. Я вот думаю может закоксовались колечки? Масло не берет мотор, хочу попробовать присадку антикокс бухнуть. Как думаете стоит или нет?

[golden88 662]

Gmek,кольца закоксовуются только когда машина не заводится по пол года.

[Gmek 6]

У меня конечно машинка временами стоит и по месяцу, но по пол года нет Ну значит прийдется посмотреть внимательно зажигание, а если не поможет, то лезть в поршневую Ну или продолжать так ездить...

[Geser 100]

Gmek, дивно.. а что за кольца стоят?? рысачиш??

 

golden88, не..ну расходник это само собой, обслуживать любой двиг прийдется, но при том что я не дрифтую и не отжигаю, почему от поршневой не хотеть 100тыс.?

зЫ Помпу когдато взял (словацкую по словам продавца..точ не скажу) уже за 35 тыс, перевалило как она стоит.

[golden88 662]

Gmek, масло в цилиндры заливал? Мож это голова, а не поршня.

 

Geser, детали раз на раз не приходятся...

[Gmek 6]

golden88,да вроде с головой порядок, да и масло бы жрало, если бы что-то с головой было. Нужно на выходных попробовать с маслом померить.

Geser, да не особо и рысачу...

[slashxxx 56]

обычные поршня ТРТ короткие которые говно,и автраматовцы пишут правильно про них,у меня уже на 2 комплектах поршневые пальцы начали стучать,на первом на 15 тыках,поменял поршня,шатуны поставил под обычный палец,через 2 тыщи опять стук начался,даже посмореть на этот оковалок и станет всё ясно.

когда делают под эксклюзив,совсем другое дело,качество обработки намного выше..

[_asm 1]

стоит у меня их эксклюзив (точнее полуэксклюзив: из заготовки 08 поршня на 82мм сделали подобие 05 поршня с углублениями для клапанов)... стоят они у меня на плавающих пальцах на 213 шатунах...

 

так вот присутсвует стук, металически, не очень звонкий, но громкий, проявляется при сбросе газа (на больших и максимальных нагрузках, а также на самых малых и ХХ стука нет).. стук не жёстко периодический, т.е. похоже от какого-то осевого люфта.

один раз разбирал (тысячи полторы-2 после капиталки), ничего подозрительного не нашёл, собрал, стук почти пропал, но быстро вернулся на прежний уровень и с тех пор (уже где-то 7-8 тыс) ооочень медленно усиливается... вот жду пока боком вылезет, а если нет - разберу через пару тысяч, может что и видно будет.

 

виноваты ли в этом поршни ТРТ пока сложно сказать, пока больше склоняюсь на большой осевой люфт шатуна по шейке КВ.. (хотя норма вроде аж до 0,3мм, а на глаз было заметно меньше когда разбирал)

[Geser 100]

Народ, а что, совсем совсем больше никакой другой производ. не делает на поршне смещение на 7мм?? я вот копаюсь (но не у всех поршней сайты человеческие и к чертежам не добиратся) автрамат, кострома, ТДМК - голяк... Может ктонибудь где на заказ делал??

[slashxxx 56]

когда то пытался на автрамат с этим вопросом обратиться,сказали подумают,потом перезвонили как то спрашивали мол конкретно что нужно,ответил,потом перезвонил спустя месяц,сказали не могут сделать,мощностя не те

[_asm 1]

я год назад искал довольно долго и упорно, но на классику глухо

 

разве что копать в каталогах толковых производителей аля кобельшмит, махле и др.

оно не 200 грн/комплект, зато сделано по уму и из нормального сырья...

[slashxxx 56]

хз,всякие с выебонами делают нормально,а вот эти -7 мм говно.

заказываю себе ща такое Посилання

под такие шатуны Посилання

[Бакс 256]

Нормальные запчасти найти можно, при чем есть почти все, но большинство под заказ, поскольку магазинам невыгодно возить то что мало берут. А так на ВАЗ есть все, причем очень много от именитых европейских производителей

[slashxxx 56]

Дмитрий $,нормальные запчасти не вопрос.есть так сказать эксклюзив,типа этих ТРТ -7 мм.больше такое никто не делает.

[_asm 1]

у ТРТ задумка на милион баксов с их -7, но реализация как и везде в этой стране

 

 

 

slashxxx, раскажи поподробней о железяках что показал, уж очень интересные, особенно поршни

 

пошни под 19 палец? или под тонкие кольца?

кто производитель? из каких заготовок?

Змінено 14 липня 2011 користувачем _asm

[Geser 100]

вот еще одни смещают, но не для нас,( на 10мм - Посилання

Шя буду письма писать

 

slashxxx, че за детальки? импорт?

[_asm 1]

Geser, на том сайте есть интересный поршень опель 1.6 диаметр 80, а судя по фото копресионная высота близка к той что нужна (типа -7 +-)

[Geser 100]

_asm, я написулькал им! Вобще я уверен, что вопрос по запуску такого производства уперается в спрос, а не в сложность изготовления. Посмотрим что тпишут...

Как ты п фото определил 7мм шяс и я гляну.

 

подтверждаю!!!! визуально точно гдето наверное 7 будет.)))))))))))

[_asm 1]

я не утверждаю что 7,

 

на глаз по фото очень похоже, что компр. высота где-то около 30-32мм

 

а может и того больше

 

ЗЫ, наткнулся на инфу что в опелях палец 23мм.... обломс получился...