Реле Контроля Заряда Акб От Блока Питания Ноутбука

Serjjjjj , не использовать зарядку для ноута для аккума?

если очень топорно, то можно купить программируемую розетку, выставляешь время через которое она выключится и все. А так я хз как заставить БП выключиться. Ну ты сам подумай чтобы это осуществить надо чтобы какой то контроллер мерял напряжение и управлял БП.

не использовать зарядку для ноута для аккума?

 

мужики. Это все пустое.

Есть поставленная перед собой задача и ее решение. 

Если выключать нельзя значит можно ограничить Вольты. Как в машине не выше 15В? 

 

не использовать зарядку для ноута для аккума?

 

мужики. Это все пустое.

Есть поставленная перед собой задача и ее решение. 

 

Если выключать нельзя значит можно ограничить Вольты. Как в машине не выше 15В? 

 

Нифига не понятно что ты хочешь..

зарядить автомобильный аккум от ноутбучной зарядки?

Можно использовать DC-DC понижающий модуль, током не менее 5А.

Выставляй необходимое напряжение, силу тока и в путь..

https://ru.aliexpres...oryId=200003094

WAZ, если он заряжает аккум ноутовским БП вряд ли у него есть деньги на улучшение данного способа, пускай и всего 110 грн. Он же сначала написал не что мне сделать, а именно что куда подключить)

И фиг знает к чему это все приведет, ток при нормальной зарядке ведь должен уменьшаться к концу зарядки, а этим способом ток будет один и тот же или как?

Нифига не понятно что ты хочешь..

зарядить автомобильный аккум от ноутбучной зарядки?

 

Вольты опустить. На ноутбучной зарядке 19А а надо до 14 (с генератора) 16В. Вот пустить ноутбучную через реле разядки. Например реле зарядки от генератора 14В 5А.

для начала.  

а оно не сгорит от 19 то вольт?

да еслиб я знал я бы не спрашивал. Может и не сгорит. хр-ки искать надо. 

Вот решение "не получится. Нужно перестроить выходное напряжение БП до 14,4 Вольт (а не Ампер  ). Подключать Акк через диод с током 5-10 А. для предотвращения разряда на светодиод-"лампочку"."

Получается АКБ подается ток на БП и разряжается

из говна и палок не получится.

самый простой вариант - поставить диод чтобы АКБ не разряжался, но у сильных диодов большов обратный ток - так что это полумера.

самый правильный вариант - собрать приставку для заряда и поддержания АКБ с возможностью самотключения. тогда БП от ноута можно использовать в качестве источника тока.

кстати где-то тут уже такую приставку описывали на ардруинке

Реле поворотов от 2108, реле 4-х контактное ваз 30А.

Щелкает, мигает чуть. Падает на 5В при щелкании.
На АКБ после часа 16.67В.
От БП ноута идет чистая постоянка. Мы ее прерываем в реле. Получается импульсная постоянка.
Минимальная десульфатация идет?

Я так понимаю суть идеи этой схемы - это заряжать АКБ через две 21Вт лампочки импульсами, а в паузах разряжать АКБ на 10Вт лампочку, тем самым выполнять десульфатацию? Тогда схема неправильная. Заряжаться будет, а разряжаться НЕТ. Десятиватная лампочка отключается одновременно с отключением зарядного. Её надо подключить непосредственно к АКБ (на конт. 87), или, что ещё лучше, использовать переключающее (пятиконтактное реле) подключив лампочку 10Вт на N.C. клемму 87а.

Десятиватная лампочка отключается одновременно с отключением зарядного. Её надо подключить непосредственно к АКБ (на конт. 87),

я понимая 10Вт лампочка для просадки напряжения перед релле, так какрелле поворотов скорее всего сгорит от 19В. Тоесть 2х21Вт ето понижающие резисторы а 10Вт нагрузочный, на входе допустим 19В а на выходе 14-16В и релле уже не сгорит.А что бы вышло с десульфатацией нужно еще одну лампочку и релле на пять контактов.

pash.z, чьего производства твой акб? Сколько ему лет? На нем есть надпись "Calcium" или "Ca/Ca"? Разряжал ли ты его ниже 10,5 В?

А на сайте производителя Eurostart Blue 60 Ah написано, что производитель этого акб ООО Курский аккумуляторный завод

Надписей других на пластмассе акб нет?

Желательно покупать акб с током 600 А (для 60 а/ч)

Десятиватная лампочка отключается одновременно с отключением зарядного. Её надо подключить непосредственно к АКБ (на конт. 87),

 

Контакт 87 идет на ПЛЮС. Попробовал. 42Вт вообще, не горит, а 10Вт мигает. Переставил обратно по схеме.

А на сайте производителя Eurostart Blue 60 Ah написано, что производитель этого акб ООО Курский аккумуляторный завод

С 1990 по 2003-4 года АКБ делались:

1) во дворах частных. 1-2 человека.

Долго, но дома 2 этажа построить можно было. Так же накупить телефоны DCC (Ди-Си-Си) при 700 уе подключение, мобильные. Детей выучить в институтах. Бабки были хорошие. Главное совесть и желание работать.

Сырье наше + турция.   

2) аренда тайная но при покровительстве от директора, зам директора завода в одном их цехов.

Все везлось из турции.

Главное - это БАНКА, КРЫШКА и СЕПАРАЦИЯ рулон.

Из свинца выливались пластины в форме. Кто-то их мазал "замазкой", "активная замазка".

Потом формовщики самая высооплачиваемая, вредная работа. В печи обжигать замазку эту.

Далее на сборку.

Литнички рубались гильятиной ручной. Далее спаивались газовой горелкой в банки.

Рулон сепарации резали и в конверт складывали, фиксировали две стороны. Конверты сепарации одевались на пластину в каждой банке.

Пайщик брал банки с сепарацией, ставил в зажим вертикально и спаивал вместе. Далее аккуратно ставил в банку. Накрывал крышку и под пресс.

Там, что-то шипело, бухало и получался АКБ.

Далее заливали, заряжали, клеили лейбу и на рынок.

АКБ = 2 года работы примерно при пробеге 20 000 в год.

Тоже самое делается и сейчас. Кто-то легализовался. Кто-то расширил производство и начал делать АКБ. А кто-то подделывает в гараже эти, не известные марки. Ну, не БОШ же им подделывать наверное где банки как пол дешевого АБК стоят в турции.

Банки покупаются поддонами, газелями, фурами. А кого сколько места есть тот сколько и везет на склад.