Реле-регулятор напряжения
Автор
Vertex
, січ 15 2008 13:27
160 replies to this topic
#1
Відправлено 15 січень 2008 - 13:27
Добрый день всем, помогите определить показатели реле регулятора напряжения 591.3702-01
Там два диода, зелёный и красный.
Во время работы двигателя, горит зелёный, при падении оборотов зелёный начинает моргать.
Но назначение красного я незнаю.
Вчера горел красный и зелёный одновременно, сегодня всё ок.
зы: гугл нашел только такой
Но у меня не производства Астра, а просто седлано в Росии, без бренда. и подругому выглядит.
В описании астровского указано:
ДИАГНОСТИКА
- Красный (двигатель не работает, зажигание включено) - норма
- Красный и зелёный (двигатель работает) - рабочий режим
- Красный (двигатель работает) - неисправность
а) проверить целостность цепи возбуждения генератора, натяжение ремня, состояние аккумулятора
б) заменить регулятор
Не горят (зажигание включено) - неисправность - проверить цепь: замок зажигания-регулятор
Что несовпадает с показаниями моего...(
Там два диода, зелёный и красный.
Во время работы двигателя, горит зелёный, при падении оборотов зелёный начинает моргать.
Но назначение красного я незнаю.
Вчера горел красный и зелёный одновременно, сегодня всё ок.
зы: гугл нашел только такой
Но у меня не производства Астра, а просто седлано в Росии, без бренда. и подругому выглядит.
В описании астровского указано:
ДИАГНОСТИКА
- Красный (двигатель не работает, зажигание включено) - норма
- Красный и зелёный (двигатель работает) - рабочий режим
- Красный (двигатель работает) - неисправность
а) проверить целостность цепи возбуждения генератора, натяжение ремня, состояние аккумулятора
б) заменить регулятор
Не горят (зажигание включено) - неисправность - проверить цепь: замок зажигания-регулятор
Что несовпадает с показаниями моего...(
#3
Відправлено 16 січень 2008 - 10:38
Ничего оно не кривое - работает как написано эта индикация. А если ты имеешь в виду что само реле кривое то это тоже гон - их делают десятки производителей - может у кого-то с допусками и косяки, но нельзя же всех под одну гребёнку...
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС
#4
Відправлено 16 січень 2008 - 10:50
У меня стоит другое реле( названия не помню) - так ты нашел от него описание. Как там написано - так и светятся.Все работает ОК! Вовсе не кривое.
Ghost in shell
А отговорили, т.к. народ берет реле с диодами, а те валяються и никто не хочет брать.
Ghost in shell
А отговорили, т.к. народ берет реле с диодами, а те валяються и никто не хочет брать.
Жизнь - это то, что происходит, пока мы строим другие планы.
#8
Відправлено 30 квітень 2008 - 23:22
Подскажите пожалуйста на какое реле можно поменять то что у меня стоит (в перовм посте) 591.3702-01
Поскольку сегодня когда ехал домой, завёлся, и стрелка зардяа акб ушла влево, к границе с белой зоной, хотя обычно она занимает правое положение (тоесть идёт заряд акб). Так ехал минут 10, потом перешл на 4ю передачу, и стрелка передвинулась в право, в нормально положение, но как только нажимал сцепление, то всё повторялось. Или это проблема не в реле?
Поскольку сегодня когда ехал домой, завёлся, и стрелка зардяа акб ушла влево, к границе с белой зоной, хотя обычно она занимает правое положение (тоесть идёт заряд акб). Так ехал минут 10, потом перешл на 4ю передачу, и стрелка передвинулась в право, в нормально положение, но как только нажимал сцепление, то всё повторялось. Или это проблема не в реле?
#12
Відправлено 01 серпень 2008 - 09:18
Привет всем! Вот возникла проблема с зарядкой, а вернее с реле напряжения. Вообщем полетело оно у меня, и зарядка сразу зашкалила, до 17 в на больших оборотах. Поехал в магазин купил РН на диодах, сразу выхожу с магазина ставлю его, а зарядка как было так и есть, как будто ничего не менял. Я сразу в магазин, поненял и взял уже без диодов, поставил-нормально держит 14 с копейками вольт, ну я довольный и поехал. Но вот засада проехал км 20 и вижу снова высокая зарядка!!! Как я понял что лучше брать РН производства Калуга, а может кто поделиться опытом, у кого какие стоят и нормально работают!
#16
Відправлено 01 серпень 2008 - 13:20
Так и это реле тоже два раза менял. а что желтый провод на гене дает?зарядка то нормальнаяfedor_illych
Проверь, туда ли оно все идет, как задумано...согласно схемы:
А желтый провод и дает "информацию" о том, идет зарядка или нет. Может отпал где или контакт плохой. Особенно коммутацию на реле проверить, все ли туда подключено...
#20
Відправлено 17 вересень 2008 - 16:48
Привет! У меня была таже заморочка с лампочкой, которая не гасла, акум заряжался, но немного слабовато, грешил на сильную нагрузку магнитолой при не работающем движке и как следствие - сильный разряд батареи. Менял ето самое РС702, не помогает, проверял тарировку старого согласно одной "жирной" книги советских времен, все было в норме, а лампочка горела (бывало и не горела при неработающем двигателе и включеном зажигании). Провода, лампочка, реле регулятор, все проверил, все в норме. Но зарядка в конце концов пропала окончательно. Причиной был пробитая на "массу" обмотка статора генератора (как выяснилось после полной разборки генератора). После замены статора, генератор стал работать нормально и лампочка светится как положено. Советую проверить обмотку мегомметром (ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ДИОДНОМ МОСТЕ!!! Шоб не спалить диоды) и сам диодный мост, возможно какойнибудь из диодов подгорел или находится "в обрыве"
не пилот,а водитель
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів