Эта машинка была пригнана из Москвы, куплена у какогото военного.
Машика была неочень в исправном состоянии, но благодаря отцу она приобрела 2-ю жизнь! Он заменил в ней почти все, кроме блока цилиндров двигателя, крыши, лобового и заднего стекла...
немного о самой машине: двиг 1.2, КСЗ, Озон, редуктор 4.3, 4 ст КПП.
в 2005 году, в связи с тем что мы(его дети) не потратили не идинной копейки чтобы поступить на бюджетную форму обучения, оказались лишние деньги и была хорошая возможность недорого купить ВАЗ-21099 95 г. у людей которые приобрели себе свежие иномарки и "зубило" им было уже не нужно!
Про 99-ку это отдельная история, описывать ее небуду...
Долго дискусировали с родителями, они говорили продать копейку, и купить что-то получше...
Таким образом белая копейка простаяла в гараже без обслуживания до 2008 года...
Ее востаносление началось с марта 2008 года... С попытки купить акуммулятор на кровную степендию.
Зашел в магазин АТЛ там аккумулятор "исток" 55 А/Ч стоит 410 грн, а в кармане только 400. Говору продавцу...
-Мужик, давай за 400 и я у тебя его забираю...
Он говорит:
- Нет не на базаре находишся, мы продаем все по этим ценам и у нас не торгуются
Уламывать его не стал что было сделано правильно!
На следующий день выбрался на ЛОСК
Было рано утром, подхожу к 1-му контейнеру с аккумами спрашиваю 55 а/ч на копейку... придложил разные я прифигел "исток" 55 а/ч стоит 320 грн :shock:
Потом случайно встретил знакомого, он мне порекомендовал соседа по контейнеру, и купил я свежий аккумулятор Tudor 60 а/ч за 420 грн который не требует обслуживания (был один не из дешевых)...
С тех пор за всеми запчастями езжу только на ЛОСК...
Приехал домой установил аккум...
на удивление с 3-го раза завелась
![:multi:](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ag.gif)
![:p](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ae.gif)
Но она немного утухла после того как попытался переключить передачу! Двиг заведен нифига, выключен все переключается нормально...
После этого на неделе при помощи отца сорвали сцепление, отрегулировали его, и машинка стала летать!
Следующим шагом была поезка к мастеру по ходовой, он посмотрел поставил диагнозы... рассказал что нужно менять/делать написал на бумажке...
Таким образом были заменены саленблоки рычагов, рулевые тяги, одна передняя тромозная колодка, задние амортизаторы... чуток перебрали переднюю ходовую...
После чего начали самостоятельно делать кузовные работы. С отцом заменили заднюю панель, места коррозии обработаны...
Вместо отсутствующих задних брызговиков, были поставленны брызговики sparco :mail:
После этого машинка начала 3-ю свою жизнь!
Далее в следствии течении времени были куплены и поставлениы седения от опель кадета...
превшая напольная резина была земенена линолеумом
поездив на ней почти месяц мне стало ненравится - бензина кушает многовато около 12,5 - 13 к 100 км и максималка - 80-90 :nom: :cry:
пока я думал что делать далее... однажды во время пути отказали тормоза. Я не растерялся кое-как добрался домой, один задний цилиндр полетел. Поэтому задние цилиндры были заменены на новые самоподводящиеся!
Съездил к карбюраторщику, он разобрал мой карбюратор и задал очень интересный вопрос "как я вообще к нему доехал?" разобрал почистил. А за работу пришлось его сыну починить копм (биос обнулить и систему поставить
![:p](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ae.gif)
и запчасти на карб 70 грн...
Установка БСЗ - 280 грн, в медными контактами.
сразу после этого ощутилась наиболее лучшая динамика автомобиля, и сам был в шоке после того как холодную завел без открытия дросельной заслонки
Дальнейшее совершенствования:
- установка противотуманок и небольшая переделка проводки
110 грн противотуманки Strong light
15 грн - проводка
8 грн - реле
5 грн - кнопка
- утановка колпаков 80 грн...
Установил новые боковые зеркала 50 грн
Спасибо за внимание! Интересно послушать коментарии пожелания! Советы по поводу дальнейших доработок?
На данный момент
двигатель 1,6:
блок 2101
коленвал 2103
шатуны 21213
Поршни ТРТ
Остальное сток
Масло 10w-40
БСЗ
Питание:
Вебер 2101-ххххх-03 доработанный
Трансмиссия:
КПП - 01 уже нет,
в планах 5-ступка аля "нового образца" она же "разорванный пакет"
Г.П.- 4.44 в планах 3,9
Подвеска:
Резинки задних пружин - 2108
Остальное сток
Оптика:
-Задняя - сток
-Передняя Wesem+Osram Night breaker
-ПТФ Streetstorm
Доп оборудование:
- Прибор Штурман 4
- Тонкая зарядка для Nokia
Музыка:
- в планах приемник VTTV апгрейденый, овалы 6x9 или круги 6,5 + ламповый услитель
Повідомлення відредагував Navstar: 06 серпень 2013 - 00:02