Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні!

Фотографія
- - - - -

Модернизация печки (помогите советами)


  • Please log in to reply
69 replies to this topic

#1 nikolaenko

nikolaenko

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 450 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-вересень 07
  • Авто:ВАЗ 21011 '78

Відправлено 07 листопад 2007 - 08:41

Доброго Вам всем дня.
Решил заняться модернизацией печки. Есть некоторые идеи и перед их реализацией решил поспрашать Вас, всезнающий народ, может советы будут, может опытом кто поделится, а может кто и вовсе отговорит от затеи.

Мне кажется (крещусь) и думаю некоторые со мной согласятся, что печка в наших любимых копеечках шумно работает - это первое и второе - ну не устраивает меня эти два положения переключателя вентилятора. Отсюда вопросы:

- есть ли аналог зарубежного вентилятора (или просто эл.двигателя) на который можно было бы поменять родной. У меня такое ощущение, что любой иномарочный будет тише работать. Только вот какой? С какой марки ставить? Может есть совсем похожие и переделывать не нужно? Я на своем (родном) и подшипнички менял и смазывал - до лампочки!!! А на москвичах и волгах турбины стоят - так сильно дуют!!!

- вспоминаем наш переключатель "тихо - выкл - сильно" кого устраивает? кому хочется плавной регулировки? МНЕ!!! Подскажите на какой реостат поменять это переключатель? Согласитесь было бы удобно - щелк, пошли маленькие оборотики, крутишь - ускоряется. до конца повернул - дует аж жарко.

Давайте, друзья обсудим это дело. Я думаю из таких мелочей и состоит комфорт.

Я потом еще буду за дворники спрашивать (регулировка частоты) и за подсветка панели приборов (регулировка яркости)

#2 Iari

Iari

    Руководство клуба


  • Супер-модераторы
  • 3 699 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 07 листопад 2007 - 10:08

Подскажите на какой реостат поменять это переключатель?

на реостат способный рассеивать мощность 25-30 Вт, сопротивление его тут уже роли особой играть не будет... 3-5 Ом я думаю хватит для плавности регулировки...

еще буду за дворники спрашивать (регулировка частоты)

это уже где-то обсуждалось... надо искать...

и за подсветка панели приборов (регулировка яркости)

покупаешь реостат от 2106 и включаешь его вместо выключателя подсветки - всё, можешь регулировать яркость подсветки...

#3 Лёха

Лёха

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 479 Повідомлень:
  • Реєстрація 20-березень 06

Відправлено 09 листопад 2007 - 10:51

есть ли аналог зарубежного вентилятора (или просто эл.двигателя) на который можно было бы поменять родной.

Тут надо менять конструкцию в целом. Родной "карлсон" шумит своими огромными лопастями, тут тупо аэродинамика плохая (вспоминаю советские вентиляторы с кожаными лопастями и в корпусе, который расчитывался как минимум на прямое попадание межконтинентальной ракеты во времена холодной войны - брр :D ) На восьмерках начали ставить турбинки - много маленьких лопастей и шум в разы тише при больших оборотах и сравнимой производительности. И недорого, шото порядка 70 грн. Вот только посадочное место прийдется капитально переделывать. А раз так - можно ставить что угодно. Вариант взять на разборке целиком узел от иномарки (с прилагающимся корпусом, проводкой, реостатом и т.п.). Но возвращать все это в родные воздуховоды... Имхо не имеет смысла без замены торпедо на хотя бы вариант от 05/07.

