Модернизация печки (помогите советами)
#1
Відправлено 07 листопад 2007 - 08:41
Решил заняться модернизацией печки. Есть некоторые идеи и перед их реализацией решил поспрашать Вас, всезнающий народ, может советы будут, может опытом кто поделится, а может кто и вовсе отговорит от затеи.
Мне кажется (крещусь) и думаю некоторые со мной согласятся, что печка в наших любимых копеечках шумно работает - это первое и второе - ну не устраивает меня эти два положения переключателя вентилятора. Отсюда вопросы:
- есть ли аналог зарубежного вентилятора (или просто эл.двигателя) на который можно было бы поменять родной. У меня такое ощущение, что любой иномарочный будет тише работать. Только вот какой? С какой марки ставить? Может есть совсем похожие и переделывать не нужно? Я на своем (родном) и подшипнички менял и смазывал - до лампочки!!! А на москвичах и волгах турбины стоят - так сильно дуют!!!
- вспоминаем наш переключатель "тихо - выкл - сильно" кого устраивает? кому хочется плавной регулировки? МНЕ!!! Подскажите на какой реостат поменять это переключатель? Согласитесь было бы удобно - щелк, пошли маленькие оборотики, крутишь - ускоряется. до конца повернул - дует аж жарко.
Давайте, друзья обсудим это дело. Я думаю из таких мелочей и состоит комфорт.
Я потом еще буду за дворники спрашивать (регулировка частоты) и за подсветка панели приборов (регулировка яркости)
#2
Відправлено 07 листопад 2007 - 10:08
на реостат способный рассеивать мощность 25-30 Вт, сопротивление его тут уже роли особой играть не будет... 3-5 Ом я думаю хватит для плавности регулировки...Подскажите на какой реостат поменять это переключатель?
это уже где-то обсуждалось... надо искать...еще буду за дворники спрашивать (регулировка частоты)
покупаешь реостат от 2106 и включаешь его вместо выключателя подсветки - всё, можешь регулировать яркость подсветки...и за подсветка панели приборов (регулировка яркости)
#3
Відправлено 09 листопад 2007 - 10:51
Тут надо менять конструкцию в целом. Родной "карлсон" шумит своими огромными лопастями, тут тупо аэродинамика плохая (вспоминаю советские вентиляторы с кожаными лопастями и в корпусе, который расчитывался как минимум на прямое попадание межконтинентальной ракеты во времена холодной войны - брр :D ) На восьмерках начали ставить турбинки - много маленьких лопастей и шум в разы тише при больших оборотах и сравнимой производительности. И недорого, шото порядка 70 грн. Вот только посадочное место прийдется капитально переделывать. А раз так - можно ставить что угодно. Вариант взять на разборке целиком узел от иномарки (с прилагающимся корпусом, проводкой, реостатом и т.п.). Но возвращать все это в родные воздуховоды... Имхо не имеет смысла без замены торпедо на хотя бы вариант от 05/07.есть ли аналог зарубежного вентилятора (или просто эл.двигателя) на который можно было бы поменять родной.
#5
Відправлено 10 листопад 2007 - 13:38
Додатково можна поставити СОУС і регулювати температуру в салоні
поподробнее, пожалуйста
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#6
Відправлено 11 листопад 2007 - 00:24
Подробнее тут:
http://lada.cc/artic...&page=1#comment
#7
Відправлено 11 листопад 2007 - 01:36
Автор пишет:
Впечатления
Исключительно положительные. Я забыл что-такое выключать вентилятор и приоткрывать окно когда стало жарко. Когда салон прогрелся, ставлю чтобы шел немного теплый воздух и все. В салоне комфортная температура при любых режимах движения.
Чет я мало верю что вот так от изменения скорости движения не изменится температура воздуха. Хотя интересно.
PS почитайте каменты народа...
#8
Відправлено 13 листопад 2007 - 10:56
Может кто знает с какой иномарки движек от печки (может с лопостями вместе) подходит на наши родные ВАЗы без кардинальных переделок?
Вроде нашел!!! Вот линк http://insurpus.naro.../oka/varhot.htm читайте, я попробую разобраться и если будет время - соберу.
P.S. Папа с дочкой едут на машине, поворот на лево, справа видимость ограничена! Отец спрашивает, дочка, там машин нет? Нет, говорит дочка, тот по газам, а дочка продолжает ... только автобус . . .
#12
Відправлено 14 листопад 2007 - 14:32
Блин, вам что мало родной печки? Куда уж больше производительность то...
Люди добрые, ну поймите я не улучшаю качество печки!!! Я хочу, чтобы она тише работала!!! То же самое, но тише!!!. Представьте Вы сели в машину, включили печку, а ее почти не слышно. Вот чего я хочу добиться.
Ну и еще хотелось бы поставить туда не 2-х позиционный переключатель, а поболее, около 4-х скоростей вращения или как предлагалось в http://insurpus.naro.../oka/varhot.htm плавная регулировка.
Спасибо за понимание.
#14
Відправлено 14 листопад 2007 - 16:21
:D Та ну нах.. Я думаю, что шум, в основном, из-за двигателя с крыльчаткой. А воздуховоды доводить нет смысла - это лишнее. Какая бы шумка у тебя в салоне бы не была, врядли при движении ты услышишь шум от воздуховодов
#16
Відправлено 14 листопад 2007 - 21:06
новый двигатель с крыльчаткой шумит мало, когда-то проверял со снятой нижней частью печки.
имхо, снизить шум можно хорошей герметизаций стыков в коробке и воздуховодах, машинки старые, воздух и прет отовсюду.
а что-то переделывать капитально
+1Та ну нах..
#18
Відправлено 16 листопад 2007 - 10:25
#19
Відправлено 16 листопад 2007 - 17:32
Пока только могу дать идею, сам не пробывал но очень хочу попробывать.
Есть ещё идея сделать обогрев задних пасажиров + обогрев заднего стекла. Еть 2 варианта:
- провести по шахте, под сидением и вывести ззади сразу за спинкой сидения металопластиковую трубу, где поставить Т-образный переходник и провести в одну и другую сторону за сидением. На концах этих труб поставить пробки, а в самой трубе сделать ряд тверстий. На конце возле печки с тех самых кулеров сделать турбину (несколько штук в пластиковую бутылку). Всё это красиво спрятать под коврик и греться.
- провести по шахте 2 трубки подключеные до системы охлаждения и под задней полкой с стороны багажника поставить ещё один радиатор, такой как в печке. Снова 2-3 шт кулеров и сеточку от динамиков. В багажнике придумать коробочку что-бы защитить радиаторчик и всё.
Ну есть ещё самый простой вариант просто купить автомобыльный електротепловентилятор, работает от прикуревателя.
#20
Відправлено 16 листопад 2007 - 18:10
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів