Проблемы, генератор 222
Автор
driver124
, вер 16 2008 16:41
153 replies to this topic
#2
Відправлено 16 вересень 2008 - 17:33
driver124, наш генератор - Г221, "седьмой" - Г222. Основное отличие Г222 - встроенный регулятор напряжения - "шоколадка", достаточно ненадежная вещь, особенно сегодняшнего производства. В связи с этим, обычно поступают наоборот - к Г222 лепят регулятор от копейки, задняя крышка Г222 позволяет установить наши щетки, обратная замена проблематична.
#4
Відправлено 16 вересень 2008 - 17:43
fedor_illych
Это получается можно шоколадку поставить к г221 и будет г222?
http://vaz-2106.ru/f...p?showtopic=507 типа как тут?
Это получается можно шоколадку поставить к г221 и будет г222?
http://vaz-2106.ru/f...p?showtopic=507 типа как тут?
*highway star
#5
Відправлено 16 вересень 2008 - 19:38
driver124, ты меня не путай. В ссылке на форум 2106 генераторы Г221 и "восьмой", номер его не помню, что-то вроде 37..... Поэтому давай уточни, какой генератор ты имеешь в виду, говоря о семерочном. Лучше - с фото, иначе нет смысла говорить дальше, а то я пишу про один генератор, а у тебя перед глазами - другой. :nom:
#8
Відправлено 17 вересень 2008 - 10:21
Значит так, находишь на правом брызговике 2 провода с наконечниками - оранжевый и серый с красной полосой. Крепишь РН на ПРАВОМ брызговике, оранжевый провод - на вывод 15 РН, с вывода 67 РН кидаешь провод на щетки генератора. Зарядка пошла (на оранжевом проводе при вкл. зажигания должно появляться +12В.)fedor_illych
А подскажи как интегрировать копеешный регулятор в семерошную провдку :oops:
Чтобы говорить об индикации - у тебя торпеда от 5/7 или родная, вольтметр или лампа или то и другое. Отпишись. Удачи!
#12
Відправлено 08 жовтень 2008 - 21:08
За схему спасибо но дело в том что в этой схеме есть реле контрольной лампы а у меня его нету я так подозреваю что придеться ставить это реле тогда сразу вопрос : как его подключить (если можно марку и подробно росписать какой провод куда подключать потому как в электрике автомобиля не силен) :oops:
#16
Відправлено 08 жовтень 2008 - 21:33
тогда смотрим внимательно на генератор!!
там должна быть свободная клема, она находиться отдельно от всех!!
от неё тянеш провод к реле на клему 85
далее от 9 го предохранителя танеш провод на клему 86, клемы 86 и 87 должны быть електрически соеденены!
потом провод который идёт в контрольке (у меня схема 21011) подсоединяеш к клеме 30/51 на реле!!!
Вроде должно работать! но это теоретически....
Докажи это на практике!!
Удачи!
там должна быть свободная клема, она находиться отдельно от всех!!
от неё тянеш провод к реле на клему 85
далее от 9 го предохранителя танеш провод на клему 86, клемы 86 и 87 должны быть електрически соеденены!
потом провод который идёт в контрольке (у меня схема 21011) подсоединяеш к клеме 30/51 на реле!!!
Вроде должно работать! но это теоретически....
Докажи это на практике!!
Удачи!
#18
Відправлено 08 жовтень 2008 - 21:56
neon4ik, что ты советуешь, какой предохранитель №9? Человек же ясно написал в первом посте - у него 2105!!! Vitek, на кой, извиняюсь черт, тебе лампа, если у тебя перед глазами ВОЛЬТМЕТР, о котором мечтают все обладатели копеек-шестерок, можешь внятно ответить?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів