Я-новичёк!
#1
Відправлено 05 жовтень 2013 - 16:36
Я только -только приобрела автомобиль ВАЗ 2101 "74г.в. При езде обнаружилась проблемка: при выжатом сцеплении в пол (до упора как могла) отказалась слушаться коробка передач (особенно первая передача - на нейтралке рукоятка передач двигается свободно, а переключиться на первую передачу - на светофоре, например, - не хотела). Я уже 2 раза делала пробку на оживлённой части дороги Человек, который продал мне автомобиль, сказал что причина в том, что я долго держу ногу на педали сцепления и от этого сцепление отказывается работать. Так ли это? ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ (я вожу детей в автомобиле и такая ситуация на дороге меня пугает)?? Могу я своими силами отремонтировать данную проблему или всё же нужно везти автомобиль на СТО?
Слышала много негативных отзывов о недобросовестных автослесарях, которые накручивают проблему ради большей оплаты от автовладельца.
РЕБЯТА, ПОМОГИТЕ! Всем спасибо!
#3
Відправлено 05 жовтень 2013 - 17:52
Вы сначала напишите, собираетесь ли ключи в руках держать, загорать под машиной, с техникой на вы или на ты? Мы то этого не знаем, а то мы тут понарасписываем, а вам оно не надо будет. Для справки поменять главный или рабочий цилиндр сцепления это 2-3 часа (если средние технические познания и опыт)Могу я своими силами отремонтировать данную проблему
P.S. Раз вы новичек, то лучше сначала самому почитать сайты-справочники, попользоваться поиском, а если что-то не понятно спрашивать здесь, ибо ответ по всяким пустякам тут вы можете ждать не один час, а пролистать интерактивный справочник(ссылку вам давали) это 5 минут.
P.P.S Посмотрите как оформлены соседние бортовики, и сделайте примерно также, а то этот большой вопрос модераторы вообще могут перенести в другой раздел.
Повідомлення відредагував Лукаш1: 05 жовтень 2013 - 17:54
#4
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:15
Хорошо бы вообще понять в каком городе находится авто - одноклубники могли бы подъехать и посмотреть, а уже потом советовать!
Во-вторых, если это бортовик, то он как-то не правильно оформлен. А если это технический вопрос - тогда он не в том разделе!
#5
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:21
Добавлено через 3 минуты
Я (как и автомобиль) нахожусь в городе Фастов. С удовольствием пообщалась бы с опытными видителями и автослесарями в своём городе.Счастливая,
Хорошо бы вообще понять в каком городе находится авто - одноклубники могли бы подъехать и посмотреть, а уже потом советовать!
Во-вторых, если это бортовик, то он как-то не правильно оформлен. А если это технический вопрос - тогда он не в том разделе!
Это бортовик, может не правильно оформлен - так научите.
#6
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:22
Он прав если вы действительно держите ногу на сцеплении более10 секунд(шестерни в коробке перестают крутиться),бывает,шестерёнки становятся стык в стык и не включается передача,то можно отпустить сцепление и сразу же нажать обратно,если таким образом передача включается то всё нормально это не поломка это особенности наших автомобилей!Человек, который продал мне автомобиль, сказал что причина в том, что я долго держу ногу на педали сцепления и от этого сцепление отказывается работать.
Мой вам совет в выборе автослесаря,самые добросовестные это гаражные умельцы,в каком нибудь гаражном кооперативе или на дому,которым просто не выгодно накручивать и наворачивать ибо к ним ездить никто не будет,поспрашивайте таких у себя в городе)
#7
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:39
такая ситуация произошла 2 раза и уже на дороге - не в начале пути, не тогда когда только завожу авто. Завелось легко и хорошо, а вот на дороге произошёл такой казус, и дальше, когда со временем (минуты через 3) восстановилось переключение, коробка передач работала хорошо, переключала все передачи. Моя коробка передач очень туго перключает передачи.попробуй дважды выжимать перед включением 1, возможно надо прокачать сцепление
Добавлено через 7 минут
Благодарю за дельный совет!Счастливая, В случае возникновения такой ситуации
Он прав если вы действительно держите ногу на сцеплении более10 секунд(шестерни в коробке перестают крутиться),бывает,шестерёнки становятся стык в стык и не включается передача,то можно отпустить сцепление и сразу же нажать обратно,если таким образом передача включается то всё нормально это не поломка это особенности наших автомобилей!
Мой вам совет в выборе автослесаря,самые добросовестные это гаражные умельцы,в каком нибудь гаражном кооперативе или на дому,которым просто не выгодно накручивать и наворачивать ибо к ним ездить никто не будет,поспрашивайте таких у себя в городе)
Пусть я женщина, а у мужчин не совсем позитивное отношение к женщинам-водителям. Только я далеко не блондинка, как во всенародном понимании блондинок, как о ком-то без ума. Я задаю вопросы для того, чтобы самой разобраться основательно - где можно обойтись своими силами, а где нужна помощь специалиста. К тому же автомобиль - это не игрушка, а некая доля опасности для всех (особенно если автомобиль не исправен).
Или вы думаете иначе?
Добавлено через 4 минуты
У меня не получается изменить свой бортовик.Вы сначала напишите, собираетесь ли ключи в руках держать, загорать под машиной, с техникой на вы или на ты? Мы то этого не знаем, а то мы тут понарасписываем, а вам оно не надо будет. Для справки поменять главный или рабочий цилиндр сцепления это 2-3 часа (если средние технические познания и опыт)
P.S. Раз вы новичек, то лучше сначала самому почитать сайты-справочники, попользоваться поиском, а если что-то не понятно спрашивать здесь, ибо ответ по всяким пустякам тут вы можете ждать не один час, а пролистать интерактивный справочник(ссылку вам давали) это 5 минут.
P.P.S Посмотрите как оформлены соседние бортовики, и сделайте примерно также, а то этот большой вопрос модераторы вообще могут перенести в другой раздел.
#8
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:41
Нужно глянуть есть ли в ней масло вообще и если есть возможность узнать у бывшего владельца когда он его менял!Вы всёже имейте у себя в контактах умельца который при возникновении какого нибудь вопроса по машине смог вам починить,мой пример когда у меня вибрацыя шла от кардана,при условии я всё поставил новое,уже не знал в чём дело и что делать,заехал к знакомому он залез закрутил хвостовик редуктора 10 минут работы и два литра пива за работу)))!!!Моя коробка передач очень туго перключает передачи.
Повідомлення відредагував Kaen: 05 жовтень 2013 - 18:48
#9
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:45
Не правильное мнение о мужчинах (во всяком случае о нормальных)! У меня в автоспорте много воспитанниц гоняется, а когда-то то же начинали просто ездить!а у мужчин не совсем позитивное отношение к женщинам-водителям.
О бортовике: что бы понять, как правильно создавать достаточно ознакомиться с первыми сообщениями любого бортовика, как пример дам ссылки на два своих:
http://vaz2101.com/s...ead.php?t=29774
http://vaz2101.com/s...ead.php?t=57965
потом изменить-исправить первое сообщение, где и рассказать о своём авто и о себе, для знакомства, цели, мечты, пожелания, фото и т.д.
Теперь о сцеплении: держать выжатым сцепление можно пока выжимной не сгорит, а на это может и не один месяц уйдёт! Первым, что надо сделать - определить свободный ход сцепления и отрегулировать.
В этом разделе:
http://vaz2101.com/f...splay.php?f=328
уже много раз разбирались все искомые проблемы.
Повідомлення відредагував АндрейКузьма: 05 жовтень 2013 - 18:48
#10
Відправлено 05 жовтень 2013 - 18:47
#11
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:00
Если я не ошибаюсь, то о масле он говорил что его предостаточно и лишний раз лезть туда не нужно. Сказал что нужно лишь добавить в авто тормозную жидкость.Нужно глянуть есть ли в ней масло вообще и если есть возможность узнать у бывшего владельца когда он его менял!Вы всёже имейте у себя в контактах умельца который при возникновении какого нибудь вопроса по машине смог вам починить,мой пример когда у меня вибрацыя шла от кардана,при условии я всё поставил новое,уже не знал в чём дело и что делать,заехал к знакомому он залез закрутил хвостовик редуктора 10 минут работы и два литра пива за работу)))!!!
И ещё, ребята, если заедает замок на двери (туго прокручивает ключ), то нужно его - замок- смазать (влить в середину замка) тормозную жидкость??
#12
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:07
#13
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:09
#14
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:13
Проверьте все узлы на наличие смазки: двигатель (перед каждым выездом), коробку, мост, рулевое. Никому не верьте на слово! Тормозуха не смазка! Можно мазать маслом, литолом, на крайняк ведешкой.
#15
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:20
Вот как раз и случались те ситуации, когда на перекрёстках, оживлённой дороге, нужно было остановится и переключиться на первую передачу ( чтобы начать движение после остановки) - так вот в той ситуации и отказала коробка передач - как бы сильно, в самый упор пола я нажимала педаль сцепления, коробка передач всё равно отказалась переключится на первую передачу. Минуты где-то через 2-3 я смогла переключить передачу.Счастливая, А сколько вы держите педаль перед тем как включить передачу? А то я что-то не врублюсь зачем долго держать сцепление на нейтралке. Понятно если держишь сцепу на включенной передаче и ждешь момента чтобы тронуться, а просто так выжать сцепление . Или я не так понял ситуацию?
Что это может быть - педаль сцепления не исправна или коробка передач??????????????
#17
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:29
#18
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:35
Она не только в тормозную систему заливается но и в систему сцепления!Потому откройте кпот и с левой стороны есть 2 маленьких бачка откройте оба и гляньте жидкость всегда должна быть больше половины бачка,а масла действительно лучше проверить!Сказал что нужно лишь добавить в авто тормозную жидкость.
Потому что если не долго то проблема может быть иСчастливая, А сколько вы держите педаль перед тем как включить передачу?
Проверить это можно легко завести машину,включить первую передачу и постоять на заведенной машине пару минут если машина начнёт двигаться тогда действительно травит цылиндр!Еже ли нет тогда одна причина отпадает!Но перед этим нужно сделать то что скзалАндрейКузьма,Скорее всего травят манжеты в главном цилиндре сцепления. В это время рабочий плавно отпускает вилку сцепления и оно начинает вести.
Первым, что надо сделать - определить свободный ход сцепления и отрегулировать.
В этом разделе:
http://vaz2101.com/f...splay.php?f=328
Добавлено через 5 минут
Не согласен,у меня такое частенько проскакивает такой же лаг с коробкой,вот только с гидравликой и коробкой всё впорядке просто коробка остановилась и зуб на зуб шестрени попали,я обычно начинаю просто трогаться и давить первую при первом же схватывании сцепления включается передача!При трогании с места обычно с первой передачей проблем нет
#19
Відправлено 05 жовтень 2013 - 19:41
Я так понимаю, что такое происходит редко (у меня по крайней мере такого никогда не было и я об этом первый раз в этой теме услышал), а человек буквально несколько дней катается и уже несколько раз встречалась проблема, логично предположить, что это что-то более распространенное и банальное. Скорее всего надо поменять главный или рабочий цилиндр сцепления или долить жидкости, ибо не может исправная коробка со сцеплением вызывать нарекания по несколько раз за день.Могло так получиться что шестерни в коробке стали зуб к зубу
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів