начнем с ваз 2108...

Данную тему начну с ваз 2108,в дальнейшем планирую сюда закидывать и др. авто,которые попадут ко мне в руки Можно было конечно продолжить тему "ваз 2106 в хлам",но решил сделать в другой ветке,все же это не классика,а там как сочтут админы.

поехали
история покупки.
Только я купил ланоса, вернее прошло 2 дня, звонит братуха и говорит, есть восьмерка поваренная на ходу, за адекватные деньги…и как на зло нет денег…позвонил родителям хотел у них перезанять…но так получилось что они и сами бы не против пересесть с таврии на восьмерку Вообщем на ночь глядя,несмотря на то,что денег с карточки не снять,в магазинах паника,все скупают,на азс очереди,со слов коллег,город окружен автоматчиками- мы с папиком поехали в Запорожье(21.02.14) дорога оказалась пустая,не ментов,не вояк...на всякий случай поехали степями,через Орехов,там же и сняли бабло,там все тихо и спокойно))).Приехали часов в 10 вечера,как положно отметили покупку не купленного авто с братухой и легли спать.На утро поехали смотреть восемь.Смотреть особо нечего было.кузов,мотор и колеса.Спустя пару-тройку часов мы нацепили крылья,двери,вставили все стекла,сделали повороты,стопы,свет....загрузили салон барахлом,вообщем приготовились ехать домой в Бердянск.Обменялись деньгами и документами,несмотря на отсуствие страховки поехали по спокойно через мусоров))
а забыл сказать,за дополнительную 1к гривень,нам подсыпали почти второй комплект салона,газовую установку,солекс,линзы и ламбопетли)))
на момент покупки




остановились у брата,долить водички в радиатор)



и вот я дома у родителей(с.Луначарское),доехал хорошо,ехал по шуму в салоне)) так как спидометр не показывал) папик сказал,что ехали 120км в час)






1.3л. 5ст Бельгийка)

из замеченных минусов,трещина на лобовом,течет радиатор,нет питания на реле стартера-отвертка рулит)ходовка и салон не могу прокомментировать,пока не знаю.Кузов поварен(новые пороги,усилители,поддомкратники,латки везде) кто-то пытался шпаклевать,но не получилось.
Правда скажу на перед,пришлось немного доваривать и переваривать.
продолжение следует...

Добавлено через 28 минут
затем загнали восьмерку на почетное место на клумбе(там где стояли все мои корчи),отцу было дано задание освободить салон,промастичить пол снять стекла и начать подгонять зазоры.
Естественно,никто нечего не делал и она просто стояла пару месяцев без движений
Я пока занимался свое девяткой




опять свою девятку всунул

вообщем время шло,руки чешутся...папик то сам хочет делать,то со мною...и в итоге начинают на работе в отпуск отправлять....я позвонил родителям и предложил свою помощь,так как могу взять отпуск,они эту идею поддержали....я взял отпуск на 14 дней и поехал забирать ваз 2108
переганял домой понад морем.что бы гайцов не возбуждать,а то как раз посты поставили с погранцами...зачем лишний раз на кузове без страховки кататься))




ах да,кто не понял,длинные крылья по инициативе отца перешли на мою девять,а его(а может и перепродажная) восемь станет коротко-крылой бельгийкой,с коричневым салоном и если повезет титанами "паутинками".

Данную тему начну с ваз 2108

С началом!

,за дополнительную 1к гривень

Очень неплохо!!!Можно с Вами в следующий раз так поехать скупится? Ты ГБО не продаешь?

Обменялись деньгами и документами

Так шо по чем?(если не секретная инфа?)

С началом!

Очень неплохо!!!Можно с Вами в следующий раз так поехать скупится? Ты ГБО не продаешь?

Так шо по чем?(если не секретная инфа?)

спасибо)
ГБО вообще папик хотел продать,но с нынешней ценой на бензин,она останется у нас,а точнее у меня)
да не не секретная 12 за авто и 1к за допы. расчет был в гривнах,на тот момент около 1100 у.е за авто

эх...вообще думал.что следующий бортовик будет про гнилого скорпио с дизелем,который показал кулак дружбы....но не судьба....вроде и цена в 5 к. гривень...но не хочу в долги лезть....уже в них)))

про гнилого скорпио с дизелем,который показал кулак дружбы

а номер целый?? и двиг какой??

ого, Скальдиа Волга, нехило, действительно забугорный вариантю

Повідомлення відредагував Emissions: 11 квітень 2014 - 22:08

теперь начнем о работе над авто.
т.к. я сейчас в небольшом отпуске буду расписывать по дням,конечно планировал что весь отпуск буду тупо с восьмеркой,но как всегда...все не так....то малая заболела,то там поедь,то бегаю жалобы на гаишников пишу.....ужас короче))

итак 1 день.
начал по порядку,а это-выставление зазоров и подгонка плоскостей кузова......но не тут та было....зазоры тупо не идут...то клином,то разные,не молоток,не кувалда и брусок не помогали....и тут голос соседа на звук кувалды произнес...."Что сегодня после обеда работать нельзя....ведь завтра Благовещенье!" и я радый пошел домой спать))





прошло Благовещение...и еще несколько дней(не с кем оставить доцю,которая на больничном) и вот наступил...

2 день
так как он был долгожданный,все пошло по маслу...
зазоры конечно завели меня в тупик,они оказываются на восьмерках меньше чем на девятках да и есть немного ошибок сварного,который вваривал порог,но всеже я кое как натянул предварительно(все равно потом снимать) ах да,еще снял стекла



уравнял


на низ порога не смотрим....я пока не придумал его судьбу))

осмотрел фронт работы


зачистил ржавщину на арке

грунтанул

в "не красивом месте"подложил волосянки

и на спорном месте тоже

затем начал наваливать алюминьку,почему ее,потому что она дает меньше просадку и стоит на 30 грн дороже
даем форму арке

остатки размазываем по ляде)))

подчухал

заваливаем дальше
http://my.mail.ru/ma.../3458/3592.html
дверь снял для удобства,так как она горбатая и шпакла ляжет прилично,конечно кто-то скажет,что может надо было филенку поменять...но нет...такие допустимые слои шпакла отлично себя держут многие года....конечно может дать просадку,трещиную...но весь мир,все маляра шпаклюют и у всех бывают просаки))) да и накладка стоит около 400грн,а банка шпакла 130грн,и на банке можно много дверей шпаклянуть))

парал. мажем везде,так как шпакло сохнет еще не мгновенно,уже не весна)





мажем-трем-мажем трем...конечно легче всего,замазать всю и тупо стереть лишак,но так большой расход шпакла....а может я просто еще не мастер)




Добавлено через 4 минуты

а номер целый?? и двиг какой??

со слов хазяина целый,авто за 300 км от меня,я его видел с 2 ракурсов по фото)мотор походу пыж 2.4(или какой-там) дизель,без турбо.
хочешь доп.инфу,поищи на сландо в Каховке

ого, Скальдиа Нова, нехило, действительно забугорный вариантю

ато....правда там не Нова,а Волга написано...а что это за модель,есть чет в ней интересного?

Добавлено через 6 минут
продолжу 2 день.

когда закончил основную часть двери проявил с балона...что бы видно было общую картинку...я в последнее время взял на заметку такую опцию,удобнои сравнительно не дорого,бало стоит 20 грн,а для проявки его на 2 детали хватает ии 1 хорошо залить...он гладенький и легко моется,вообщем лишние 80 грн на 4 балона не прижмут


ляду немного не успел,хотел в этот же день грунтануть((

убрал все,замел и пошел спатки))

правда там не Нова,а Волга написано...а что это за модель,есть чет в ней интересного?

я уже исправил)

насколько помню из истории, то в забугре была сеть таких магазинов, где собственно продавались как раз наши 08-09, ну и зубильный москаль - он же 2141.

Если не ошибаюсь то уже их там еще чем-то пичкали, и только потом продавали.

antoniovaz2106, как же мне нравится читать Ваши бортовики.
ВОт знаете - есть книги - романы большие такие. ЧИтаешь, интересно. Много эмоций, впечатлений.
А есть книги не такие и большие. Но все равно читаешь поглощая страницу за страницой. Интересно - а что дальше, а как?
ВОт и здесь также - смотришь что было, потом как это преобразуется, причем в довольно быстрые строки. Исторя творится на наших глазах прямо-таки)
Захожу по несколько раз в тему - смотрю обновился ли первый пост, второй)

3 день
был особо не продуктивный....
начал с арки,так как она мне не нравилась


опять ее подправил


затем добил верх двери и проявил


тоже самое с задним крылом


забецал ляду


и тут позвонил кум,предложил поехать на дачу пить пиво без жен и детей....я не смог устоять...все собрал и уехал)


Добавлено через 5 минут

antoniovaz2106, как же мне нравится читать Ваши бортовики.
ВОт знаете - есть книги - романы большие такие. ЧИтаешь, интересно. Много эмоций, впечатлений.
А есть книги не такие и большие. Но все равно читаешь поглощая страницу за страницой. Интересно - а что дальше, а как?
ВОт и здесь также - смотришь что было, потом как это преобразуется, причем в довольно быстрые строки. Исторя творится на наших глазах прямо-таки)
Захожу по несколько раз в тему - смотрю обновился ли первый пост, второй)

спасибо огромное! вот такие комментарии реально меня вдохновляют....бывает работаешь...и думаешь...я ведь сегодня нечего не сделал,что же мне сфотать,что людям показать...и начинаешь видеть,что наши возможности намного больше чем мы себе представляем.
жаль,ко мне еще не пришло мастерство шпаклевщика и писателя...но я работаю над собой...набираюсь опыта.

пришло мастерство шпаклевщика и писателя

Пришло

4 день
начался он не совсем приятно,меня разбудили в 7 утра,типа на работу куму надо....в голове мутнячек,силы нет....приехал домой,решил доспать....не дали...ходил вокруг да около....
посмотрел на арку

на дверь

вроде неплохо...

пошел с другой стороны глянул...а там и края не видно
крыло непонятное

тут вообще варить надо

посмотрев на страшную левую сторону- закончил правую арку))


морозься-не морозься...а делать все равно мне)
снял шагрень,проявил ямки,шпаклянул

параллельно на крышу полез,нашел ямки

глянул на ремонтные углы...они блин выступают за пределы стоек,т.е приварены ступенькой,небольшой но все же...


крыша,это вообще нечто...лобовое мы так и не всунули до конца,причиной,думаю,неправильно ввареная вставка,ее надо домкратом поднять и молотком отлупить


ну и как всгда,дунул(грунт,не наркоман),замел и ушел


следующий день,т.е уже сегодняшний распишу завтра,так как он не пошел и особо расписывать нечего...сварка...

Добавлено через 5 минут

Пришло

вы мне льстите
на фото и в реале разные вещи...я вам показываю ровненькую машинку,а по факту она как болид гонок на выживаниекста на фото я)

и писатель я не какой,это все цитаты из "Война и Мир"

Повідомлення відредагував antoniovaz2106: 11 квітень 2014 - 23:11

это все цитаты из "Война и Мир"

Значит ты еще и читать умеешь!!!!!!! А если серьезно,то спасибо,что делишься инфой и не забываешь это дело подтверждать фотками.(как ты про фотик не забываешь?)

Да, почитавши ваши бортовики, а так же посмотрев фотки, проскакивают мысли сгонять к вам в гости

Значит ты еще и читать умеешь!!!!!!! А если серьезно,то спасибо,что делишься инфой и не забываешь это дело подтверждать фотками.(как ты про фотик не забываешь?)

не я Войну и Мир не читал школе,как и другие толстючие книги.Нас на работе уже заставляют книги читать,высылают маркетинговые книги,но все себя не осилю)
фотк....его уже нет..доця разбила...это все с телефона...а вообще я с фотиком всегда и везде был.
вообще хочу купить видеорегистратор и снять видос ремонта авто,а потом ролик сделать....но все не как не куплю.

Да, почитавши ваши бортовики, а так же посмотрев фотки, проскакивают мысли сгонять к вам в гости

а че у меня тут смотреть?) работаю на улице во дворе,когда лютый мороз-попобывал в летней кухне-понравилось....родственникам нет)))
когда приходит лето-меня выгоняют из двора...так как держим отдыхающий(типа море рядом)...а если рожу мою посмотреть,так вот она

antoniovaz2106, Привет! А мож чуть технологию подробней.. А именно - какой грунт используешь? травил ли кислотником хоть локально, в раене рамки лобового и в общем по протирам до мет.?
И как-то я не нашел что планируется - акрил? база-лак? алкид не дай бог? работаешь по сухому?
Какой тип пульвика и сколько литров ресивер у комп.? За такое занятие - респЭкт мощный!

З.Ы. если что забыл спросить - не страшно, вспомню допишу!!

antoniovaz2106, Привет! А мож чуть технологию подробней.. А именно - какой грунт используешь? травил ли кислотником хоть локально, в раене рамки лобового и в общем по протирам до мет.?
И как-то я не нашел что планируется - акрил? база-лак? алкид не дай бог? работаешь по сухому?
Какой тип пульвика и сколько литров ресивер у комп.? За такое занятие - респЭкт мощный!

З.Ы. если что забыл спросить - не страшно, вспомню допишу!!

Технология настолько разнообразна,вернее не сама технология,а материалы которые используют маляры.Я использую то,что применяют мои коллеги с СТО,на котором я когда-то работал....
для проявки детали использую самый дешевый грунт
,бывало и балончики с краской,вообщем что под руку попадет-это проявка,для лучшей визуализации шпаклеванных мест...Этот грунт можно использовать и как основной,но он жидковат и под него надо,лучшая обработка,чем под проявку,имхо.В конце задуваю другим грунтом,в последний раз была экономка

до этого Отрикс

вообщем что попадается под руку)),их много разновидностей...оидн гуще,второй легче замывать,у третьего цветовая гамма шире.....Экономку брал из-за густоты и бежевого цвета...типа больше царапин перекроит и меньше акрилла ложить,так как грунт в цвет)))) хотя это не всегда спасает))Вообщем с этим советом лучше у продавана спросить и смотреть,что есть в наличии.Всегда раздуваю 1л на всю машину.
Кислотный...не не травлю....вижу много инфы в инте,по этому грунту...спросил несколько дней назад на рынке(хотел тоже в инете засветиться) его нет в наличии,у нас его не берут...цена за банку 330грн...и его сверху надо перекрывать обычным грунтом...вообщем дорого,ладно там раритет или возле номера помазать,а так дешевле днище переварить,чем грунтом помазать Я все грунт шпаклевку хочу попробывать,не жалко лишних 120 грн..но блин ее надо перемывать...а для меня это проблема,не люблю это дело))
я ржавые места болгарином до металла стараюсь обчистить,потом грунтую...да,может не самое удачное решение,но бюджетное,главное залить и исключить влагу,тогда даже сухая ржа прогрессировать не будет.Одно время пробывал преобразователем ржавчины мазать-но так и не понял есть эффект или нет)).
Только отметьте,я не проф. а домашний мастер самоучка,который получил основы на СТО,остальное на опыте своих коллег,интеренета...и чутку своего опыта)Поэтому мои советы брать за основу не стоит,у каждого своя методика и она также хороша
Протиры до металла как бы не желательны,но их проявление обязательно.Проявление и протиры-разные вещи!.т.е мы накладываем слой шпакла на дверь и стираем равномерно до просветов,это как бы дает минимальный слой шпаклевки...конечно мы можем просадить металл молотком и тереть дальше....но тут все индивидуально. Если не тереть до просвета-то мы так можем наложить 5 мм шпакла и радоваться ровной плоскости...но ведь толщина реально большая и может треснуть,отвалиться в любой момент,а на это не надо,надо уменьшить толщину до минимальных пределов,вот наш просвет и есть нашим маяком,чем больше просвет,тем лучше плоскость отрихтована,маленький просвет легко просаживаем молотком и трем дальше. если вы уже дошли до металла,то скорее всего уже металл это бугор,а вокруг шпакля идет ямойпоэтому в таких случаях простучим и снова шпаклей перекроем.
блин,чет не могу нормально обьяснить...видать нет настроя...пришел с дачного собрания и голова забита ерундой,которую там услышал.
пойду попробую немного пошпаклевать,а вечерком если будут еще вопросы,попытаюсь обьяснить.

и да,будет акрил мобихел,ни каких металликов для рабочего авто)) алкид-нормальная краска,есть минуса,но и цена поменьше.Акрил,более доступен,дешев,можно полировать,вскрывать лаком,в отличии от металлика не требует идеальной подготовки.что не маловажно
пистолет самый обычный купленный на рынке за 100 грн,им грунтую,можно и красить...но я еще не готов подетально могу,а всю машину нет,да и негде....поэтому крашу на СТО,где раньше работал,за символическую цену=магарычу) Компрессор обычный малыш,данные незнаю,сфоткаю и покажу вам...его достаточно с головой для любительского пользования....6 атм давит,4 рабочие точно,этого мне хватает.

так все побег,а то дождь мне там уже все мочит...а мне еще хоть чуть чуть пошпаклевать надо)

antoniovaz2106, таакс..ну почему, нормально все обьяснил. В общих чертах ход событий понятен.
Как я понял - эпоксидный грунт не используешь, Рихтуешь-шпатлюешь, перетираешь с проявкой, потом грунт 2К уже под эмаль..(грунт в один слой даешь?)
Ок, если я правельно понял, ты перетираешь грунт(уже под краску) по сухому? и как именно - машинка или руками? и под Акрил каким номером заканчиваешь тереть? Пистолет ХВЛП? и какой размер дюзы?
Еще общие вопросы - что скажешь про проявочную пудру? (уголь) Мне позавчера дали перетереть крыло с ней и мне показалось, что очень одуренная штука..как-то с ней шустрее и информативней чем мокрыми. правда цена тоже ничего.
Я почему так достаю вопросами, просто есть мысли свою самому попробовать дунуть,(да и в общем занятие одуренное) но как всегда все драматично - места нет( ну это искаемо), компрессор либо дешовый покупать, либо нормальный брать в аренду. Но тот же дешовый лучше взять испробованый в таком деле. Вот я и хочу понять какими инструментами можно обойтись для разового (как минимум) покраса. Просто зайти на правельные и не дешовые вещи, если все с нуля скупать, то выйдет на покраску перламутром и аэрографией на пол машины.

З.Ы. А что у ват там на собрании решили? чья-то супруга захотела все дома в салатовый выкрасить?)

antoniovaz2106, таакс..ну почему, нормально все обьяснил. В общих чертах ход событий понятен.
Как я понял - эпоксидный грунт не используешь, Рихтуешь-шпатлюешь, перетираешь с проявкой, потом грунт 2К уже под эмаль..(грунт в один слой даешь?)
Ок, если я правельно понял, ты перетираешь грунт(уже под краску) по сухому? и как именно - машинка или руками? и под Акрил каким номером заканчиваешь тереть? Пистолет ХВЛП? и какой размер дюзы?
Еще общие вопросы - что скажешь про проявочную пудру? (уголь) Мне позавчера дали перетереть крыло с ней и мне показалось, что очень одуренная штука..как-то с ней шустрее и информативней чем мокрыми. правда цена тоже ничего.
Я почему так достаю вопросами, просто есть мысли свою самому попробовать дунуть,(да и в общем занятие одуренное) но как всегда все драматично - места нет( ну это искаемо), компрессор либо дешовый покупать, либо нормальный брать в аренду. Но тот же дешовый лучше взять испробованый в таком деле. Вот я и хочу понять какими инструментами можно обойтись для разового (как минимум) покраса. Просто зайти на правельные и не дешовые вещи, если все с нуля скупать, то выйдет на покраску перламутром и аэрографией на пол машины.

З.Ы. А что у ват там на собрании решили? чья-то супруга захотела все дома в салатовый выкрасить?)

по-порядку.
сварка-рихтовка,грунт по голому металлу(правда не всегда так делаю),затем шпакля(если сильно горбатая начинаю со стеклотканью,затем алюминька или универсалка) начинаю с 40,затем 80,180...прохожусь еще раз шпаклей(можно финишом) чисто убрать царапины,если остались после 40 и 80...это все по сухомрунтом у,потом проявляю,смотрю че я наделал)если все гуд,....грунтую 2к ,когда 2 слоя,а когда и один жирный,смотря на недостатки(царапины,переходы).после высыхания грунта прошпаклевываю,то что не заметил до этого,все раковины,царапины,сколы,переходы,и т.д.) и все....затем 320 на мокрую резиновым брусочком замываю,если светлые цвета-то 320 сойдет,если более темнее акрил,то надо замыть 600,в основном мою 320-и слегка 600...все зависит еще от слоя грунта,от его шероховатости..вообщем как его положили....вот и все..затем протирка,продувка и красить.
пистолет,надо уточнить,я особо не замарачивался...я взял комлект миоловский(пистолет под краску,мастику,гравитекс,манометр для колес,продувка) сразу с компрессором.
вот он малыш)


пудру не видел в глаза,из моих знакомых ее никто не применяет...скажу так,люди с опытом не проявляют и не парятся как мы (вы и я)....у них опытная рука не дает схалтурить
по началу,когда я вникал в шпаклю,я применял черную краску в балоне,делал межслои...чтобы видеть,как я стираю лишак...потом когда начал вьезжать,перестал так делать...сейчас проявляю только на царапины и раковины,бурты,так как плоскость рукой чуствую,конечно на глянце может быть волна,но без опыта ее не убрать,имхо.
Когда меня учили шпакле.советывали большим шпателем замазывать всю плоскость(конечно если ориентировочно вы шпаклюете 60-70 % плоскости)Почему так,потому что переход краска и шпаклевка-тяжело убрать,шпакло со временем может сесть и будет ступенька,да и работать легче когда все однородное.конечно без фанатизма,тоненьким слоем)

конечно делать самому дешевле,но если есть желание и хоть немного опыта,пусть даже визуального.вот смотрите.
краска,грунт,шпакля,шкурка-сейчас около 1500грн(может и меньше,смотря какой авто и обьем) шпателя 15грн маленькие и 30 большой,пистолет 100грн,компрессор мой стоил 1500,сейчас незнаю....и того 3200....но я бы советывал самому не красить....лучше договориться с малярами,у нас берут от 500 и выше за покрас,т.е. просто зальют у себя в гараже....самому реально сложновато,большой обьем,новички много пропускают,обычно проемы плохо прокаршивают,потеки...шагрень....это потом замывать,полировать....хорошо если слой хоорший,а если не долили? опять перекрас,опять расходы.
вы начните...шпаклюйте,а на грунте попробуете набить глянец),пусть на нем немного не так,но всеже)
собрание...меня просто убило)КВН отдыхает)))

блин реально, покрасите мне машину?) не за просто так :Р

понял и к сведенью принял!! Спасибо. По материалам у меня тоже где-то такая цена получалась. ( без учета конечно краски и грунта) Короче время у меня подумать, посчитать и передумать) есть. Там видно будет..
Слежу за процессом однозначно! Не забывай фотать.

Пудра на 14мин 53сек и дальше
Я докапывася до маляра одного зачем он покупает дорогую пудру а не балоны, он побрызгал один участок, и присыпал второй - дал мне перетереть, однозначно пудра это пудра.. Ну тут такое, я ж без году неделя маляр..так-что..
http://www.vait.ua/c...hnye-pokrytiya/

З.Ы шя гляну твой мотор по ценам