#4 Тарас

Тарас

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 176 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-вересень 07

Відправлено 10 листопад 2007 - 13:05

Додатково можна поставити СОУС і регулювати температуру в салоні

#5 Бакс

Бакс

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 12 568 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-серпень 06
  • Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

Відправлено 10 листопад 2007 - 13:38

Додатково можна поставити СОУС і регулювати температуру в салоні


поподробнее, пожалуйста

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000


#6 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 11 листопад 2007 - 00:24

Наверно СУОС (система управления отопителем салона)
Подробнее тут:
http://lada.cc/artic...&page=1#comment

#7 beckham

beckham

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 539 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-березень 07

Відправлено 11 листопад 2007 - 01:36

Блин. Яркая весчь!
Автор пишет:

Впечатления

Исключительно положительные. Я забыл что-такое выключать вентилятор и приоткрывать окно когда стало жарко. Когда салон прогрелся, ставлю чтобы шел немного теплый воздух и все. В салоне комфортная температура при любых режимах движения.


Чет я мало верю что вот так от изменения скорости движения не изменится температура воздуха. Хотя интересно.

PS почитайте каменты народа...
[url="http://www.drive2.ru/users/beckhamua/><img"][/url]

#8 nikolaenko

nikolaenko

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 450 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-вересень 07
  • Авто:ВАЗ 21011 '78

Відправлено 13 листопад 2007 - 10:56

Очень интересно все. Спасибо за отклики. Я все же попробую еще раз переспросить.

Может кто знает с какой иномарки движек от печки (может с лопостями вместе) подходит на наши родные ВАЗы без кардинальных переделок?

Вроде нашел!!! Вот линк http://insurpus.naro.../oka/varhot.htm читайте, я попробую разобраться и если будет время - соберу.

P.S. Папа с дочкой едут на машине, поворот на лево, справа видимость ограничена! Отец спрашивает, дочка, там машин нет? Нет, говорит дочка, тот по газам, а дочка продолжает ... только автобус . . .

#9 ntfs

ntfs

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 112 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-квітень 07

Відправлено 13 листопад 2007 - 21:42

Журнал за рулем буквально недавнешний номер,описывалась доработка печки класики,там двигатель 08 ставили,шумность вроде не уменьшылась но производительность увеличелась,у 08 обороты больше да и становился вроде без существинных переделок.

#10 SLIP

SLIP

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 2 355 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-травень 06

Відправлено 13 листопад 2007 - 23:07

Блин, вам что мало родной печки? Куда уж больше производительность то...
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС

#11 Edifier

Edifier

    Модератор


  • Модераторы
  • 2 203 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-жовтень 07
  • Авто:ВАЗ 21053

Відправлено 14 листопад 2007 - 08:31

Блин, вам что мало родной печки? Куда уж больше производительность то...

+1 :shock:

#12 nikolaenko

nikolaenko

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 450 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-вересень 07
  • Авто:ВАЗ 21011 '78

Відправлено 14 листопад 2007 - 14:32

Блин, вам что мало родной печки? Куда уж больше производительность то...


Люди добрые, ну поймите я не улучшаю качество печки!!! Я хочу, чтобы она тише работала!!! То же самое, но тише!!!. Представьте Вы сели в машину, включили печку, а ее почти не слышно. Вот чего я хочу добиться.

Ну и еще хотелось бы поставить туда не 2-х позиционный переключатель, а поболее, около 4-х скоростей вращения или как предлагалось в http://insurpus.naro.../oka/varhot.htm плавная регулировка.


Спасибо за понимание.
Машина как женщина - любит ласку и смазку

#13 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 14 листопад 2007 - 15:48

Скорее всего, для снижения шума замена только электродвигателя с крыльчаткой большого эффетка не даст; надо разбираться с конструкцией воздуховодов.

#14 F.I.X.

F.I.X.

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 242 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-лютий 07

Відправлено 14 листопад 2007 - 16:21

ajm
:D Та ну нах.. Я думаю, что шум, в основном, из-за двигателя с крыльчаткой. А воздуховоды доводить нет смысла - это лишнее. Какая бы шумка у тебя в салоне бы не была, врядли при движении ты услышишь шум от воздуховодов :lol:
ВАЗ 21013, 86 г.в., 1.198, КСЗ, ОЗОН

#15 StarCat

StarCat

    Модератор


  • Модераторы
  • 547 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-липень 07

Відправлено 14 листопад 2007 - 16:36

Да коробка печки сильо "звонкая"... С ней что-то тоже надо делать.....

#16 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 14 листопад 2007 - 21:06

F.I.X.
новый двигатель с крыльчаткой шумит мало, когда-то проверял со снятой нижней частью печки.
имхо, снизить шум можно хорошей герметизаций стыков в коробке и воздуховодах, машинки старые, воздух и прет отовсюду.
а что-то переделывать капитально

Та ну нах..

+1

#17 nikolaenko

nikolaenko

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 450 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-вересень 07
  • Авто:ВАЗ 21011 '78

Відправлено 16 листопад 2007 - 09:29

новый двигатель с крыльчаткой шумит мало


СТОП!!! Что за новый двигатель? Новая разработка какая-то или просто новый купленный? я почему спрашиваю, может есть новая продукция какая?
Машина как женщина - любит ласку и смазку

#18 Лёха

Лёха

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 479 Повідомлень:
  • Реєстрація 20-березень 06

Відправлено 16 листопад 2007 - 10:25

Мысль вслух. Валяется у меня дома электромотор от видеомайфуна какого-то. Питание 12В постоянки, мощность - плоскогубцами хрен удержишь, шума при работе практически не слышно. Кроме того, корпус компактнее раза в 2. Потенциальная стоимость - копейки ("карлсон" на жигули у нас стоит 45 грн). Сделать переходник под его вал, прикрутить к этому движку систему плавного изменения оборотов - и вуаля...

#19 onti

onti

    Новичок


  • Пользователи
  • 58 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-жовтень 07

Відправлено 16 листопад 2007 - 17:32

У меня уже давно есть идея, но никак руки не доходят до этого. Поставить кулера с компютеров, но они есть разных видов, лутше всего подходят (примерял на глаз) с компюторрных блоков питания, надо только немножко ушки подрезать и возможно впихнуть под саму решетку на панели 2101/03/06. Плюс поставить ещё 2 штуки по бокам самой печки (закрыв отверстие сеткой от диномиков), что-бы в ноги дуло. Если есть желание внизу можно поставить кулера побольше 12", они в цене до 5$ (новые). Если есть зныкомые компютерщики то за бутылку пива достанут БУ (протереть, смазать и работают как новые) их оны выкидуют вместе с дохлым блоком питания, а кулера там 98% живые. Предполагаю что они должны тише работать как штатный "моторище".
Пока только могу дать идею, сам не пробывал но очень хочу попробывать.

Есть ещё идея сделать обогрев задних пасажиров + обогрев заднего стекла. Еть 2 варианта:
- провести по шахте, под сидением и вывести ззади сразу за спинкой сидения металопластиковую трубу, где поставить Т-образный переходник и провести в одну и другую сторону за сидением. На концах этих труб поставить пробки, а в самой трубе сделать ряд тверстий. На конце возле печки с тех самых кулеров сделать турбину (несколько штук в пластиковую бутылку). Всё это красиво спрятать под коврик и греться.
- провести по шахте 2 трубки подключеные до системы охлаждения и под задней полкой с стороны багажника поставить ещё один радиатор, такой как в печке. Снова 2-3 шт кулеров и сеточку от динамиков. В багажнике придумать коробочку что-бы защитить радиаторчик и всё.
Ну есть ещё самый простой вариант просто купить автомобыльный електротепловентилятор, работает от прикуревателя.

#20 SLIP

SLIP

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 2 355 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-травень 06

Відправлено 16 листопад 2007 - 18:10

Вы что часто этим вентилятором пользуетесь? :shock: Он ИМХО нужен только чтобы стёкла распотелись побыстрее в некоторых случаях. На ходу хватает режима без вентилтятора, а когда стоишь и двиг заглушен то этот вентилятор только акуум садит быстрыми темпами...
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика