ВАЗ-21063 "Полпятого"
#41
Відправлено 23 червень 2013 - 20:14
#44
Відправлено 24 червень 2013 - 11:39
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#45
Відправлено 24 червень 2013 - 12:59
#46
Відправлено 24 червень 2013 - 13:21
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#47
Відправлено 24 червень 2013 - 19:13
Машина сделанным вручную с нуля никогда не будет такой как конвеерная (тем более у нас на СТО почти нет контакной сварки, да и в ванну с катафорезным грунтом никто сделанный кузов окунать не будет). Тем более переварка номерной панели - это нарушение закона...
#48
Відправлено 24 червень 2013 - 20:21
#49
Відправлено 25 червень 2013 - 07:31
_ВаряГ_, дякую та там вже нічого не переробляється - салон і фари єдині зміни в авто. Все решта - сток.
#55
Відправлено 08 липень 2013 - 07:59
1. Все сгнило кроме крыши и номерной панели.
2. По документам авто 1979 года, номерная же табличка говорит, что 81.
3. Чувак, продававший рухлять, при моим фразах "Это даже не металлолом, а просто гниль" сказал следующее: "Я ее купил в 2008, а в 2009 сделал антикор". Что он там антикорил - хз, може йожыковым жыром тёр...
Зря только поехал... Поэтому кузов искать больше не буду. Скорее всего и проще (как уже писали ребята постами выше) купить целую машину, что не нужно - продать.
Из прыйАтного:
- заменил все амморты (KYB Premium)
- заменил все рычаги (Made in USSR)
- заменил все сайленты
- заменил тормозные диски (Road House)
- заменил тормозные колодки (ATE)
- заменил пружины (Kilen)
- заменил стабилизатор (made in USSR).
Ощущения от езды стали намного приятней - ничего не стучит, не грюкает (и это при том, что шумки в салоне у меня пока еще нет...)
Тормозит отлично, машину никуда не тянет.
Но есть одно но: пружины менял по-причине того, что левая сторона выше была, чем правая. Визуально это было видно. Замерял разницу - 3 см.
Пружины заменил, а машина как стояла криво, так и стоит. Разница - 2,5 см. Кажется мне, что при переварке кузова в 2000 году мне криво приварили либо заднюю правую арку (точнее стакан, так как меняли всю жопу и всю морду), либо же брызговик с передним стаканом приварен выше, чем положено...
Вот так вот.. Интересовался у бывалых, как можно устранить (без переварки стаканов), то варианта два:
1. Увеличить с одной стороны резиновые проставки под пружины на нужную высоту.
2. Забить и ездить так
Больше нравиться 1 вариант, правда не знаю, на сколько он хорош. Кто что скажет?
#57
Відправлено 09 липень 2013 - 08:07
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#58
Відправлено 13 липень 2013 - 20:56
Из приятного: я таки выровнял машину!! Вся причина была в резиновой проставке и чашке передка справа. Когда менял, но не было новой, и я оставил старую. С другой же стороны делал позже и резинку уже поставил новую. Вот оно и перекосило, так как высота резинок была разной. Теперь все чики-пики - 62 см от пола до арки крыла. Я мегосчастлив!!
#59
Відправлено 20 липень 2013 - 09:36
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів