Воздух покругу
#1
Відправлено 16 червень 2014 - 18:15
Суть вопроса такова: Карб солекс 2108 обратка через тройник перед бензонасосом. После очередной долгой стоянки, когда испаряется весь бензин из системы, пытаюсь подкачать бензин лапкой насоса (пекарь если что) в итоге гоняю воздух по кругу. Для того что бы пошел бензин приходится раскручивать обратный клапан, зажимать магистраль пальцем, что бы воздух не попадал и тогда поступает бензин в систему, поэтому у меня такой вопрос: есть ли какой то бензостойкий кран (от ГБО не предлагать ) или груша бензостойкая что бы установить перед тройником и ей подкачивать бенз в систему?
Или кто как борится с этой проблемой?
#4
Відправлено 16 червень 2014 - 19:10
проявляйте смекалку)))
ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.
https://www.instagram.com/catsimon_s/
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
#6
Відправлено 16 червень 2014 - 19:47
так значит под замену насос и клапан. насос не только качает, но еще и не дает топливу обратно уходить)постоянно откручиваю и закручиваю
ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.
https://www.instagram.com/catsimon_s/
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
#7
Відправлено 16 червень 2014 - 19:51
так значит под замену насос и клапан. насос не только качает, но еще и не дает топливу обратно уходить)
с насосом все в норме, давит хорошо, клапан держит, простой долгий и бенз в карбе испаряется, тройник стоит после фильтра и гоняет воздух по кругу. Если долго помаслять стартером то заведется, но это гробит стартер и АКБ
#8
Відправлено 16 червень 2014 - 19:58
ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.
https://www.instagram.com/catsimon_s/
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
#10
Відправлено 18 червень 2014 - 01:29
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#11
Відправлено 18 червень 2014 - 09:18
Заменить обратный клапан, в его конструкцию заложено что возможен воздух, поэтому на входе есть некое сопротивление, которое лишний бензин продавливает.Или кто как борится с этой проблемой?
Подуй в него - должно в обратную сторону не дуется. а по ходу стрелки дуется с сопротивлением, если продувается легко то он и будет воздух ганять по кругу.
#14
Відправлено 19 червень 2014 - 16:08
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#18
Відправлено 23 червень 2014 - 07:57
У друга прокладено обратку в бак ,та - ж сама проблема : поганий пуск на гарячу.
Собі майже проклав, основну магістраль проложив, залишилось лише підключити до бака.
Але подивився що це не допомагає і закинув.
Питання чому повітря не виходить через поплавкову камеру ?
Адже якщо рівень палива малий, то голка відкрита і нічого не повинно перешкоджати повітрю вийти?!
Принаймні теоретично.
Може зробити своєрідний "єкран", який встановити між карбюратором та колектором.
Так ро***** УАЗоводи бо в них, після зупинки, також бензин викіпає.
Аргументи приводяться слідуючі : при русі потік повітря більш менш обдуває карбюратор та колектор і тому все працює нормально.
Після зупинки повітря ,нагріте випускним колектором, піднімається вгору та нагріває карбюратор.
Тому при короткочасній зупинці , доки бензин ще не википів - все більш менш нормально.
Але варто постояти трохи довше бензин в карбюраторі викіпає ,що утруднює а в деяких випадках унеможливлює пуск.
Хоча на холодну все добре.
Здавалося-б у кого стоїть електробензонасос не повинно бути проблем з наповненням карбюратора.
Але вони все одно є.
Можливо від гарячого двигуна прогівається шланг подачі палива, що призводить до утворення парових пробок...
Все одно незрозуміло чому повітря не виходить через поплавкову камеру ?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів