Карданный Вал Беда
#2
Відправлено 30 травень 2017 - 14:14
балансировка никакая по ходу.
ВАЗ 21063 "Жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.
https://www.instagram.com/catsimon_s/
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
#3
Відправлено 30 травень 2017 - 14:25
Братья опытные!
Старшие!! Купил кардан, новый зао кардан, в сборе
От хвостовика до хвостовика!
Ни шата в нем ни люфта...
Ставлю на сеорости 40 км бьет, перекинул на 180 бьет так же(((
Что может быть?
Ставлю старый... все гуд!
Верни и не регулюй
- docart подобається це
#9
#10
Відправлено 30 травень 2017 - 21:16
Понял давно!Стас смарт, Вы еще не поняли всю глубину ширины владения жигуля
Это хобби
Владею 15 лет, ваз 21063 84 года выпуска
#13
Відправлено 30 травень 2017 - 21:22
Стас смарт, У меня в гараже то же воспоминания стоят. Еще от деда.
#16
Відправлено 30 травень 2017 - 22:55
Есть идея поставить в к хвостовику шрус!! Шеви Нивы! У кого есть опыт?
http://vaz-2103.ru/f...=2247&start=500
Вот здесь посмотри процесс внедрения.
#18
Відправлено 31 травень 2017 - 08:38
Разница в цене между обычным и шрусовым карданом сейчас = 700 грн.
Из плюсов- нету гемороя с крестовинами, вибрацией)
Из минусов- нужно смотреть за пыльником)
В принципе отзывы о новых карданах, где используют уже доработанный шрус- вполне себе отличные- поэтому почему бы и не попробовать))
#20
Відправлено 31 травень 2017 - 10:49
Andriy1352, Давайте не будем флудить в других темах. Для этого есть два борта.
А лучше поможем поставить человеку кардан на шрусах.
- VETALZZZ подобається це
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів